Суббота Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Ср, 4. Февраля Завтра: Daila, Veronika
Доступность

«Канцерогенные» крыши по-прежнему широко распространены в Латвии: дорого утилизировать

Согласно статистике, общий объем асбестовых шиферных крыш в латвийских домах составляет около миллиона тонн. Однако сдача асбестосодержащего шифера на утилизацию обходится относительно дорого, что не каждому по карману. Поэтому многие люди оказываются перед выбором: потратить около 200 евро на утилизацию вредного покрытия и найти деньги на установку новой кровли или жить под крышей, содержащей канцерогены. Асбестосодержащие строительные материалы по-прежнему не являются редкостью в Латвии, а после окончания срока службы они превращаются в опасные отходы, которые причиняют вред окружающей среде, загрязняя воздух, почву и грунтовые воды.

"В разных регионах Латвии количество шифера различно. Если рассматривать регион вокруг столицы, то здесь оно относительно невелико - до 10 тыс. тонн, а если рассматривать Ригу и более отдаленные регионы, то количество достигает 49-53 тыс. тонн на регион", - рассказывает директор департамента оборота отходов Государственной службы окружающей среды Атис Трейс.

Асбест содержится в основном в кровле жилых, хозяйственных и промышленных зданий, а в советское время он часто использовался и как теплоизоляционный материал. Избавляясь от ненужной кровли, многие предпочитают измельчать шифер, чтобы засыпать выбоины на дорогах.

"Это категорически недопустимо. Если шифер находится на крыше или фасаде в целости и сохранности, то опасность гораздо меньше, чем тогда, если отходы размельчаются или подвергаются другому физическому воздействию. При этом выделяются частицы пыли, которые и представляют наибольшую опасность", - пояснил Трейс.

Комментарии (0)
Комментарии (0)
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка

«Безоговорочная капитуляция!». Полковник Раев о возможной встрече Зеленского с Путиным

«И тогда у нас как бы появилась позитивная игра, что возможна встреча президента России Владимира Путина с президентом Украины Владимиром Зеленским», — сказал TV24 депутат Сейма (не принадлежащий к фракциям), парламентский секретарь Министерства внутренних дел, полковник запаса Национальных вооруженных сил (НВС) Игорь Раев. «Должен ли Зеленский ехать в Россию, чтобы поговорить с Путиным? Я думаю, что нет», – считает И. Раев, пишет nra.lv.

«И тогда у нас как бы появилась позитивная игра, что возможна встреча президента России Владимира Путина с президентом Украины Владимиром Зеленским», — сказал TV24 депутат Сейма (не принадлежащий к фракциям), парламентский секретарь Министерства внутренних дел, полковник запаса Национальных вооруженных сил (НВС) Игорь Раев. «Должен ли Зеленский ехать в Россию, чтобы поговорить с Путиным? Я думаю, что нет», – считает И. Раев, пишет nra.lv.

Читать
Загрузка

Должности или принципы? Росликов ответил прокуратуре на угрозу ликвидации «Стабильности!»

Сегодня, 4 февраля, лидер партии «Стабильности!» Алексей Росликов явился в Генеральную прокуратуру, чтобы дать окончательный ответ на предупреждение, которое грозит фактической ликвидацией политической силы. Должность, зарплата и собственный комфорт, или собственные принципы и позиция, за которую голосовал избиратель на выборах? Перед политиками встал сложный выбор.

Сегодня, 4 февраля, лидер партии «Стабильности!» Алексей Росликов явился в Генеральную прокуратуру, чтобы дать окончательный ответ на предупреждение, которое грозит фактической ликвидацией политической силы. Должность, зарплата и собственный комфорт, или собственные принципы и позиция, за которую голосовал избиратель на выборах? Перед политиками встал сложный выбор.

Читать

Пассажиры общественного транспорта должны быть пристегнуты: полиция проводит рейды (ВИДЕО)

-Напоминаем, что пассажиры, чьи сиденья оборудованы ремнями безопасности, обязаны быть пристегнутыми во время движения. Это касается также пассажиров общественного транспорта, - сообщает Госполиция в Фейсбуке.

-Напоминаем, что пассажиры, чьи сиденья оборудованы ремнями безопасности, обязаны быть пристегнутыми во время движения. Это касается также пассажиров общественного транспорта, - сообщает Госполиция в Фейсбуке.

Читать

Суд постановил взыскать с бывших руководителей «Krājbanka» 43 млн евро: подробности

Рижский окружной суд удовлетворил иск ликвидируемого АО "Latvijas krājbanka" ("Krājbanka") к девяти бывшим должностным лицам банка и постановил солидарно взыскать с них в пользу "Krājbanka" убытки в размере 43 млн евро, сообщили агентству ЛЕТА в суде

Рижский окружной суд удовлетворил иск ликвидируемого АО "Latvijas krājbanka" ("Krājbanka") к девяти бывшим должностным лицам банка и постановил солидарно взыскать с них в пользу "Krājbanka" убытки в размере 43 млн евро, сообщили агентству ЛЕТА в суде

Читать

Пирамиды могут оказаться намного древнее истории Египта? Учёные спорят о сенсационной версии

Вокруг Великой пирамиды Гизы снова разгорелся спор. Новое исследование предполагает, что знаменитое сооружение может быть значительно старше, чем считалось раньше. Но археологи пока относятся к этой версии крайне осторожно.

Вокруг Великой пирамиды Гизы снова разгорелся спор. Новое исследование предполагает, что знаменитое сооружение может быть значительно старше, чем считалось раньше. Но археологи пока относятся к этой версии крайне осторожно.

Читать

Срочная новость: Силиня призывает к прямым переговорам с Россией

Премьер-министр Латвии Эвика Силиня и президент Эстонии Алар Карис призвали назначить специального европейского посланника для возобновления контактов с Кремлем. Европейцы сигнализируют о новом подходе к России, добиваясь права голоса за столом переговоров между Вашингтоном, Киевом и Москвой.

Премьер-министр Латвии Эвика Силиня и президент Эстонии Алар Карис призвали назначить специального европейского посланника для возобновления контактов с Кремлем. Европейцы сигнализируют о новом подходе к России, добиваясь права голоса за столом переговоров между Вашингтоном, Киевом и Москвой.

Читать

Рейтинг самых надёжных авто на 2026 год: репутация немецкого автопрома трещит по швам

Репутация немецкого автопрома как безусловного эталона качества продолжает трещать по швам. Новый рейтинг надёжности автомобилей на 2026 год показал: бренды из Германии всё чаще уступают позиции тем, кого раньше считали просто «практичными». Для многих автомобилистов это вызывает не столько удивление, сколько сожаление — слишком долго «Made in Germany» был синонимом инженерного превосходства.

Репутация немецкого автопрома как безусловного эталона качества продолжает трещать по швам. Новый рейтинг надёжности автомобилей на 2026 год показал: бренды из Германии всё чаще уступают позиции тем, кого раньше считали просто «практичными». Для многих автомобилистов это вызывает не столько удивление, сколько сожаление — слишком долго «Made in Germany» был синонимом инженерного превосходства.

Читать