Суббота Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Пт, 18. Июля Завтра: Rozalija, Roze
Доступность

Жизнь и смерть РАФа — одного из лучших брендов Латвии

В советское время «рафики» были одним из лучших брэндов Латвии. Сегодняшний предприниматель Геннадий Петрович Аксенов работал на предприятии, где их выпускали, до последнего дня. Он и рассказывает о былом...

Для его сверстников – студентов Олайнского техникума – вопрос, куда идти, не стоял: в 1978 году в Елгаве открылся РАФ. А предыстория предприятия уходит в 1947-й, когда на Саркандаугаве, в бывших мастерских по изготовлению садовых леек, появилась Рижская экспериментальная фабрика – РЭФ.

Инженер Всеволод Яковлевич Бахчиванджи, приехавший из Москвы, решил превратить Ригу в советский Детройт – наладить производство малолитражного автомобиля. Правда, за три года собрали всего два образца. Да и те сломались. Один - по дороге в Москву, куда его отправили своим ходом.

Заказ для московского фестиваля

РАФ-251. Первая самостоятельная модель РАФа. 

Впрочем, уже в 1950-е на фабрике, получившей новое название - РАФ, началось настоящее производство автобусов и микроавтобусов. Первые «микрушки» - «Фестиваль» - увидели гости Всемирного фестиваля молодежи и студентов в Москве в 1957 году. Через год РАФ получил заказ на десять «Фестивалей» к XXI съезду КПСС.

РАФ-977.

В 1960-е Москва дала отмашку на строительство нового большого завода – закладка состоялась в Елгаве 25 июля 1969 года. Работы продолжались десять лет.

- В Елгаве уже была не рижская площадка с ручной сборкой. Крупное автосборочное предприятие, выпускали и некоторые комплектующие, - рассказывает ветеран.

Сам он начинал в инструментальном цехе – изготавливал сверла, инструмент. Через два года, в 1980-м, призвали в армию. Вернулся в механический цех – наладчиком станков металлообработки...

Разные-разные «рафики»

В брежневские годы микроавтобусы «Латвия» были лучшим брэндом республики от Калининграда до Ташкента, по всей стране их ласково называли «рафики».

Начинали с 15 тысяч в год. Были разные модификации – реанимобили, микроавтобусы для перевозки почты, велосипедов и даже олимпийского огня. Такой «рафик» изготовили к Московской Олимпиаде.

- Когда я пришел на завод, был молодой, горячий. Директором тогда работал Меркулов.

Критиковал его за то, что мало средств вкладывается в развитие. Не понимал, что все делается централизованно, решается высоко, директору трудно что-то изменить…

Время Виктора Боссерта

И все-таки можно было. Это доказал Виктор Давыдович Боссерт, которого директором выбрал трудовой коллектив. Это был первый подобный опыт в Советском Союзе на волне перестройки.

При новом руководстве все пошло семимильными шагами. Появились на РАФе и самые современные по тем временам станки – с ЧПУ (числовым программным управлением). В стране входят в моду КМК – комсомольско-молодежные коллективы. Тот, что создали на РАФе, возглавил наш собеседник - Геннадий Аксенов.

- В КМК было около 40 человек. И молодежь, и рабочие со стажем. Примерно половина на половину. Очковтирательство, профанация? Да нет, молодые учились у опытных рабочих, у всех были наставники. Это вам не сегодня: пришел после колледжа, вуза - и некому объяснить, показать. Тогда было по-другому. У ветеранов - опыт, у нас – задор, энергия…

За успешную работу члены бригады ежемесячно получали прибавку к жалованью – 20-30 рублей на человека. Не жалел завод денег на социальные программы – давал автобусы для поездки по российскому Золотому кольцу, на теплоходные экскурсии, на престижные спортивные соревнования. На предприятие приезжали с концертами эстрадные знаменитости. У передовиков была возможность по госцене купить невиданную по тем временам роскошь – видеокамеру Panasonic.

- Это был для нас космос! – вспоминает Аксенов...

Почему отфутболили немцев

Что и говорить, Боссерт был человеком пробивным, с харизмой. Но не все проблемы решили.

- Количество гнали в ущерб качеству. А у «Латвии» было много нареканий, поэтому нужно было создавать принципиально новую машину. Боссерт инициировал всесоюзный конкурс на дизайн нового микроавтобуса. В нем участвовали представители многих союзных заводов. Интересных идей было много, но осуществить модернизацию не удалось…

Впрочем, не только Боссерту. Наступали новые времена, и рулевым независимого государства – бывшим преподавателям научного коммунизма и искусствоведам - промышленность оказалась не нужна.

В начале независимости в Латвии был готов открыть производство Volkswagen - немцы собирались перебросить в Елгаву оборудование одного из своих заводов.

Экспериментальный РАФ М1 "Роксана". Фото: Википедия.

- Готовы были не только производить, но и обеспечить сбыт машин в Европе! Нужна была лишь политическая поддержка на уровне латвийского правительства. А оно промолчало, - говорит Аксенов...

Подножка Годманиса и Ко

Потом нашли такие причины: мол, РАФ связан с Россией, а немцы будут выпускать не самые современные машины. Отговорки! Потому что премьер-министр Иварс Годманис палец о палец не ударили и для других предприятий.

В 1997 году РАФ остановил производство, через год завод закрылся. Аксенов работал там до конца. Это было его первое и последнее рабочее место в большой когда-то стране. Последние 70 микроавтобусов собирали на рижской площадке, на улице Дунтес, из комплектующих, которые должны были идти на запчасти...

По-разному сложилась судьба руководителей РАФа. Виктор Боссерт в 1990-м уехал в Россию – стал председателем правления фонда «Инвестиции и прогресс», а затем президентом компании «Интеррос». И все же что-то не срослось и там - уехал в Германию, на родину предков.

А последний директор – Николай Иванович Самодуров - заявил о себе и в Америке, и в России. До 2002 года работал в Штатах и Канаде – вице-президентом автомобильной компании, потом стал директором шинного комплекса в Красноярске, заместителем генерального директора ОАО «РусПромАвто» - российской автомобильной компании с оборотом в 2,5 млрд. долларов.

А Латвии все они оказались не нужны.

кстати

По иронии судьбы, последним автомобилем РАФ стал автомобиль для перевозки покойных. Партия из 21 такой машины была приобретена московской службой “скорой помощи”. С 1996 года РАФ пытался войти в альянс с ГАЗ в качестве автосборочного производства для специальных версий «ГАЗелей», однако соглашение было блокировано правительством Латвии. В последующем многие производственные корпуса были разрушены...

Илья ДИМЕНШТЕЙН.

Все фото – из архива

Комментарии (0) 29 реакций
Комментарии (0) 29 реакций
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка

В Деревне Санта-Клауса + 32. Санта вспотел!

В Финляндии стоит такая жара, что вспотел даже Санта-Клаус – об этом написали мировые СМИ Метеорологический институт при этом указывает, что жара не собирается уходить.Международные СМИ сообщили, что в Лапландии из-за жары вспотел даже Санта-Клаус. Об этом, среди прочего, сообщили CNN и Reuters.

В Финляндии стоит такая жара, что вспотел даже Санта-Клаус – об этом написали мировые СМИ Метеорологический институт при этом указывает, что жара не собирается уходить.Международные СМИ сообщили, что в Лапландии из-за жары вспотел даже Санта-Клаус. Об этом, среди прочего, сообщили CNN и Reuters.

Читать
Загрузка

«Нервы не выдерживают!». Водители грузовиков регулярно таранят дом по улице Валгума

Жильцы дома на пересечении Валгума и бульвара Узварас в Риге устали от того, что через арку под их домом продолжают пытаться проехать крупногабаритные грузовики, несмотря на ограничение по высоте.

Жильцы дома на пересечении Валгума и бульвара Узварас в Риге устали от того, что через арку под их домом продолжают пытаться проехать крупногабаритные грузовики, несмотря на ограничение по высоте.

Читать

«Ребята были трудолюбивые, но позже их выслали». Регионы пытаются решить проблему нехватки рабочих

В латвийских регионах сохраняется острая нехватка рабочих, в том числе квалифицированных специалистов. Предприятиям приходится искать новые подходы, чтобы оставаться конкурентоспособными: чаще всего это автоматизация производства и привлечение работников из третьих стран, сообщает Латвийское телевидение. В сельской местности ситуацию осложняют нехватка жилья и состояние дорожной инфраструктуры. Многие вакансии остаются открытыми на порталах объявлений месяцами.

В латвийских регионах сохраняется острая нехватка рабочих, в том числе квалифицированных специалистов. Предприятиям приходится искать новые подходы, чтобы оставаться конкурентоспособными: чаще всего это автоматизация производства и привлечение работников из третьих стран, сообщает Латвийское телевидение. В сельской местности ситуацию осложняют нехватка жилья и состояние дорожной инфраструктуры. Многие вакансии остаются открытыми на порталах объявлений месяцами.

Читать

В Эстонии рост смертей от синтетических опиоидов. Почти все нитазены поступают из Латвии

Власти Эстонии отмечают резкий рост смертности от нитазенов — новых особо опасных синтетических опиоидов. Практически вся контрабанда поступает из Латвии.

Власти Эстонии отмечают резкий рост смертности от нитазенов — новых особо опасных синтетических опиоидов. Практически вся контрабанда поступает из Латвии.

Читать

В субботу в Латвии жара!

В субботу в Латвии ожидается переменная облачность и по-прежнему знойная погода: температура воздуха днём поднимется до +28 градусов, свидетельствуют прогнозы синоптиков Латвийского центра окружающей среды, геологии и метеорологии.

В субботу в Латвии ожидается переменная облачность и по-прежнему знойная погода: температура воздуха днём поднимется до +28 градусов, свидетельствуют прогнозы синоптиков Латвийского центра окружающей среды, геологии и метеорологии.

Читать

«Бюджетная бомба Франции: Европа в шаге от долгового кризиса» — Politico

Представленные французским премьер-министром Франсуа Байру предложения по жёсткой экономии и увеличению налогов вызвали широкий общественный резонанс не только во Франции, но и во всей Европе. Эксперты предупреждают: проблемы с ростом государственного долга и бюджетными дефицитами становятся общей тенденцией для большинства стран Евросоюза.

Представленные французским премьер-министром Франсуа Байру предложения по жёсткой экономии и увеличению налогов вызвали широкий общественный резонанс не только во Франции, но и во всей Европе. Эксперты предупреждают: проблемы с ростом государственного долга и бюджетными дефицитами становятся общей тенденцией для большинства стран Евросоюза.

Читать

Год условно и миллионы евро штрафа: 23 гражданам Украины назначили наказание за подпольное производство сигарет

Сегодня Латгальский районный суд утвердил заключённые с прокурорами соглашения о признании вины и наказании по уголовному делу о незаконном производстве, хранении и перевозке табачных изделий в крупном размере, а также о незаконном использовании товарных знаков в крупном размере. Об этом агентству ЛЕТА сообщили в прокуратуре.

Сегодня Латгальский районный суд утвердил заключённые с прокурорами соглашения о признании вины и наказании по уголовному делу о незаконном производстве, хранении и перевозке табачных изделий в крупном размере, а также о незаконном использовании товарных знаков в крупном размере. Об этом агентству ЛЕТА сообщили в прокуратуре.

Читать