Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Вт, 5. Мая Завтра: Gederts, Girts
Доступность

Как российские олигархи прячутся в Латвии: кто помогает?

Имена Андрея Бокарева и Искандера Махмудова стали известны в Латвии несколько лет назад. Поставщики трамваев в Даугавпилсе, так и производители вагонов для ж/д направления Рига-Москва были связаны с двумя российскими олигархами. В 2021 году с одобрения Комиссии рынка финансов и капитала их российские компании получили контроль над Рижским электромашиностроительным заводом РЭЗ, сообщает  rus.lsm.lv со ссылкой на программу De Facto. 

В конце прошлого года оппозиционное российскому правительству издание The Insider удивилось такому бизнесу в Латвии - он не закрылся во время войны и даже реализовывает проекты с использованием денег из еврофондов.

«Бокарев и Махмудов — давние друзья Кремля. (..) Олигархи являются поставщиками Минобороны России. Одним из их деловых партнеров по Оружейному концерну «Калашников» был Алексей Криворучко, ныне заместитель министра обороны России. Бокарев и Махмудов покинули концерн, но продолжили поставлять дизели для российских военных кораблей через свой завод в Коломне», - написал The Insider в публикации от 8 декабря 2022 года.

Прошел почти год и ничего не изменилось. Кроме того, в этом году планируется завершить два проекта Европейского фонда, в рамках которых заводу выделено в общей сложности 1,4 млн евро.

При этом через несколько месяцев после начала войны в Украине компания скрыла ранее доступную информацию о связи с олигархами. На месте имен реальных бенефициаров — Бокарева и Махмудова — появилась запись, что узнать выгодоприобретателей не представляется возможным.

Корректировка произошла после заявления компании, оснований для отказа у Регистра нет.

«Установлено, что этот порог составляет 25%. Допустим, если пять участников состоят в равных долях, ни один из них не соответствует формулировке закона — он не соответствует определению настоящего истинного выгодоприобретателя», - заявил его представитель Сандис Каралис.

Это не означает, что те или иные фамилии действительно больше не стоят за компанией. И можно сделать вывод, что Бокарев и Махмудов на самом деле тоже никуда не исчезли, сообщает программа.

Российские компании, владеющие акциями завода, и через которые цепочка владельцев вела к обоим бизнесменам, не изменились. А через них каждому олигарху принадлежит около 18% латвийского предприятия.

РЭЗ не нашел времени объяснить структуру предприятия. 

Служба госбезопасности ответила: «Мы можем подтвердить, что указанная компания попала в поле зрения службы, но от дальнейших комментариев пока воздержимся».

Как отмечает программа, после начала войны «невозможно выяснить» истинных бенефициаров еще нескольких компаний. Всего насчитывается около 600 компаний, которые до войны принадлежали россиянам.

Комментарии (0) 13 реакций
Комментарии (0) 13 реакций
Загрузка
Загрузка
Загрузка

США обещают «сокрушительный ответ» на иранские атаки в Ормузском проливе

Иран призвал Вашингтон избегать эскалации в Ормузском проливе, возложив на США ответственность за блокирование коммерческой навигации по этому маршруту. Вашингтон "не ищет ссоры" из-за Ормузского пролива, перемирие с Ираном в силе, но любое нападение на коммерческие суда получит "сокрушительный ответ", заявил во вторник министр обороны США Пит Хегсет.

Иран призвал Вашингтон избегать эскалации в Ормузском проливе, возложив на США ответственность за блокирование коммерческой навигации по этому маршруту. Вашингтон "не ищет ссоры" из-за Ормузского пролива, перемирие с Ираном в силе, но любое нападение на коммерческие суда получит "сокрушительный ответ", заявил во вторник министр обороны США Пит Хегсет.

Читать
Загрузка

Ценный кадр: бывший директор airBaltic руководит другой авиакомпанией

Бывший директор по операционной деятельности и член правления латвийской национальной авиакомпании airBaltic Паулс Цалитис назначен на должность исполнительного директора португальской авиакомпании euroAtlantic Airways, следует из сообщения компании в LinkedIn.

Бывший директор по операционной деятельности и член правления латвийской национальной авиакомпании airBaltic Паулс Цалитис назначен на должность исполнительного директора португальской авиакомпании euroAtlantic Airways, следует из сообщения компании в LinkedIn.

Читать

«Рынок сам не отрегулируется!» Валайнис признал: лучше не становится

Международная ситуация в топливной отрасли не улучшается, заявил агентству ЛЕТА министр экономики Виктор Валайнис.

Международная ситуация в топливной отрасли не улучшается, заявил агентству ЛЕТА министр экономики Виктор Валайнис.

Читать

По прихоти ветра: латвийцы дорого платят за капризы природы

На прошлой неделе средняя цена на электроэнергию в Латвии увеличилась на 35% и составила 48,26 евро за мегаватт-час (МВт/ч), сообщили агентству ЛЕТА в АО "Latvenergo".

На прошлой неделе средняя цена на электроэнергию в Латвии увеличилась на 35% и составила 48,26 евро за мегаватт-час (МВт/ч), сообщили агентству ЛЕТА в АО "Latvenergo".

Читать

Расходы ЕС из-за энергокризиса превысили 30 млрд евро

С начала войны на Ближнем Востоке страны-члены ЕС потратили более 30 млрд евро на импорт ископаемого топлива, заявил еврокомиссар по энергетике Дан Йёргенсен. Еврокомиссия готовит рекомендации авиакомпаниям.

С начала войны на Ближнем Востоке страны-члены ЕС потратили более 30 млрд евро на импорт ископаемого топлива, заявил еврокомиссар по энергетике Дан Йёргенсен. Еврокомиссия готовит рекомендации авиакомпаниям.

Читать

Милый щеночек может перевернуть дом вверх дном — эксперты предупредили будущих хозяев

Щенок в доме кажется комком счастья. Но за мокрым носом, смешными лапами и умильными фото часто прячется реальность, к которой готовы не все.

Щенок в доме кажется комком счастья. Но за мокрым носом, смешными лапами и умильными фото часто прячется реальность, к которой готовы не все.

Читать

Плата за въезд в центр Риги: все варианты нацелены на поборы с жителей

Начальные разработки по введению зоны низких выбросов в Риге в основном предусматривают лишь введение платы за въезд в центральную часть города и не могут использоваться для дальнейшего продвижения проекта, считает председатель Комитета по развитию города Рижской думы Эдгарс Бергхольцс (AS).

Начальные разработки по введению зоны низких выбросов в Риге в основном предусматривают лишь введение платы за въезд в центральную часть города и не могут использоваться для дальнейшего продвижения проекта, считает председатель Комитета по развитию города Рижской думы Эдгарс Бергхольцс (AS).

Читать