Видео
В мире
Как сообщает издание Point, теперь ежегодный техосмотр станет обязательным для всех старых автомобилей во всех странах ЕС. В Латвии такая практика уже действует, тогда как, например, в Германии техосмотр проводится раз в два года.
Помимо этого, Евросоюз рассматривает возможность введения дополнительной меры, которая особенно затронет владельцев дизельных автомобилей. Речь идёт об авто без сажевых фильтров (DPF), либо тех, с которых фильтр был демонтирован после покупки.
Фильтры DPF предназначены для улавливания вредных частиц в выхлопе и автоматически очищаются во время езды. Однако в условиях городского движения они часто выходят из строя уже после пробега в 150 000 км. Поскольку замена фильтра может стоить до 3000 евро, многие автовладельцы предпочитают просто удалить его.
Таким образом, в настоящее время на дорогах Европы ездят миллионы дизельных автомобилей без сажевых фильтров, и точное их количество определить невозможно. Технические осмотры не измеряют количество твердых частиц в выхлопных газах, и единственным способом определить наличие фильтра является полная проверка выхлопной системы, что практически нереально.
Брюссель хочет положить этому конец: если новая мера вступит в силу, владельцы дизельных автомобилей без сажевого фильтра будут вынуждены переустанавливать его. В противном случае их транспортные средства не смогут пройти техосмотр.
Отметим, что в Латвии с начала этого года вступило в силу изменение в законодательстве, согласно которому на лобовом стекле автомобилей больше не требуется размещать наклейку с датой последнего техосмотра.
