Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Ср, 8. Июля Завтра: Ada, Adele, Antra
Доступность

Из-за нехватки «дозволов» с РФ место латвийских дальнобойщиков заняли казахи, литовцы, молдоване

Посольство Латвии в Москве получило почти 30 тысяч «дозволов» или разрешений на проезд латвийских грузовых фур по территории России. Пока у латвийских перевозчиков не было разрешений ездить на Восток, на наш рынок зашли соседи, у которых такие разрешения были, говорят автоперевозчики, сообщает LSM+ в программе «Сегодня вечером».

Российский «дозвол» или разрешение на провоз груза по территории РФ — это лист A4 с водяными знаками. Договор о том, что Латвия и Россия обмениваются разрешениями, правительства двух стран подписали ещё в 1995 году. В Латвии за эту процедуру отвечает Министерство сообщения. Как LSM+ указали в министерстве, из-за-за войны в Украине и введенных санкций против России Латвии «дозволы» в прежнем количестве больше не нужны.

«По линии МИД, в конце 2023 года, была достигнута договоренность между министерством Сообщения и Минтрансом РФ при участии посольства Латвийской Республики в Москве, что на 2024 год обмен разрешениями на международные автомобильные перевозки первоначально будет происходить в размере 25% от годовой квоты», - говорится в ответе министерства.

В Министерстве сообщения отмечают, что поскольку Латвия не вышла из договора от 1995 года об обмене «дозволами» между странами, а условия этого договора являются обязательными для нашей страны, то латвийская сторона не возражала против передачи оставшейся суммы разрешительной квоты посольству Латвии в Москве.

В свою очередь, перевозчики отмечают, что пока у них не было «дозволов» ситуацией начали активно пользоваться сопредельные страны и наши соседи.

«Естественно, мы несем убытки. И мы не живем в вакууме. На наш рынок хлынули и казахи, и молдаване, и наши соседи литовцы, которые благодаря Калининграду проблему с «дозволами» не имеют вообще», - пояснил глава компании по автоперевозкам Павел Макрецкий.

В то же время представители государства рекомендуют перевозчикам не ездить в Россию и предлагают искать альтернативные маршруты.

«Видя этот рынок, который есть сейчас в Азии с Китаем, мы просто не можем по самому логичному и дешевому маршруту — через Россию — туда попасть. Понятно, что геополитическая ситуация. Но мы просто хотим работать, платить налоги, содержать свои семьи. Это наша задача, как это ни банально звучит», - заявил член правления ассоциации Latvijas Auto Александр Черкасов.

28500 «дозволов» для латвийских перевозчиков были доставлены в посольство Латвии в Москве. Скоро их распределят между латвийскими компаниями. Это примерно треть от объёма, который запрашивали раньше.

Комментарии (0) 1 реакций
Комментарии (0) 1 реакций
Загрузка
Загрузка
Загрузка

Топливо для самолётов подешевело, но билеты почему-то забыли об этом

Хорошая новость для авиакомпаний: после весеннего скачка с начала кризиса в Ормузском проливе авиатопливо заметно подешевело  - почти на 40%. 

Хорошая новость для авиакомпаний: после весеннего скачка с начала кризиса в Ормузском проливе авиатопливо заметно подешевело  - почти на 40%. 

Читать
Загрузка

Статистика НАТО: по расходам на оборону лидирует соседняя Литва, а мы?

Опубликованная на этой неделе статистика НАТО подтверждает, что Литва лидирует среди членов альянса по доле расходов на оборону.

Опубликованная на этой неделе статистика НАТО подтверждает, что Литва лидирует среди членов альянса по доле расходов на оборону.

Читать

Умерла создатель Службы неотложной медицинской помощи Латвии Ренате Пупеле

После тяжелой болезни на 73-м году жизни скончалась создатель единой Служба неотложной медицинской помощи Латвии и ее первый руководитель Ренате Пупеле.

После тяжелой болезни на 73-м году жизни скончалась создатель единой Служба неотложной медицинской помощи Латвии и ее первый руководитель Ренате Пупеле.

Читать

Очевидец о разбитом McLaren на улице Карля Улманя: водитель дал газу на мокрой дороге

На улице Карля Улманя в Риге в направлении центра в понедельник на время было затруднено движение: одну из полос занял разбитый желтый McLaren. После аварии детали спорткара оказались разбросаны по дороге более чем на сто метров.

На улице Карля Улманя в Риге в направлении центра в понедельник на время было затруднено движение: одну из полос занял разбитый желтый McLaren. После аварии детали спорткара оказались разбросаны по дороге более чем на сто метров.

Читать

Ринкевич в Анкаре встретился в премьером Канады: о чём говорили?

Президент Латвии Эдгар Ринкевич в рамках саммита НАТО в Анкаре встретился в среду с премьер-министром Канады Марком Карни, чтобы обсудить сотрудничество обеих стран в области безопасности, обороны и экономики, сообщил агентству ЛЕТА советник президента Мартиньш Дрегерис.

Президент Латвии Эдгар Ринкевич в рамках саммита НАТО в Анкаре встретился в среду с премьер-министром Канады Марком Карни, чтобы обсудить сотрудничество обеих стран в области безопасности, обороны и экономики, сообщил агентству ЛЕТА советник президента Мартиньш Дрегерис.

Читать

Суд не нашёл доказательств: Кажулиса обязали публично извиниться перед «Новым Единством»

Рижский городской суд удовлетворил иск партии «Vienotība» («Единство») против руководителя компании Soaar Ренарса Каджулиса. Его обязали отозвать порочащие заявления о партии и публично принести извинения.

Рижский городской суд удовлетворил иск партии «Vienotība» («Единство») против руководителя компании Soaar Ренарса Каджулиса. Его обязали отозвать порочащие заявления о партии и публично принести извинения.

Читать

«Все бы эти прелести отдал за одну русскую берёзку»: казаки в Австралии, репортаж рижской газеты

История любит опровергать представления, которые кажутся незыблемыми. Она заставляет полководцев умирать в безвестности, банкиров — становиться философами, а людей, никогда не помышлявших о дальних странах, заканчивать жизнь там, о существовании чего они прежде знали разве что по школьному атласу. Русская  эмиграция после революции представляет собой почти неисчерпаемое собрание подобных парадоксов.

История любит опровергать представления, которые кажутся незыблемыми. Она заставляет полководцев умирать в безвестности, банкиров — становиться философами, а людей, никогда не помышлявших о дальних странах, заканчивать жизнь там, о существовании чего они прежде знали разве что по школьному атласу. Русская  эмиграция после революции представляет собой почти неисчерпаемое собрание подобных парадоксов.

Читать