Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Чт, 16. Апреля Завтра: Alfs, Bernadeta, Mintauts
Доступность

Из-за нехватки «дозволов» с РФ место латвийских дальнобойщиков заняли казахи, литовцы, молдоване

Посольство Латвии в Москве получило почти 30 тысяч «дозволов» или разрешений на проезд латвийских грузовых фур по территории России. Пока у латвийских перевозчиков не было разрешений ездить на Восток, на наш рынок зашли соседи, у которых такие разрешения были, говорят автоперевозчики, сообщает LSM+ в программе «Сегодня вечером».

Российский «дозвол» или разрешение на провоз груза по территории РФ — это лист A4 с водяными знаками. Договор о том, что Латвия и Россия обмениваются разрешениями, правительства двух стран подписали ещё в 1995 году. В Латвии за эту процедуру отвечает Министерство сообщения. Как LSM+ указали в министерстве, из-за-за войны в Украине и введенных санкций против России Латвии «дозволы» в прежнем количестве больше не нужны.

«По линии МИД, в конце 2023 года, была достигнута договоренность между министерством Сообщения и Минтрансом РФ при участии посольства Латвийской Республики в Москве, что на 2024 год обмен разрешениями на международные автомобильные перевозки первоначально будет происходить в размере 25% от годовой квоты», - говорится в ответе министерства.

В Министерстве сообщения отмечают, что поскольку Латвия не вышла из договора от 1995 года об обмене «дозволами» между странами, а условия этого договора являются обязательными для нашей страны, то латвийская сторона не возражала против передачи оставшейся суммы разрешительной квоты посольству Латвии в Москве.

В свою очередь, перевозчики отмечают, что пока у них не было «дозволов» ситуацией начали активно пользоваться сопредельные страны и наши соседи.

«Естественно, мы несем убытки. И мы не живем в вакууме. На наш рынок хлынули и казахи, и молдаване, и наши соседи литовцы, которые благодаря Калининграду проблему с «дозволами» не имеют вообще», - пояснил глава компании по автоперевозкам Павел Макрецкий.

В то же время представители государства рекомендуют перевозчикам не ездить в Россию и предлагают искать альтернативные маршруты.

«Видя этот рынок, который есть сейчас в Азии с Китаем, мы просто не можем по самому логичному и дешевому маршруту — через Россию — туда попасть. Понятно, что геополитическая ситуация. Но мы просто хотим работать, платить налоги, содержать свои семьи. Это наша задача, как это ни банально звучит», - заявил член правления ассоциации Latvijas Auto Александр Черкасов.

28500 «дозволов» для латвийских перевозчиков были доставлены в посольство Латвии в Москве. Скоро их распределят между латвийскими компаниями. Это примерно треть от объёма, который запрашивали раньше.

Комментарии (0) 1 реакций
Комментарии (0) 1 реакций
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка

Ещё будут у нас дорожать продукты и энергоресурсы: эхо войны на Ближнем Востоке

Развитие латвийской экономики и темпы инфляции зависят от дальнейших событий в войне с Ираном. На данный момент риски указывают на ощутимое, хотя пока и ограниченное влияние на инфляцию и рост экономики. Чем дольше сохранятся ограничения в Ормузском проливе, тем более сильным будет их воздействие.

Развитие латвийской экономики и темпы инфляции зависят от дальнейших событий в войне с Ираном. На данный момент риски указывают на ощутимое, хотя пока и ограниченное влияние на инфляцию и рост экономики. Чем дольше сохранятся ограничения в Ормузском проливе, тем более сильным будет их воздействие.

Читать
Загрузка

Ни один рижанин не проскочит: мощнейшая сеть видеонаблюдений заработала в Риге (ВИДЕО)

В столице Риги открылся Единый центр управления и видеонаблюдения Рижской муниципальной полиции! 

В столице Риги открылся Единый центр управления и видеонаблюдения Рижской муниципальной полиции! 

Читать

«Мы боимся говорить открыто»: письмо сотрудников Театра имени М. Чехова в СМИ

«Мы боимся говорить открыто»: обращение сотрудников Театра имени М. Чехова. Такое сообщение пришло в редакцию press.lv. Публикуем его полностью. Со своей стороны можем добавить - наш портал обращался с просьбой дать интервью о тревожной ситуации в театре к его директору Дане Бйорк, однако пресс-служба сообщила, что театр ограничится уже данным официальным ответом (наш портал так же публиковал его наряду с мнением режиссера Сергея Голомазова).

«Мы боимся говорить открыто»: обращение сотрудников Театра имени М. Чехова. Такое сообщение пришло в редакцию press.lv. Публикуем его полностью. Со своей стороны можем добавить - наш портал обращался с просьбой дать интервью о тревожной ситуации в театре к его директору Дане Бйорк, однако пресс-служба сообщила, что театр ограничится уже данным официальным ответом (наш портал так же публиковал его наряду с мнением режиссера Сергея Голомазова).

Читать

Херманису зашли с тыла: объявлен конкурс на пост директора его театра

«Мне нужно сказать одну важную вещь всем зрителям Нового Рижского театра (JRT): вчера Министерство культуры (министр Агнесе Лаце, партия «Прогрессивные») объявило конкурс на должность директора JRT, - написал главный режиссер театра Алвис Херманис в сети Х. 

«Мне нужно сказать одну важную вещь всем зрителям Нового Рижского театра (JRT): вчера Министерство культуры (министр Агнесе Лаце, партия «Прогрессивные») объявило конкурс на должность директора JRT, - написал главный режиссер театра Алвис Херманис в сети Х. 

Читать

Если закрыть «airBaltic»: что выиграет и что потеряет Латвия?

Прекращение деятельности авиакомпании "airBaltic" окажет длительное негативное влияние на экономику Латвии, говорится в подготовленном министром экономики Виктором Валайнисом (СЗК) и Латвийским агентством инвестиций и развития (ЛАИР) ответном письме премьер-министру Эвике Силине ("Новое Единство"), которое она опубликовала в социальных сетях.

Прекращение деятельности авиакомпании "airBaltic" окажет длительное негативное влияние на экономику Латвии, говорится в подготовленном министром экономики Виктором Валайнисом (СЗК) и Латвийским агентством инвестиций и развития (ЛАИР) ответном письме премьер-министру Эвике Силине ("Новое Единство"), которое она опубликовала в социальных сетях.

Читать

Андрей Козлов: не боится ли Swedbank потерять клиентов после ограничения русского языка?

-Решение Swedbank с 21 мая отказаться от обслуживания клиентов на языках, не входящих в число языков Европейского союза, — это не техническое изменение и не вопрос оптимизации. Это осознанный шаг, последствия которого банк, судя по всему, недооценивает. Как предприниматель и политик, я не могу воспринимать эту ситуацию иначе как демонстративное игнорирование значительной части клиентов. Потому что за формулировкой про «языки ЕС» скрывается вполне конкретная реальность: фактический отказ от русского языка — второго по распространённости в Латвии, - комментирует Андрей Козлов, предприниматель.

-Решение Swedbank с 21 мая отказаться от обслуживания клиентов на языках, не входящих в число языков Европейского союза, — это не техническое изменение и не вопрос оптимизации. Это осознанный шаг, последствия которого банк, судя по всему, недооценивает. Как предприниматель и политик, я не могу воспринимать эту ситуацию иначе как демонстративное игнорирование значительной части клиентов. Потому что за формулировкой про «языки ЕС» скрывается вполне конкретная реальность: фактический отказ от русского языка — второго по распространённости в Латвии, - комментирует Андрей Козлов, предприниматель.

Читать

Распада коалиции пока не будет: а что с поддержкой airBaltic?

Партнеры по правящей коалиции договорились продолжить совместную работу в правительстве, заявила после встречи с представителями коалиционных партий премьер-министр Эвика Силиня ("Новое Единство").

Партнеры по правящей коалиции договорились продолжить совместную работу в правительстве, заявила после встречи с представителями коалиционных партий премьер-министр Эвика Силиня ("Новое Единство").

Читать