Суббота Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Ср, 14. Января Завтра: Raitis, Raits, Roberta, Roberts
Доступность

Из Боснии и Герцеговины вернулись наши спасатели

В Ригу из Боснии и Герцеговины вернулись наши спасатели. Они устали после долгой дороги, но улыбаются и довольны проделанной работой. Вместе с коллегами из других стран Евросоюза они помогали местным жителям бороться с сильнейшим за последние 120 лет наводнением, рассказывает «Криминал+» на телеканале ТВ5. Встречать своих подопечных прибыл начальник Пожарно-спасательной службы Оскар Аболиньш. Встреча хоть и носила официальный характер, но получилась очень теплой и скорее дружеской. В Боснию и Герцоговину латвийские спасатели отправились 20 мая вместе с коллегами из Литвы и Эстонии. Был сформирован так называемый модуль – совокупность необходимых машин и техники. С собой у наших ребят имелись мощные насосы, способные перекачивать 160 литров воды в секунду. Прибыв на место, спасатели сразу приступили к работе. «В случае сильных наводнений, когда требуются насосы с большой мощностью, есть момент, когда наводнение приостановилось, и вода осталась только на затопленных территориях. Но когда мы прибыли в Боснию, на границе нас встретили местные должностные лица и сказали, что нам нужно немедленно приступать к работе. Как выяснилось, уровень воды продолжал подниматься. И наша первая задача была – не допустить затопления больницы», - рассказал «Криминал+» оперативный дежурный ГПСС Андрис Кротс. Опыт в подобных операциях у наших спасателей имеется. В 2010 году они уже участвовали в ликвидации наводнений в Польше и Молдавии. Но эта операция отличалась от прежних. «Вокруг была довольно печальная картина. Тысячи домов были затоплены. Среди них много новых зданий. Много людей остались без крыши над головой. Их спасали, эвакуировали. Вода приближалась очень быстро», - вспоминает Кротс. Работать приходилось в условиях повышенной опасности. Вода размыла минные поля, которые остались со времен балканских конфликтов. На поверхность всплыли неразорвавшиеся снаряды. Был проведен инструктаж, как вести себя в данной ситуации. Кроме того, наши спасатели работали бок о бок с эстонцами, в ежедневные обязанности которых входит также разминирование объектов. «Старались держаться рядом с дорогой. Мы главным образом работали на территории города, но когда объезжали затопленные районы вместе с командирами частей из других стран, то признаюсь честно, лезть куда-то в траву или идти на ту же саму дамбу, не хотелось. Фактически рядом с каждым заброшенным полем были знаки, предупреждающие об опасности. Кроме того, нас предупредили, что неразорвавшаяся амуниция может находиться в домах местных жителей. Это было куда опаснее, чем неразорвавшиеся мины в полях», - рассказал Кротс. Миссия выполнена. Теперь главная задача – хорошенько выспаться, набраться сил и приступить к выполнению служебных обязанностей уже здесь, на родной земле.

Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка

Будем работать меньше? В Польше уже пробуют, и это вопрос не «если», а «когда»

Рабочий день может стать короче — и это уже не фантазии профсоюзов. В Польше запустили пилотный проект сокращённого рабочего времени, и власти прямо говорят: вопрос больше не в том, вводить ли такие изменения, а в том, когда и на каких условиях.

Рабочий день может стать короче — и это уже не фантазии профсоюзов. В Польше запустили пилотный проект сокращённого рабочего времени, и власти прямо говорят: вопрос больше не в том, вводить ли такие изменения, а в том, когда и на каких условиях.

Читать
Загрузка

Древние горшки оказались умнее, чем мы думали: люди считали ещё 8 тысяч лет назад

Если представить себе людей, живших восемь тысяч лет назад, вряд ли в голову сразу приходит математика. Скорее костры, поля, глиняная посуда и простые узоры. Но археологи утверждают: уже тогда люди не просто рисовали — они считали.

Если представить себе людей, живших восемь тысяч лет назад, вряд ли в голову сразу приходит математика. Скорее костры, поля, глиняная посуда и простые узоры. Но археологи утверждают: уже тогда люди не просто рисовали — они считали.

Читать

Без света, воды и тепла в минус 19: Киев ищет спасения от российских ударов и холода

На главной платформе пригородной железнодорожной станции под Киевом стоит поезд из двух вагонов, раскрашенных в сине-белые цвета «Укрзализныци». Его дизельный двигатель работает, а снег продолжает падать. Этот поезд никуда не поедет, но он здесь, чтобы помочь десяткам людей, которые остались без электричества и базовых удобств, таких как водопровод или отопление.

На главной платформе пригородной железнодорожной станции под Киевом стоит поезд из двух вагонов, раскрашенных в сине-белые цвета «Укрзализныци». Его дизельный двигатель работает, а снег продолжает падать. Этот поезд никуда не поедет, но он здесь, чтобы помочь десяткам людей, которые остались без электричества и базовых удобств, таких как водопровод или отопление.

Читать

Силиня ищет козла отпущения: кто ответит за бессмысленные сваи в Даугаве?

Премьер Эвика Силиня (Новое единство) в среду подчеркнула журналистам, что кто-то обязательно должен взять на себя ответственность за незавершённое строительство моста для проекта Rail Baltica в Даугаве.

Премьер Эвика Силиня (Новое единство) в среду подчеркнула журналистам, что кто-то обязательно должен взять на себя ответственность за незавершённое строительство моста для проекта Rail Baltica в Даугаве.

Читать

Вы всё еще сортируете? Тогда мы идём к вам! Как на самом деле вывозят разделенный мусор в Риге. ВИДЕО

Журналист Лато Лапса на своей странице в TikTok опубликовал видео, на котором четко видно, что содержимое контейнеров для разного сортированного мусора обслуживающая компания скидывает в один мусоровоз. 

Журналист Лато Лапса на своей странице в TikTok опубликовал видео, на котором четко видно, что содержимое контейнеров для разного сортированного мусора обслуживающая компания скидывает в один мусоровоз. 

Читать

Уже завтра! С 15 января подорожают билеты на автобусы и поезда

Автотранспортная дирекция напоминает: Совет общественного транспорта 4 сентября прошлого года утвердил новую структуру тарифов на региональные автобусные и железнодорожные маршруты. Новые цены вступят в силу с 15 января 2026 года.

Автотранспортная дирекция напоминает: Совет общественного транспорта 4 сентября прошлого года утвердил новую структуру тарифов на региональные автобусные и железнодорожные маршруты. Новые цены вступят в силу с 15 января 2026 года.

Читать

Морозы против гриппа: инфекция отступает — пневмония усиливается!

Согласно данным мониторинга Центра по профилактике и контролю заболеваний (SPKC), за прошедшую неделю заболеваемость гриппом и другими инфекциями верхних дыхательных путей продолжает снижаться, но все еще остается на высоком уровне.

Согласно данным мониторинга Центра по профилактике и контролю заболеваний (SPKC), за прошедшую неделю заболеваемость гриппом и другими инфекциями верхних дыхательных путей продолжает снижаться, но все еще остается на высоком уровне.

Читать