Суббота Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Ср, 11. Декабря Завтра: Valdemars, Valdis, Voldemars

Хотите 1300 евро за один рейс? Ну, или 8 лет тюрьмы: как в Латвии вербуют перевозчиков мигрантов (1)

"Да все просто - даем вам бусик, джип такой вместительный, туда можно посадить 5-6 человек, с каждого за рейс получите от 900 до 1300 евро, соглашайтесь, хорошие деньги! Но никаких авансов - расчет на месте - когда прибудете в место назначения." Вот так, по-деловому, вербуют в сети перевозчиков нелегальных иммигрантов. Объявления о таких вакансиях публикуют открыто - на самых разных платформах, и в  facebook, и в сети telegram на страничке трудоустройство, да и в самых разных других группах. Выглядят они вполне безобидно, а зарплаты какие привлекательные! Они-то сразу и настораживают.

Press.lv связывается по первому же объявлению, чтобы задать уточняющие вопросы - кого предстоит возить и за что, собственно, будут платить такие деньги. Но, автор объявления, выяснив, есть ли нам 18, тут же перекидывает нас "знающему человеку".

Если продолжаешь что-то уточнять  и спрашивать, рекрутер начинает заметно сердиться и даже угрожает заблокировать, "если не прекратишь задавать вопросы на площадке": "Это знает только Админ, все вам расскажет, пишите ему".

Как видим, бизнес поставлен на поток: "Админ", так и не дождавшись ни сообщения, ни звонка, уже сам звонит напрямую - прямо через аккаунт в сети telegtam. По говору легко догадаться, откуда звонят. Вопросы, теперь уже нам, строчат как из пулемета: "А сколько вам лет?", "А где вы живете? А какой именно город?", "У вас есть своя машина?". Ну, и под занавес "Скажите честно, вы готовы  заработать хорошие деньги прямо сейчас? Есть хороший заказ в Литве".

Услышав, что личный транспорт имеется, и есть желание заработать прямо сейчас, "Админ" отправляет радостный смайлик и ... моментально отключается, сразу же удаляя аккаунт. Успевает предупредить, что вот-вот с нами свяжется "еще более главный специалист", прямо-таки главнейший, он-то и расскажет обо всем подробнее. На уточняющий вопрос, как же эта транспортная компания-то называется, получаем ответ - да самая известная, нас ВСЕ знают!

Не проходит и пары минут, как приходит личное сообщение от еще одного пользователя канала, - главного специалиста по кадрам, который уже предметно объясняет, в чем собственно заключается моя работа. Попутно выясняет детали и дает инструкции.

"Где вы, сказали, живете? Ах, в Латвии? Я вас понял. Но, знаете ли, прямо сейчас по Латвии у нас ничего нет, но зато есть один заказ по Болгарии. Вы готовы прямо сейчас выехать в Болгарию? Что? Да на чем угодно. Можете хоть на поезде или на своей машине. Можно и на автобусе. По желанию трудящихся. Только здесь, на месте, когда прибудете, сразу же маякните мне, и я вам оплачу дорогу (топливо) и гостиницу, чтобы вы отдохнули перед рейсом. Это вообще не обсуждается. Деньги моментально переведу вам на счет. Кстати, а какой вы сказали у вас счет? В каком банке? .. Понял.. Только сразу же сообщите , как приедете.

Итак, рейс по Болгарии.  Да, придется проехать 330 километров. Из какого пункта куда? А вам это важно? Я сейчас точно не могу сказать. Просто не знаю. Это с вами тогда сейчас другой человек свяжется, все разъяснит.

- Ну, скажите хоть что надо будет возить...

- Да не что, а кого - людей. Работа очень выгодная. Судите сами - минимум 900 евро за голову. Но давайте вам все это лучше мой коллега расскажет."

И этот собеседник тоже быстро отключается, передавая наши контакты другому. Профиль снова сразу же удаляется. Вместе со всей перепиской.  "Коллега" - следующий человек в цепочке - быстро выходит на связь и уже дальше проводит "консультацию и собеседование" и раскрывает карты:

"Да все просто - даем вам бусик, джип такой вместительный, туда можно посадить 5-6 человек, с каждого за рейс получите от 900 до 1300 евро, хорошие деньги! Но никаких авансов - расчет на месте - когда прибудете в место назначения. Конечно, рассчитаемся без проблем. Еще ни разу не было задержек - можете спросить у других водителей. Они всем довольны.  - Кого возить?

- Возить надо будет арабов, - мигрантов из арабских стран, которые хотят попасть в Европу, а конкретно - в Германию. У них всех есть паспорта, с документами все в порядке. Так что комар носа не подточит. Тех, кто без паспортов  (какие-то сбежавшие из тюрем зэки или другие сомнительные личности) мы не берем. Зачем нам проблемы? У нас  все легально и прозрачно. Даже не сомневайтесь.

Дальше следуют уже детали.

- Но вы их везете только небольшой отрезок пути - по Болгарии - из Бургаса в  Софию.  До Бургаса их к вам доставляют по воде, а вы их там встречаете, сажаете в машину и везете в Софию На этом все. Получается, вы проедете чуть больше 600 километров, 6 часов пути. На этом все. От вас требуется лишь умение водить машину, пользоваться навигатором, иметь постоянный доступ в интернет и следовать нашим инструкциям. Мы обеспечиваем круглосуточное сопровождение. Бензин, отель, питание на месте оплачиваем. Вам только придется за свой счет доехать до Болгарии. Садитесь в автобус или в самолет, приезжаете, а мы вас уже ждем на месте. Если у вас есть своя машина - вообще отлично. Если нет - не страшно, мы вам свою предоставим.

На вопрос, в чем риск, если за услуги извоза готовы платить такие деньги, моментально получаем ответ:

"В чем риск? Да ни в чем. Если полиция остановит, максимум проверит паспорта и поедете дальше. Но могу заверить, что если вы не будете превышать скорость или как-то  иначе нарушать правила, никто вас даже трогать не будет. Спокойно, без проблем доедете до Софии. Но учтите, работа срочная - выезжать надо прямо сейчас. Людей уже везут в пункт сбора и надо их вовремя встретить. Оплата хорошая, решайтесь!

- Как-то не хочется попасть в тюрьму...

- Да вас не задержат, не беспокойтесь. Максимум права проверят и отпустят. Если полиция остановит и у кого-то из ваших пассажиров документы не окажутся в порядке, это хуже. Но самое страшное, что в этом случае грозит - их высадят, а вы поедете дальше. Нет, ждать, пока их освободят, не надо. У нас все отработано! Когда довезете их до Софии, можете или ехать домой, или отдохнуть в отеле и продолжать работать - везти следующую партию. Это уж как вы захотите".

Предложение кажется весьма заманчивым, но все же сомнительным и опасным. Возить в чужой стране неизвестно кого? Но сразу от такой "работы"  не отказываемся: обещаем подумать. Спозаранку "специалист по кадрам" уже строчит в личку:

- И что решили?

 Говорим, что на сей раз не сможем помочь. Не успеваем извиниться перед собеседником за доставленные неудобства, как аккаунт нашего визави тут же исчезает. Будто его и не было! По той же схеме, как и аккаунты его "коллег", с которыми общались чуть ранее.  Все концы - в воду.

Но уже к вечеру на том же сайте появляется новое объявление, по оформлению похожее на предыдущие, но с небольшими вариациями. Яркое, привлекающее внимание. А оплата еще лучше - уже от 3500 до 10 000 евро! Таких объявлений, предлагающих разного рода перевозки - не счесть. Глаза разбегаются. Причем некоторые заявки о вакансиях повторяются слово в слово, - даже фоны, шрифты и смайлики одинаковые. Разница лишь в размере заработка и названиях стран. Многие так открыто и пишут, без обиняков: "Наша компания занимается перевозкой мигрантов по Европе. Ты получаешь: высокий доход - от 1500 до 10 000 долларов за один рейс, гибкий график работы, возможность предоставления автомобиля и жилья при необходимости."

Перекидывание с одного "специалиста" на другого создает видимость бурной деятельности крупной компании, на самом деле это просто конспирация - ведь если в рейсе что-то пойдет не так, отследить всю цепочку, чтобы найти, кому нужно звонить в чрезвычайных ситуациях, а кто обещал поддержку 24/7 и аванс, весьма сложно.

"Люди уже стоят и ждут!"

Тех, для кого мелкое жульничество - не криминал, и кто согласен работать по-черному в любых сомнительных условиях, лишь бы деньги платили, такие предложения не смущают. Напротив, вызывают прилив адреналина и желание рискнуть. Таких мошенники от трудоустройства чуют за версту, и подогревают их интерес баснями о том, что на такую работу очередь стоит. Поэтому решаться надо быстрее, а то останетесь без работы. А сами "клиенты" (нелегальные мигранты) , по словам дельцов, уже стоят в пункте А и ждут, пока за ними приедут.

Кстати, точный размер заработка откровенно сообщают только в личку, да и то, на 5 звене длинной цепочки. Причем в разных объявлениях за, казалось бы одни и те же услуги, называются разные суммы. Причем ножницы довольно велики. Так,  в одном объявлении за провоз человека предлагают 500 евро, в другом 900, в третьем 2000. Но в  последнем случае выезжать на точку места сбора, как правило, надо "уже вчера". У неискушенного соискателя работы от такого разнообразия предложений - одно другого заманчивее - голова идет кругом.

Выкручиваться придется самим

Но обольщаться не стоит - это реальный риск, и если вы попадетесь, никто выручать вас не будет - выкручиваться придется самим. Когда начинаешь интересоваться предметно, те, кому лень писать, просто звонят по телефону или через интернет-канал и рассказывают все начистоту. И нередко сбалтывают лишнее: некоторые подробности такой "работы" удерживают осторожных реалистов от опрометчивого шага:

"В тюрьму могут посадить только если вы битком набьете машину и полиция это заметит!"

Один из рекрутеров  телеграм-канала  по трудоустройству украинцев в Латвии охотно делится нюансами работы по извозу иммигрантов:

- Неважно, едете вы на своем авто или берете его в аренду. Наша задача - с вашей помощью безопасно довезти пассажиров из точки А в точку B. Даже если вас остановят ( чего скорее всего не будет), вас сразу же отпустят. Кому охота вас держать? И, главное, за что? Тюрьма вам точно не грозит. В тюрьму могут посадить только если вы битком набьете машину и полиция это заметит. Например, если в легковой машине будет ехать более пяти человек. Поэтому не стоит жадничать и загружать сразу много пассажиров. Но могу заверить, что вас, скорее всего, вообще не остановят: мы выбираем безопасные маршруты и  обеспечиваем сопровождение другой  машины впереди. Поэтому  полицию можно будет заметить заранее и избежать проверки. Так что бояться нечего. Абсолютно нет никакого риска. Вы можете работать в любой стране, по которой проходит маршрут доставки мигрантов - Польша, Латвия, Литва, Болгария. Можно взять и весь маршрут целиком и, например, из Латвии довезти людей до границы Германии. Это долго, но зато прибыльно. Работаете там, где вам удобнее. Но если берете маршрут от Латвии до самой Германии, стоит считаться с тем, что придется нон-стопом ехать 12 часов, в целях безопасности останавливаясь только на заправке. Если такого опыта нет, лучше за это даже и не браться. Сам я нахожусь во Франции, но постоянно буду на связи.

4 000 евро и 8 лет тюрьмы

Что же грозит по закону за перевозку нелегальных иммигрантов? Как сообщает литовский новостной портал Delfi.lt, пограничники Калварийской заставы в ноябре прошлого года задержали граждан Латвии, перевозивших нелегальных мигрантов. "Водитель с компаньоном на автомобиле везли четверых нелегалов из Латвии. Нелегалы попросили убежище в Латвии, поэтому по закону не могли покидать ее территорию. Один из экипажей пограничников около деревни Каружай (Лаздийский район), на дороге Лаздияй-Калвария решил проверить автомобиль Toyota Prius с латвийскими номерами. Автомобилем управлял 44-летний гражданин Латвии, на месте пассажира сидел его 35-летний соотечественник. У них документы были в порядке. Однако в машине были еще четверо, ни у одного из них не было разрешений находиться в Литве и Шенгенской зоне. Выяснилось, что в салоне и в багажнике ехали четверо граждан Ирана: 21-летняя женщина и мужчины 20-ти, 26-ти и 29-ти лет. Они предъявили документы соискателей убежища. Но пограничники задержали всю компанию (поскольку соискатели убежища не имели права покидать страну, в которой его попросили.) Во время допроса водитель признался, что если бы его не задержали, он получил бы за перевозку каждого нелегала 1000 евро.

По факту перевозки нелегалов начато расследование. Подозреваемым грозит лишение свободы на срок до 8 лет. Нелегалов временно разместили в одном из отделений СОГГ. Выяснилось, что они нелегально пришли в Латвию из Беларуси и попросили там убежище. Соискатели убежища не должны были покидать территорию страны. Однако для большинства нелегалов Литва и Латвия - только транзитные страны, поясняет Delfi.lt,  их цель - страны Западной Европы. Иранцы были переданы латвийским пограничникам.

В Литве задержано ощутимое число нелегалов из Латвии. Только до 8 ноября 2023 года было задержано 1100 человек, которые сами или с помощью посредников уехали из Латвии и следовали через Литву на Запад (для сравнения, в 2022 году в Литве были задержаны всего 84 таких мигранта).

А как наказывают перевозчиков нелегалов в Латвии?

В июле и августе прошлого года прокуратура наложила штрафы на трех человек за то, что они в корыстных целях обеспечили нелегалам, проникшим в Латвию из Белоруссии, возможность незаконного пребывания в Латвии, говорится в публично доступных решениях прокуратуры, по информации агентства LETA.

Прошлым летом некий гражданин Латвии согласился на предложение неустановленного в ходе следствия лица перевезти нелегалов от латвийской границы до границы между Польшей и Германией, получив за это в общей сложности 5400 евро.

Обвиняемый 29 июня 2023 года на автомобиле прибыл в приграничную область в Пиедруйской волости Краславского края, где забрал четверых граждан Афганистана без действующих виз и видов на жительство, которые незаконно пересекли внешнюю границу страны со стороны Белоруссии.

В Науренской волости их задержали пограничники. Прокуратура оштрафовала мужчину на 12 400 евро.

По другому делу в июне прошлого года, находившийся в Вильнюсе гражданин Литвы согласился на предложение в приложении такси Bolt осуществить перевозку лиц из места, указанного не установленным в ходе следствия лицом в Краславском крае Эзерниекской волости, в аэропорт Варшавы в Польше, за что ему была обещана оплата в размере 800 евро.

В свой автомобиль он посадил пятерых граждан Индии и одного гражданина Пакистана - также без действующих виз и вида на жительство, которые незаконно пересекли границу из Белоруссии. В итоге они были задержаны пограничниками, а гражданин Литвы оштрафован на 9300 евро.

Еще по одному делу в августе прокуратура наложила штраф в размере 6200 евро на человека, который в Краславском крае посадил в свой автомобиль четырех граждан Индии.

Было принято решение о конфискации мобильного телефона обвиняемого, а автомобиль, на котором обвиняемый совершил правонарушение принадлежит другому лицу, поэтому, согласно закону, с обвиняемого была взыскана стоимость автомобиля — 17 200 евро.

 

Комментарии (1) 5 реакций
Комментарии (1) 5 реакций
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка

ЕС выделил деньги на укрепление погранконтроля соседям России: кому и сколько? (1)

Европейский союз (ЕС) заявил в среду, что страны ЕС, граничащие с Россией и Белоруссией, имеют право ограничить права на убежище для нелегальных иммигрантов, которые используются тоталитарными режимами Москвы и Минска в качестве инструмента для дестабилизации блока.

Европейский союз (ЕС) заявил в среду, что страны ЕС, граничащие с Россией и Белоруссией, имеют право ограничить права на убежище для нелегальных иммигрантов, которые используются тоталитарными режимами Москвы и Минска в качестве инструмента для дестабилизации блока.

Читать
Загрузка

Дыхание Севера: в четверг усилится ветер и пойдёт снег (1)

В ночь на четверг в Латвии осадков не ожидается, а облачность будет небольшая, прогнозируют синоптики.

В ночь на четверг в Латвии осадков не ожидается, а облачность будет небольшая, прогнозируют синоптики.

Читать

Если Служба государственных доходов применила залог и наложила запрет на продажу недвижимости без ее разрешения (1)

На вопросы читателей отвечает индивидуально практикующий юрист Карина Плауде

На вопросы читателей отвечает индивидуально практикующий юрист Карина Плауде

Читать

Так за что лишили? Фигуристка Дробязко оспорила лишение её литовского гражданства (1)

Знаменитая литовская фигуристка Маргарита Дробязко, выступавшая в танцах на льду со своим супругом Повиласом Ванагасом, подала жалобу относительно лишения гражданства, которое Литва ей предоставила в порядке исключения и аннулировала в прошлом году, сообщает литовское издание obzor.lt.

Знаменитая литовская фигуристка Маргарита Дробязко, выступавшая в танцах на льду со своим супругом Повиласом Ванагасом, подала жалобу относительно лишения гражданства, которое Литва ей предоставила в порядке исключения и аннулировала в прошлом году, сообщает литовское издание obzor.lt.

Читать

В Латвии слишком много аптек! Нам сколько нужно? Комментарий эксперта (1)

«Всего в Латвии 822 аптеки, включая филиалы», - говорит Зане Дзиркале, соучредитель аналитического центра „Устойчивость системы здравоохранения“ и дипломированный фармацевт. Об этом она рассказала в интервью «Пресс-клубу» телеканала TV24 и привела в пример Норвегию, отметив, что в Латвии слишком много аптек, пишет la.lv

«Всего в Латвии 822 аптеки, включая филиалы», - говорит Зане Дзиркале, соучредитель аналитического центра „Устойчивость системы здравоохранения“ и дипломированный фармацевт. Об этом она рассказала в интервью «Пресс-клубу» телеканала TV24 и привела в пример Норвегию, отметив, что в Латвии слишком много аптек, пишет la.lv

Читать

И в третий раз бросил старик в море невод: Дом Москвы снова не продали (1)

Государственное акционерное общество "Valsts nekustamie īpašumi" (VNĪ) в третий раз не смогло заинтересовать потенциальных инвесторов в ходе аукциона по продаже Московского культурно-делового центра в Риге на улице Марияс 7, известного как Дом Москвы. Об этом сообщает агентство LETA со ссылкой на портал электронных аукционов izsoles.ta.gov.lv.

Государственное акционерное общество "Valsts nekustamie īpašumi" (VNĪ) в третий раз не смогло заинтересовать потенциальных инвесторов в ходе аукциона по продаже Московского культурно-делового центра в Риге на улице Марияс 7, известного как Дом Москвы. Об этом сообщает агентство LETA со ссылкой на портал электронных аукционов izsoles.ta.gov.lv.

Читать

Эстония запускает свой первый коммерческий спутник (1)

В начале 2026 года в космос должен отправиться первый коммерческий спутник Эстонии. Эстонские компании Spaceit OÜ и Golbriak Space OÜ вместе с венгерской компанией C3S LLC подписали соответствующий договор с Европейским космическим агентством (ESA).

В начале 2026 года в космос должен отправиться первый коммерческий спутник Эстонии. Эстонские компании Spaceit OÜ и Golbriak Space OÜ вместе с венгерской компанией C3S LLC подписали соответствующий договор с Европейским космическим агентством (ESA).

Читать