Начальник управления безопасности движения Госполиции Нормунд Крапсис заявил агентству ЛЕТА, что, если оценивать тенденции пьянства за рулем в последние годы, то заметно небольшое улучшение, но объективно невозможно установить, с чем это связано. Он допускает, что это коррелирует с уменьшением численного состава полиции, то есть уменьшилось количество проверок. Крапсис добавил, что меньше стало и автоаварий с погибшими.

Комментируя применяемые меры наказания, Крапсис признал, что в Госполиции есть опасения в связи с тем, что в 2020 году вступит в силу закон об административной ответственности, отменяющий административный арест. Принимая закон, отмену административного ареста обосновали его криминально-правовым характером и тяжбами в Конституционном суде.

По словам Крапсиса, существуют и другие механизмы, чтобы удержать водителей от желания сесть за руль в состоянии алкогольного или наркотического опьянения, например, необходимость пройти усиленную проверку здоровья, консультации нарколога. Также людям, пойманным за рулем пьяными, присваиваются восемь штрафных пунктов.

В свою очередь в Министерстве внутренних дел агентству ЛЕТА заявили, что еще в прошлом году в юридической комиссии 12-го Сейма было выдвинуто предложение Министерству юстиции, МВД и Госполиции разработать и подать на рассмотрение в Сейм поправки к Уголовному закону, которые предусматривали бы уголовную ответственность для водителя транспортного средства за езду в состоянии алкогольного опьянения более 1,5 промилле, а также поправки к закону о дорожном движении, предусматривающие возможность конфискации транспортного средства, если лицо несет угрозу дорожному движению.

В министерстве пояснили, что ранее прошли дискуссии, и в объединенной рабочей группе Минюста по административным нарушениям и Уголовному закону планируется рассмотреть возможные варианты замены административного ареста за вождение в состоянии алкогольного опьянения. Политика наказаний входит в сферу компетенции Минюста, но МВД категорически поддерживает ужесточение наказаний.

В министерстве отметили также, что министр внутренних дел обратился к министру юстиции с просьбой ускорить решение вопроса о возможных вариантах замены административного ареста за вождение в состоянии алкогольного опьянения в объединенной рабочей группе Минюста по административным нарушениям и Уголовному закону.

Крапсис добавил, что в настоящее время, чтобы уменьшить пьянство за рулем, Госполиция в сотрудничестве с другими учреждениями проводит различные кампании, говоря об этой проблеме. Он выразил надежду, что после отмены административного ареста ситуация не ухудшится, и причастным сторонам не придется искать решения проблемы увеличения числа нарушений и пострадавших.

Со своей стороны заместитель госсекретаря Минюста по вопросам политики Лайла Медина рассказала агентству ЛЕТА, что вопрос много обсуждался, и на уровне министерств достигнуто понимание того, что нужно работать именно с зависимостями, то есть причинами вождения в нетрезвом состоянии.

По словам Медины, министерство предлагает заменить формальный арест, например, на 10 суток, более эффективными мерами, в том числе курсами о тяжелых последствиях пьянства за рулем. Прозвучала и инициатива лицам, ранее наказанным за вождение в нетрезвом состоянии, ставить отметку в полисе OCTA, а также, возможно, запрещать им на конкретный срок покупать автомашины в лизинг.

Представитель Минюста подчеркнула, что исследования Государственной службы пробации и Управления мест заключения показали, что наказание, если оно не связано с изменением мышления, создает высокий риск рецидива. Если не работать с зависимостями, человек не понимает неправильности своего поведения, и нет оснований считать, что наказание устранило риск повторного совершения преступления.

Предложение министерства включает в себя целую совокупность мер, в том числе сотрудничество с наркологами, различные курсы и программы, работающие именно с зависимостями. Медина отметила, что у министерства уже есть положительный опыт в такой работе, в том числе в Олайнском центре для зависимых.

В Госполиции агентство ЛЕТА выяснило, что в 2017 году поймано 3686 пьяных за рулем, в 2018 году - 3468, до 25 сентября этого года - 2716. Кодекс административных нарушений предусматривает за такое деяние обширный спектр наказаний, от лишения прав и денежного штрафа до административного ареста, в зависимости от степени опьянения.

Однако административное нарушение становится уголовным, если водитель сел за руль не только пьяным, но и без прав, например, в 2018 году за такое нарушение латвийские суды осудили по ст. 262 Уголовного закона 1123 человека, в 2017 году - 1113, в 2016 году - 1088, свидетельствует статистика судебной администрации.

В ней также отмечено, что чаще всего за такие нарушения предстают перед судом мужчины в возрасте от 30 до 45 лет. Примерно 35% из них ранее имели судимости. В качестве наказания чаще всего, в 70-80% случаев, применяются принудительные работы.

Статистика Госполиции свидетельствует, что пьяные водители в 2017 году совершили 623 аварии, в 2017 году - 569, в этом году до 25 сентября - 364.