Дискуссии по этому вопросу продолжаются и в Сейме. В среду стало известно, что бывший премьер-министр летал спецрейсами как минимум в два раза чаще, чем сообщалось ранее. Ранее никакой информации о полетах Кариньша на встречи глав государств Евросоюза (ЕС) не разглашалось.
Расходы на эти рейсы были покрыты из средств ЕС, а не из латвийского госбюджета, поэтому Госканцелярия не включила эти данные в собранную информацию о частных рейсах Кариньша.
Как сообщалось, согласно последней сводке всех полетов, Кариньш использовал для участия в мероприятиях не 18, а как минимум 36 специальных рейсов. На это было потрачено более 1 300 000 евро госбюджета и денег ЕС.
Сам Кариньш согласился с критикой использования частного воздушного транспорта, но подчеркнул, что благодаря им он смог максимально быстро встретиться с мировыми лидерами в сложных логистических условиях и тем самым укрепить роль Латвии в ЕС и НАТО.
Кариньш также подчеркнул, что всегда можно улучшить процедуры, в данном случае порядок, при котором высшие государственные чиновники могут пользоваться услугами спецрейсов, и какой объем средств на это выделяется.