Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Чт, 11. Июня Завтра: Ingus, Mairis, Vidvuds
Доступность

Минфин прогнозирует инфляцию в размере 2,2%

Согласно прогнозам Министерства финансов, среднегодовая инфляция в 2025 году составит 2,2%, сообщили агентству ЛЕТА в Минфине.

В этом году на инфляцию продолжат влиять и внешние, и внутренние факторы. К внешним факторам Минфин относит рост цен на продовольствие и удешевление энергоресурсов, по крайней мере, в первой половине года. Динамика цен на энергоресурсы во второй половине года будет зависеть от развития мировой экономики и геополитических событий.

В числе внутренних факторов Минфин упоминает цены на услуги, которые, вероятно, снизятся по сравнению с предыдущими годами, хотя и останутся относительно высокими.

Повышающее влияние на инфляцию окажет и увеличение налоговых ставок, в частности, акциза на алкогольные напитки, табачные изделия и топливо.

Как отмечает Минфин, в декабре прошлого года потребительские цены выросли на 3,3% по сравнению с декабрем предыдущего года. Уровень инфляции постепенно увеличивался и в декабре был на 2,4 процентного пункта выше, чем в январе 2024 года.

Больше всего на показатели инфляции в декабре и в 2024 году в целом повлиял рост цен на продукты питания. Хотя его темпы и были значительно ниже по сравнению с 2022-2023 годами, он остается одним из основных факторов роста потребительских цен в целом.

В декабре прошлого года продукты питания и безалкогольные напитки стоили на 5,5% дороже, чем годом ранее. В целом за год цены на продукты питания и безалкогольные напитки выросли на 2,8%, что дало 0,7 процентного пункта среднегодовой инфляции.

Как указывает Минфин, с учетом того, что мировые цены на непереработанные продукты питания с сентября прошлого года возобновили рост, ожидается, что цены на продовольствие в Латвии в этом году продолжат расти выше среднего уровня инфляции.

В прошлом году на инфляцию также существенно влияли цены на услуги, которые в значительной степени были обусловлены ростом зарплат. Хотя рост зарплат начинает замедляться, его давление на общие расходы предприятий останется высоким и продолжит стимулировать рост цен на услуги, что вместе с ростом цен на продукты питания определит среднюю инфляцию в этом году, прогнозирует Минфин.

Как сообщалось, среднегодовая инфляция в Латвии в прошлом году составила 1,3%. По данным Центрального статистического управления, в декабре 2024 года по сравнению с ноябрем потребительские цены в Латвии выросли на 0,2%, а годовая инфляция составила 3,3%.

Комментарии (0)
Комментарии (0)
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка

Генерал США: У РФ ничего не выйдет с нападением на Балтию

По словам главнокомандующего Объединенными силами НАТО в Европе, его задача - обеспечить, чтобы нападение РФ на страны Балтии "не произошло завтра". При необходимости 32 члена НАТО готовы ответить на атаки, указал он.

По словам главнокомандующего Объединенными силами НАТО в Европе, его задача - обеспечить, чтобы нападение РФ на страны Балтии "не произошло завтра". При необходимости 32 члена НАТО готовы ответить на атаки, указал он.

Читать
Загрузка

А работать тогда где? Идея урезать два министерства была отклонена Сеймом

Сейм в четверг не поддержал предложенные оппозиционной партией «Латвия на первом месте» поправки к Закону о структуре Кабинета министров, предусматривавшие упразднение Министерства климата и энергетики и передачу его функций Министерству экономики и Министерству умного управления и регионального развития.

Сейм в четверг не поддержал предложенные оппозиционной партией «Латвия на первом месте» поправки к Закону о структуре Кабинета министров, предусматривавшие упразднение Министерства климата и энергетики и передачу его функций Министерству экономики и Министерству умного управления и регионального развития.

Читать

Не везёт трамваям в Иманте: теперь он столкнулся с автобусом (ФОТО)

Около 17 часов в четверг,11 июня, в Иманте произошло очередное ДТП с участием трамвая - об этом сообщается в группе Ездуны в Фейсбуке. 

Около 17 часов в четверг,11 июня, в Иманте произошло очередное ДТП с участием трамвая - об этом сообщается в группе Ездуны в Фейсбуке. 

Читать

Учёные придумали опреснение без ядовитой солёной жижи: морская вода может дать ещё и литий

Морская вода всегда выглядела как издевательство природы. Воды на планете полно, а пить её нельзя.

Морская вода всегда выглядела как издевательство природы. Воды на планете полно, а пить её нельзя.

Читать

Грозовые ливни обрушились на юг Латвии и движутся к центральной части страны

В четверг около 17:00 сильная гроза достигла муниципалитета Ливаны с юга, затронув также муниципалитеты Екабпилс и Прейли, согласно метеорологической информации.

В четверг около 17:00 сильная гроза достигла муниципалитета Ливаны с юга, затронув также муниципалитеты Екабпилс и Прейли, согласно метеорологической информации.

Читать

Не вписался! Ночью в Иманте автомобиль влетел в строительную яму

В Рижском микрорайоне Иманта ночью водитель въехал в яму, в месте проведения ремонтных работ на перекрестке Юрмалас гатве.

В Рижском микрорайоне Иманта ночью водитель въехал в яму, в месте проведения ремонтных работ на перекрестке Юрмалас гатве.

Читать

«Тут никакого Путина не надо — сами всё разнесём в хлам»: видео «ремонта» дороги взорвало сети

«Что может быть хуже «паркетного архитектора»? Правильно — два таких. Эти глубокие рвы, которые у нас появились вдоль нескольких дорог, создают очень опасную ситуацию. Ну какой кретин, простите, более подходящего слова не нашел, придумал нечто подобное: рыть крутой ров прямо у самого края дороги, тем самым уничтожая всю растительность, которая хорошо укрепляет край и не дает ему обрушиваться. Понятно, что канавы нужны вдоль обочины, но не такие! Старые канавы делали как минимум в метре от края дороги, чтобы дорога сохраняла устойчивость, а тут...»

«Что может быть хуже «паркетного архитектора»? Правильно — два таких. Эти глубокие рвы, которые у нас появились вдоль нескольких дорог, создают очень опасную ситуацию. Ну какой кретин, простите, более подходящего слова не нашел, придумал нечто подобное: рыть крутой ров прямо у самого края дороги, тем самым уничтожая всю растительность, которая хорошо укрепляет край и не дает ему обрушиваться. Понятно, что канавы нужны вдоль обочины, но не такие! Старые канавы делали как минимум в метре от края дороги, чтобы дорога сохраняла устойчивость, а тут...»

Читать