Оказалось, что запуск нового рейса вызвал «эффект домино» в Эстонии. У Elron мало подвижного состава, поэтому пришлось убрать один поезд с маршрута Валга — Тарту, чтобы можно было обеспечить этот самый новый рейс.
В результате утренний поезд, который годами возил жителей Валги и Отепя, малых городов на юге Эстонии, на работу и по делам в Тарту, теперь ходит на два с половиной часа позже: раньше он приходил в 9 утра, а теперь — в 11.30.
«Многие из нас работают в Тарту. Теперь мы не успеваем ни на работу, ни к врачу. Наша жизнь перевернулась вверх тормашками», — сердится жительница Валгского уезда.
Подливает масла в огонь ещё и финансовый вопрос: Эстония субсидирует новую международную линию на более чем миллион евро в год, а Латвия — нет. Местные жители считают, что Эстония ещё и доплачивает за ухудшение качества жизни.
Впрочем, власти обещают с марта запустить автобус из Валги в Тарту, чтобы облегчить людям жизнь.
Ситуация осложняется ещё и тем, что летом на этом самом участке железной дороги запланированы обширные работы по ремонту рельсов, то есть движение поездов будет ещё более ограничено. После ремонтов в 2027 году число рейсов из Валги, впрочем, обещают увеличить — будут и новые поезда.
Подпишитесь на главное за день
Telegram-канал PRESS.LV — срочные новости и эксклюзивы.















































































Будьте первым, кто прокомментирует
Для участия в обсуждении нужен аккаунт PRESS.LV.