Суббота Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Ср, 28. Января Завтра: Karlis, Spodris
Доступность

Дожили: строители отказываются от многомиллионных проектов, Гайльэзерс теряет 92 млн евро

Ни один застройщик не пожелал участвовать в конкурсе на строительство инфекционной больницы. Для заказчика — Рижской восточной клинической университетской больницы — это означает потерю 92,3 миллионов из еврофондов, пишет Grani.lv.

Еще лет пять назад за такие жирные заказы строительные фирмы буквально дрались. Возведение новой больницы — это же гарантированное обеспечение работы и зарплаты своим сотрудникам на несколько лет вперед.

Но вот сейчас, как сообщает программа LTV «Панорама», должен был состояться второй тур конкурса для потенциальных исполнителей проекта на 92,3 миллионов евро. Изначально в нем выказали заинтересованность четыре претендента. Однако во втором туре ни один из них не представил техническое решение, и конкурс оказался сорван.

Между тем, деньги на этот проект давала Европа из Плана восстановления Европейского союза. А с еврофондами так: не уложился в нужные сроки — потерял финансирование. И очень похоже, что к тому и идет, ибо Министерство здравоохранения дало правлению Восточной больницы сейчас всего лишь три дня, чтобы найти решение ситуации. Видимо, потом евроденьги уже будут упущены.

А ведь какой масштабный проект замышлялся. Новая больница должна была находиться рядом с вертолетной площадкой и стационаром Гайльэзерса, куда перевели бы центры инфектологии и туберкулеза и болезней легких. Помещения, в которых они находятся сегодня, были построены 53 года назад и совершенно не отвечают современным требованиям.

«В нашей больнице нет ни одной палаты с отдельным санузлом. Этим все сказано. Не говоря уже о вентиляции, не говоря уже о том, что полы и покрытия стен повреждены», - сетует главный врач Центра туберкулеза и болезней легких Андра Цируле. А в новой больнице все палаты предполагались либо одно-, либо двухместные, с отдельными санузлами, рассчитанными на пациентов с ограниченной подвижностью.

LTV отмечает, что нереальные сроки строительства, возможно, и стали причиной того, что ни один из застройщиков не представил свои проекты. Работы должны были начаться в январе 2025 года, а закончиться — уже к лету 2026 года. Всего полтора года на такой важный объект — это же очень мало.

Мы же со своей стороны предложим свой вариант причин, отчего строители проявили такое вялое внимание к этому проекту. Вряд ли они забыли такой антипример взаимоотношений заказчика и исполнителя, какой случился при строительстве предыдущего медицинского объекта — здания для Университетской клинической больницы имени Паула Страдиньша.

Все помнят эту некрасивую историю, сопровождающуюся огромными скандалами. Администрация больницы обвиняла строителей в срыве сроков, в свою очередь строительная компания Velvе обвиняла администрацию больницы, что та им не заплатила несколько миллионов евро за выполненные работы. В итоге больница разорвала договор, с делом будет разбираться суд.

Но строители, безусловно, намотали на ус сей печальный опыт. И очень возможно, что это один из аргументов, почему они чураются столь значительного проекта, как возведение инфекционного центра сегодня.

Также хочется задать вопрос — откуда взялись столь сжатые сроки? Уж не замотали ли этот вопрос изначально наши бюрократы из Минздрава или Минэкономики, или еще какого-нибудь министерства освоения евросредств? И тогда Рижская восточная клиническая университетская больница, которая сегодня в мыле должна считанные дни искать исполнителей, несправедливо получается крайней в этой цепочке.

Между тем, уже даже разработан проект — его сделала финская архитектурная компания AW2 Architects Oy, специализирующейся на проектировании медицинских учреждений. Реализация его жизненно важна для латвийской медицины. Пациентов нельзя больше лечить в тех условиях, какие имеются сегодня. Особенно в ситуации, когда мы имеем резкое увеличение легочных заболеваний (ковид никуда не делся, со всеми его осложнениями).

И очень хочется верить, что больница придумает какой-то выход.

Комментарии (0) 5 реакций
Комментарии (0) 5 реакций
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка

Нобелевский лауреат уверен: его ноый материал изменит мир!

Человечество всегда называло свои эпохи в честь материалов. Каменный век, бронзовый век, а сегодня — век кремния, смартфонов и компьютеров. Но нобелевский лауреат по химии Омар Ягхи считает, что следующий век уже на подходе — и определят его материалы, которые выглядят почти фантастически.

Человечество всегда называло свои эпохи в честь материалов. Каменный век, бронзовый век, а сегодня — век кремния, смартфонов и компьютеров. Но нобелевский лауреат по химии Омар Ягхи считает, что следующий век уже на подходе — и определят его материалы, которые выглядят почти фантастически.

Читать
Загрузка

Смертельное ДТП: полиция разыскивает родственников погибшей

5 декабря 2025 года в Ропажском районе, в Стопиньской волости, произошло дорожно-транспортное происшествие, в котором погибла Ольга Панкова, 1967 года рождения.

5 декабря 2025 года в Ропажском районе, в Стопиньской волости, произошло дорожно-транспортное происшествие, в котором погибла Ольга Панкова, 1967 года рождения.

Читать

Собирают подписи чтобы отключить свет посольству России в Риге

В Латвии набирает поддержку общественная инициатива об отключении электроэнергии и коммунальных услуг посольству России в Риге как ответ на военные преступления против гражданской инфраструктуры Украины. Сбор подписей продолжается на платформе Manabalss, для передачи инициативы на рассмотрение Сейм Латвии остается собрать около шести тысяч подписей.

В Латвии набирает поддержку общественная инициатива об отключении электроэнергии и коммунальных услуг посольству России в Риге как ответ на военные преступления против гражданской инфраструктуры Украины. Сбор подписей продолжается на платформе Manabalss, для передачи инициативы на рассмотрение Сейм Латвии остается собрать около шести тысяч подписей.

Читать

Роботы идут в авиацию: Airbus тестирует гуманоидов на заводах, пока вместе с людьми

Airbus начал тестировать гуманоидных роботов в авиационном производстве. Европейский авиастроитель заключил партнёрство с китайской робототехнической компанией UBTech и уже приобрёл одного из её флагманских роботов — Walker S2.

Airbus начал тестировать гуманоидных роботов в авиационном производстве. Европейский авиастроитель заключил партнёрство с китайской робототехнической компанией UBTech и уже приобрёл одного из её флагманских роботов — Walker S2.

Читать

Хрустят и пахнут: что нам продают под видом маринованных огурцов?

Одним из самых популярных видов овощных консервов являются маринованные огурцы. Чаще всего их расфасовывают в стеклянные банки, где видно, как в прозрачном рассоле плавают крепенькие маленькие огурчики-корнишоны. Существуют также варианты в полиэтиленовых пакетах. Но даже в продукции под латвийскими брендами зачастую используется зарубежное сырье, причем даже не первичное, а вторичное. Плотность и волшебный хруст огурцов достигаются добавлением специального химического раствора.

Одним из самых популярных видов овощных консервов являются маринованные огурцы. Чаще всего их расфасовывают в стеклянные банки, где видно, как в прозрачном рассоле плавают крепенькие маленькие огурчики-корнишоны. Существуют также варианты в полиэтиленовых пакетах. Но даже в продукции под латвийскими брендами зачастую используется зарубежное сырье, причем даже не первичное, а вторичное. Плотность и волшебный хруст огурцов достигаются добавлением специального химического раствора.

Читать

«Те, кто начал это, уже будут мертвы»: соцсети о перспективе Rail Baltica

«Те, кто начал это, уже будут мертвы», — заявление Бришкенса вызвало бурю негодования в интернете. Новость о том, что до завершения первого этапа, или основного маршрута, железнодорожного проекта «Rail Baltica» не хватает трех-четырех миллиардов евро и что реализация проекта, вероятно, затянется до 2025 года, вызвала широкий резонанс в обществе, сообщает nra.lv.

«Те, кто начал это, уже будут мертвы», — заявление Бришкенса вызвало бурю негодования в интернете. Новость о том, что до завершения первого этапа, или основного маршрута, железнодорожного проекта «Rail Baltica» не хватает трех-четырех миллиардов евро и что реализация проекта, вероятно, затянется до 2025 года, вызвала широкий резонанс в обществе, сообщает nra.lv.

Читать

«Если вчера был понедельник, то завтра что?» Версия учительницы для задания 1 класса взорвала сеть

На платформе «Threads» одна мама школьницы выставила задание, на которое ее дочь, по мнению учительницы, ответила неправильно». Вот оно: «Если вчера был понедельник, то что будет завтра?»

На платформе «Threads» одна мама школьницы выставила задание, на которое ее дочь, по мнению учительницы, ответила неправильно». Вот оно: «Если вчера был понедельник, то что будет завтра?»

Читать