Видео
В мире
По словам Кирсиса, вместо е-талонов рижане могли бы расплачиваться в транспорте банковскими картами. Экономия, по его словам существенная – вместо 15-20 миллионов евро в год мы тратили бы всего 2-3 миллиона.
Он отметил, что проект уже утвержден, и что скоро в рижском транспорте вместо е-талонов можно будет платить с помощью мобильного приложения, считывающего QR-код.
“Я знаю, что Rīgas satiksme уже провело конкурс, и осталось недалеко до внедрения новой системы. В мобильном телефоне у вас будет приложение, и когда вы будете заходить в трамвай, на стене или где-то еще будет QR-код. Вы просто сфотографируете его через приложение, и автоматически купите билет”, – рассказал вице-мэр.
Так же по финансовым причинам город откажется от Карты рижанина, но что взамен – об этом пока неизвестно.
Press.lv попросил депутата Рижской думы Вадима Фалькова (от партии »Согласие» ) прокомментировать новшества. Как показывает практика, для большой части общества замена пластиковых карточек (рижанина) может обернуться большими неудобствами.
Например, для пенсионеров. Многие из них мобильниками если и пользуются, то с большим трудом, а идентифицироваться с их помощью - это наверняка обернется массовой проблемой.
-Должна быть в городе единая система учета поездок, – объясняет Вадим Фальков. - Как это будет делаться, пока неизвестно. Сможет ли это учитывать новое мобильное приложение с помощью QR-кода – не ясно.
Так же не ясно, чем заменят школьные е-талоны – в данный момент они являются для школьников и ученическими удостоверениями.
Тем более не ясно, чем заменят Карту рижанина пенсионерам, для которых она сейчас является так же пенсионным удостоверением в транспорте.
Вопросов сегодня в этой сфере больше, чем ответов, поэтому комментировать совершенно нечего. Что странно. Например, когда французы внедряли свою систему у нас в 2009 году, за год до этого я мог все пощупать своими рукам, посмотреть, как оно работает, оценить и сделать свои выводы.
Сейчас оценивать нечего. До сих пор идет сбор подписей за то, чтобы е-талоны можно было использовать и в электричках. Люди, очевидно, не догадываются о грядущих изменениях и тоже себе их не представляют.
Отдельный большой вопрос: как быть со стариками, многие из которых пользуются кнопочными телефонами? Каким образом будут учитывать их присутствие в транспорте? Объявлено, что новая система заработает уже скоро, но как именно она будет устроена, и как будет работать – остается только ждать разъяснений подробностей.
Елена СЛЮСАРЕВА
