Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Чт, 11. Июня Завтра: Ingus, Mairis, Vidvuds
Доступность

Даукштс о запрете виз для россиян: «Компромисс будет найден. Идет игра внутри Европейского Союза»

Есть достаточно аргументов и в пользу запрета туристических виз для граждан РФ, и против него, но договориться о нем будет сложно, сказал политолог Карлис Даукштс в передаче «Открытый вопрос» на Латвийском радио 4.

«Компромисс будет найден. Потому что в конце концов через Восточную Европу, через Польшу, Финляндию, Латвию туристы попадают в Германию, Францию, которые выступают против полного запрета [туристических шенгенских виз для граждан РФ]. Идет такая игра внутри Европейского Союза», — считает К. Даукштс.

Он предположил, что 31 августа, когда руководители министерств иностранных дел стран ЕС соберутся, они скорее всего договорятся не об упомянутом полном запрете туристических виз на фоне войны в Украине, а об отмене упрощенного режима — в результате получение разрешения на въезд в Шенгенскую зону станет более сложным и более дорогим.

Политолог признал: есть аргументы в пользу того, что стоит сохранить нынешнюю практику, ведь, в конце концов, теми же самыми туристическими визами пользуются граждане РФ, которые не поддерживают режим Путина и в том числе поэтому вынуждены покинуть страну. Но есть доводы и в пользу запрета.

«В России говорят, что это идет война с «объединенным Западом» [а не только с Украиной]. И вот представьте себе: 1940 год, Германия бомбит Англию и тут же немецкие туристы просят визы для посещения Букингемского дворца. Так что аргументов в обе стороны можно найти очень много», — сказал гость «Открытого вопроса».

Также он признал, что принятию решения по визам может помешать отсутствие ясно сформулированного способа понять, поддерживает ли соискатель визы вторжение в Украину или нет.

«Вот как сформулировать такой механизм? Его нет, и, боюсь, это станет одним из камней преткновения при принятии всех решений», — считает он.

Ранее российский политолог Глеб Павловский расценил возможный запрет шенгенских виз для граждан РФ, как новый виток эскалации, способный вовлечь Европу непосредственно в боевые действия. Отвечая же на аргумент сторонников запрета — мол, жители РФ не выступают против войны и наоборот, ее поддерживают, — Андрей Колесников, старший эксперт Фонда Карнеги заметил: единственным результатом этих протестов будут тюремные сроки.

Впрочем, пока в ЕС нет единства насчет целесообразности такого запрета.

12 реакций
12 реакций
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка

Генерал США: У РФ ничего не выйдет с нападением на Балтию

По словам главнокомандующего Объединенными силами НАТО в Европе, его задача - обеспечить, чтобы нападение РФ на страны Балтии "не произошло завтра". При необходимости 32 члена НАТО готовы ответить на атаки, указал он.

По словам главнокомандующего Объединенными силами НАТО в Европе, его задача - обеспечить, чтобы нападение РФ на страны Балтии "не произошло завтра". При необходимости 32 члена НАТО готовы ответить на атаки, указал он.

Читать
Загрузка

А работать тогда где? Идея урезать два министерства была отклонена Сеймом

Сейм в четверг не поддержал предложенные оппозиционной партией «Латвия на первом месте» поправки к Закону о структуре Кабинета министров, предусматривавшие упразднение Министерства климата и энергетики и передачу его функций Министерству экономики и Министерству умного управления и регионального развития.

Сейм в четверг не поддержал предложенные оппозиционной партией «Латвия на первом месте» поправки к Закону о структуре Кабинета министров, предусматривавшие упразднение Министерства климата и энергетики и передачу его функций Министерству экономики и Министерству умного управления и регионального развития.

Читать

Не везёт трамваям в Иманте: теперь он столкнулся с автобусом (ФОТО)

Около 17 часов в четверг,11 июня, в Иманте произошло очередное ДТП с участием трамвая - об этом сообщается в группе Ездуны в Фейсбуке. 

Около 17 часов в четверг,11 июня, в Иманте произошло очередное ДТП с участием трамвая - об этом сообщается в группе Ездуны в Фейсбуке. 

Читать

Учёные придумали опреснение без ядовитой солёной жижи: морская вода может дать ещё и литий

Морская вода всегда выглядела как издевательство природы. Воды на планете полно, а пить её нельзя.

Морская вода всегда выглядела как издевательство природы. Воды на планете полно, а пить её нельзя.

Читать

Грозовые ливни обрушились на юг Латвии и движутся к центральной части страны

В четверг около 17:00 сильная гроза достигла муниципалитета Ливаны с юга, затронув также муниципалитеты Екабпилс и Прейли, согласно метеорологической информации.

В четверг около 17:00 сильная гроза достигла муниципалитета Ливаны с юга, затронув также муниципалитеты Екабпилс и Прейли, согласно метеорологической информации.

Читать

Не вписался! Ночью в Иманте автомобиль влетел в строительную яму

В Рижском микрорайоне Иманта ночью водитель въехал в яму, в месте проведения ремонтных работ на перекрестке Юрмалас гатве.

В Рижском микрорайоне Иманта ночью водитель въехал в яму, в месте проведения ремонтных работ на перекрестке Юрмалас гатве.

Читать

«Тут никакого Путина не надо — сами всё разнесём в хлам»: видео «ремонта» дороги взорвало сети

«Что может быть хуже «паркетного архитектора»? Правильно — два таких. Эти глубокие рвы, которые у нас появились вдоль нескольких дорог, создают очень опасную ситуацию. Ну какой кретин, простите, более подходящего слова не нашел, придумал нечто подобное: рыть крутой ров прямо у самого края дороги, тем самым уничтожая всю растительность, которая хорошо укрепляет край и не дает ему обрушиваться. Понятно, что канавы нужны вдоль обочины, но не такие! Старые канавы делали как минимум в метре от края дороги, чтобы дорога сохраняла устойчивость, а тут...»

«Что может быть хуже «паркетного архитектора»? Правильно — два таких. Эти глубокие рвы, которые у нас появились вдоль нескольких дорог, создают очень опасную ситуацию. Ну какой кретин, простите, более подходящего слова не нашел, придумал нечто подобное: рыть крутой ров прямо у самого края дороги, тем самым уничтожая всю растительность, которая хорошо укрепляет край и не дает ему обрушиваться. Понятно, что канавы нужны вдоль обочины, но не такие! Старые канавы делали как минимум в метре от края дороги, чтобы дорога сохраняла устойчивость, а тут...»

Читать