От берегов Туманного Альбиона к родным причалам они прошли на яхте две с половиной тысячи километров сквозь дожди и шторма. Нынче на огонек в гостеприимный кабачок "7 секретов" вновь заглянула руководитель Рижской школы гейш Мила Индулен. Впрочем, наш разговор был вовсе не об отношениях между мужчинами и женщинами (хотя об этом тоже шла речь) — мы обсудили совсем другую тему. Как выяснилось, ее муж–бизнесмен Георгий недавно приобрел в далекой Англии яхту. Он предложил супруге самостоятельно пригнать ее в Латвию. И вот позади свыше 2,5 тысячи километров. Правда, легкая увеселительная прогулка, на которую рассчитывала главная гейша Латвии, превратилась в опасное для жизни, суровое испытание. "Яхту может купить каждый!" Кто из нас в детстве не мечтал стать капитаном. Однако чаще всего эти мечты так и остаются приятными воспоминаниями. А вот Георгий решил бросить вызов морю. С другой стороны, сегодня яхту запросто можно купить по Интернету. Точно так же, как, скажем, машину или любую другую вещь. Вопрос только в цене. Не секрет, что яхтинг у нас считается уделом миллионеров. Однако, как выяснилось, это не более чем миф, подогреваемый СМИ рассказами о шикарных судах Абрамовича и других богачей. В действительности все не так страшно. Как известно, многие в Латвии отправляются в Германию, чтобы самим приобрести автомобиль. Это намного выгоднее, чем брать его дома, где перекупщики накручивают свою выгоду. Та же история и с яхтами. Георгий нашел подходящий вариант аж в Великобритании. С одной стороны, далековато, конечно, но, с другой, эта страна мореходов, а значит, предложений о продаже намного больше, чем у нас. Поэтому и цены на плавсредства не такие высокие, как в Латвии. И всегда еще можно поторговаться. Понятное дело, стоимость "кораблика" зависит от его размеров. Большое значение имеет марка. Тут тоже, как у автомобилей. "Запорожец", естественно, намного дешевле "мерседеса". Небогатые Индулены решили остановиться на небольшой яхте Harley 22 длиной 6,7 метра и водоизмещением 1,8 тонны. Такая модель выпускалась на английской верфи Hurley Marine & South Coast Marine в Плимуте в течение целых 30 лет — с 1960 по 1990 год. Но корпус у нее очень прочный, а материал — стеклопластик — практически вечный. Не скрою, мне, как обывателю, в первую очередь было интересно узнать, сколько же такая яхта стоит. Гости кабачка меня заверили, что суденышко оказалось очень дешевым. "Его может себе позволить практически любая средняя семья в Латвии", — считают Индулены. Правда, конкретную цену они категорически отказались назвать. Забегая вперед, скажу, что после встречи я специально зашел в Интернет и выяснил, что, скажем, в Швеции яхта Hurley 22 в среднем стоит всего 3 000 евро. Иногда меньше, а иногда больше. Все зависит от состояния и "начинки". В любом случае, цена действительно невысокая. Тут нужно учесть и возраст. Для сравнения: машины конца прошлого века у нас тоже дешевые. С другой стороны, даже в "запорожец" можно напихать современной электроники на тысячи евро, и он будет стоить, как "мерседес". "Душа" поет! — Откуда у вас такая тяга к морю? — Где–то внутри она была всегда. Кроме того, свою роль сыграла прошлогодняя международная регата Tall Ships Races 2013, которую принимала и Рига. Как и многие другие, мы тоже провожали парусники в море. Отметим, что Hurley 22 прославилась тем, что в 1980 году на точно такой же яхте впервые в истории совершила одиночное плавание через Атлантику женщина–мореход Маргарет Хикс. Вот мы и подумали: раз 6,7–метровое судно преодолело такой невероятный маршрут, значит, оно действительно надежное. Яхта Маргарет Хикс называлась Аnonymous Bay — "Анонимный залив". А мы свою решили назвать Amina, то есть с латинского "Душа".