Если проект будет реализован согласно последним планам, то огромные инвестиции в Рижский вокзал и аэропорт окажутся пустой тратой денег и значительно уменьшат ожидаемый вклад «Rail Baltic» в латвийскую экономику и систему транспортной логистики.
Этот вопрос остро обсуждается в социальной сети «Х», где предприниматель Янис Ошлейс разместил свое мнение:
«Абсолютно неприемлемая идея: построить Rail Baltica, которая не проходит через Ригу! Такой поезд не имеет смысла. Можно пропустить направление на Саласпилс и крюк до аэропорта, пустив туда электрички, но RB должно проходить через Рижский вокзал!»
Специалист по рекламе Эрик Стендзениекс тоже удивляется: «Я не сразу это понял, но есть ли такая страна, в которой транс магистраль не проходит через столицу?»
Другие пользователи тоже недоумевают, как такое возможно. И что будет с инвестициями, которые уже вложены в строительство инфраструктуры в Риге и возле аэропорта:
«И тогда это будет остановка 22-го автобуса за 240 миллионов?»
«Конечно, странно, но уже целых 2 года известно, что он не пройдет через Ригу».
«Пока правительство, LDz, и проект RailBaltic будут возглавлять люди, желающие захапать деньги ЕС, но твердо стоят на посткоммунистических рельсах, здесь ничего хорошего не произойдет. Когда будет построено RB, мы должны начать перестраивать государственную железную дорогу на ширину по европейскому размеру. Долго мы будем сидеть на российских путях?»
«RailBaltic интересен для Латвии в первую очередь тем, что эстонцы и литовцы могут быстро добраться до аэропорта Риги. Центр Риги вторичен. Аэропорт находится в 30 минутах езды от центра, и обычного поезда будет достаточно».
Подпишитесь на главное за день
Telegram-канал PRESS.LV — срочные новости и эксклюзивы.
Будьте первым, кто прокомментирует
Для участия в обсуждении нужен аккаунт PRESS.LV.