Большинство жителей столицы поддерживают льготы на проезд для рижан

64% респондентов в ходе опроса согласились с тем, что Рига имеет право вводить льготы на проезд в городском общественном транспорте для жителей своего самоуправления. Противоположной точки зрения придерживаются 26% опрошенных, а 10% не имели конкретного мнения.

Отвечая на вопрос о том, кто должен покрыть разницу, чтобы и для жителей других самоуправлений плата за проезд в столице была такой же, как для рижан, 34,2% заявили, что разницу нужно покрывать из госбюджета, 26% — из бюджетов других самоуправлений, 15,5% — из бюджета Риги.

Только 8% участников опроса заявили, что разницу должны покрывать сами недекларированные в Риге жители, а 19% не имели конкретного мнения.

В этом году Рижское самоуправление планировало ввести дифференцированную плату за проезд — с 1 января цена билета должна была составить1,20 евро, но декларированные в Риге жители должны были платить всего 50% от этой суммы. Эти планы вызвали резкую критику, и Министерство окружающей среды и регионального развития (МОСРР) отказалось согласовывать соответствующие правила. Тем временем предприятие «Ригас сатиксме» не сумело в установленный срок выдать карты рижанина всем желающим, поэтому их введение было отложено до 1 марта.

В начале февраля МОСРР и Рижская дума договорились разработать поправки к закону «О самоуправлениях», чтобы усовершенствовать перечень функций Риги как столицы и уточнить источники их финансирования, в том числе проезда в общественном транспорте для иногородних. Также министерство и дума заявили, что одновременно необходимо разработать новый закон о выравнивании финансов самоуправлений с целью компенсировать Риге расходы, связанные с выполнением установленных законом функций.

Соглашение предусматривает, что до конца года самоуправление за счет своих средств сохранит для всех пассажиров одинаковый тариф на проезд в общественном транспорте в размере 0,60 евро.