Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Ср, 8. Апреля Завтра: Dana, Dans, Danute, Edgars
Доступность

«Боинг» предложил поставлять Украине ракеты дальностью 150 км: что за оружие?

Пентагон рассматривает возможность передачи Украине новых дальних высокоточных ракет, передает Рейтер. По данным информационного агентства, корпорация Boeing предложила министерству обороны США передать украинцам боеприпас Ground-Launched Small Diameter Bomb (GLSDB) с дальностью стрельбы до 150 километров. Это позволило бы Украине поражать цели глубоко в российском тылу, которые пока вне досягаемости.

ВСУ уже успешно используют в войне высокоточные управляемые ракеты Guided Multiple Launch Rocket System (GMLRS), способные поражать цели на расстоянии более 70 километров.

Однако, как написала на днях американская газета New York Times, западные страны стали испытывать нехватку боеприпасов для поставок Украине.

GLSDB, о которых пишет Рейтер, могли бы эффективно заменить GMLRS, поскольку они дешевле и имеют большую дальность при соизмеримой точности.

Старое новое оружие

GLSDB - совместная разработка Boeing и Saab Group. Она представляет собой высокоточную планирующую авиабомбу GBU-39, модифицированную для пуска с земли.

Для этого используется ракетная часть боеприпаса M26, разработанного для пусковых установок M270 MLRS и M142 HIMARS. Украинские военные применяют эти пусковые установки, запуская ракеты GMLRS.

M26 - довольно старая ракета. Она была создана еще в конце 1970-х годов, а производство началось в 1980 году. Эти неуправляемые ракеты используют кассетные боеприпасы.

С 1980 года было построено более 400 тысяч ракет M26 разных модификаций. Однако в рамках кампании по сокращению кассетных боеприпасов американская армия утилизировала значительную часть М26.

Круглосуточные заводы и оборонные заказы. Нужна ли России мобилизационная экономика
Точных данных о том, сколько именно ракет М26 осталось у США и в тех странах, куда их поставляли, в открытых источниках нет.

На сайте Международного движения за запрещение противопехотных мин на странице программы, которая занимается отслеживанием процесса уничтожения этих, а также кассетных боеприпасов, говорится, что в 2004 году в американских арсеналах оставалось 369 576 ракет М26, снаряженных кассетными боеголовками.

По данным Human Rights Watch, такие ракеты поставлялись в Бахрейн, Египет, Францию, Германию, Грецию, Израиль, Италию, Японию, Южную Корею, Турцию, Великобританию и Нидерланды.

В сообщении об утилизации этих боеприпасов, опубликованном на сайте американской армии в 2013 году, говорилось, что технология касается только боеголовки, об утилизации ракетной части там не упоминалось. Одной из целей разработки GLSDB было использование ракетных частей списанных М26.

Далеко, точно

Boeing и Lockheed Martin занялись разработкой высокоточной планирующей авиабомбы небольшого диаметра GBU-39 в начале 2000-х годов.

Идея заключалась в том, чтобы создать бомбу, которая будет компенсировать сравнительно небольшую боевую часть высокой точностью.

Боевая часть боеприпаса предназначена для поражения укрепленных целей, и может пробить до одного метра железобетона.

Бомба, принятая на вооружение в 2006 году, использует систему спутниковой навигации для наведения на цель.

После сброса с самолета боеприпас раскрывает складное крыло, которое увеличивает дальность полета. GLSDB фактически является наземной версией этой бомбы.

Реально ли заменить ракеты GMLRS новыми бомбами?

New York Times писала, что США и другие страны НАТО с трудом находят резервы для новых поставок оружия Украине. В первую очередь это касается снарядов для ствольной артиллерии, однако, судя по инициативе корпорации Boeing, в США ищут альтернативу высокоточным ракетам для установок HIMARS и MLRS.

Украина уже несколько месяцев запрашивает у США более мощные ракеты MGM-140 ATACMS для комплексов HIMARS и MLRS. Их дальность составляет 300 километров. Однако эти ракеты до сих пор не переданы украинцам, и о планов по их передаче в открытых источниках не сообщалось.

Впечатляющая дальность в 150 километров у GLSDB меньше, чем у ракет ATACMS, но намного превышает дальность ракет GMLRS, которые, судя по сообщениям с фронта, могут летать на расстояние до 90 километров.

Информация о точной стоимости GLSDB в открытых источниках отсутствует, однако, исходя из данных, опубликованных на сайте ВВС США, они будут стоить более 40 тысяч долларов.

Авиабомба GBU-39 - главный компонент ракеты GLSDB. Ракетная часть от М26 может быть взята с хранения. Соответственно, к этой цене нужно прибавить стоимость агрегатов для сборки изделия и работ. Стоимость ракеты GMLRS, по разным оценкам, от 100 тысяч долларов до 160 тысяч.

Боевая часть GMLRS весит 90 килограммов, что по весу примерно равняется GLSDB (общий вес - 93 килограмма). При этом, правда, многие эксперты отмечали, что ракете GMLRS не хватает мощности для уничтожения особо прочных объектов, например, мостов.

Сочетание стоимости, дальности и высокой точности GLSDB делает это предложение довольно выгодным для поставок в Украину.

Однако неизвестно, сколько управляемых бомб было построено и сколько США могут позволить себе направить на производство таких ракет. Возможно, поставки могли бы производиться не из наличия в американских арсеналах, а с заводов, на которых будут размещены заказы для нового производства.

При этом, по данным Рейтер, поставки GLSDB могли бы начаться уже весной 2023 года.

7 реакций
7 реакций
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка

Россия и Китай заблокировали резолюцию Совбеза ООН об Ормузском проливе (1)

Резолюция Бахрейна, в которой говорилось о необходимости защиты свободы судоходства в Ормузском проливе, провалилась на голосовании Совбеза ООН из-за вето России и Китая. Они пообещали предложить свой проект документа.

Резолюция Бахрейна, в которой говорилось о необходимости защиты свободы судоходства в Ормузском проливе, провалилась на голосовании Совбеза ООН из-за вето России и Китая. Они пообещали предложить свой проект документа.

Читать
Загрузка

Кровь из ушей: как чей-то папа подростков учил использовать латышские ругательства вместо русских (1)

Мы привыкли считать, что у латышей нет своей нецензурной лексики, поэтому они используют русскую. Но оказалось, что это не так. Научить подростков ругаться по-латышски вызвался отец малышей, который не хотел, чтобы его дети услышали грубую русскую речь.

Мы привыкли считать, что у латышей нет своей нецензурной лексики, поэтому они используют русскую. Но оказалось, что это не так. Научить подростков ругаться по-латышски вызвался отец малышей, который не хотел, чтобы его дети услышали грубую русскую речь.

Читать

Вместо ремонта? Деньги из накоплений домов RNP приносят миллионы евро (1)

Жители ряда рижских домов начали получать доход от накопленных средств: деньги, размещённые на депозитах, принесли миллионы евро. При этом суммы заметно различаются — одни дома заработали лишь сотни евро, другие — тысячи, сообщает LETA.

Жители ряда рижских домов начали получать доход от накопленных средств: деньги, размещённые на депозитах, принесли миллионы евро. При этом суммы заметно различаются — одни дома заработали лишь сотни евро, другие — тысячи, сообщает LETA.

Читать

На хороший урожай можно не рассчитывать: фермеры смотрят без оптимизма (1)

По данным опроса, проведенного Linas Agro и центром Norstat, около 18% латвийских фермеров ожидают в этом году более высокий урожай, половина (50%) рассчитывает на уровень прошлого года, а 9% прогнозируют снижение. В соседних странах настроения заметно оптимистичнее. В Литве 48% фермеров ожидают такой же результат, как год назад, а более четверти (26%) — лучший. В Эстонии 66% рассчитывают на рост урожая, тогда как 25% — на сохранение прежнего уровня.

По данным опроса, проведенного Linas Agro и центром Norstat, около 18% латвийских фермеров ожидают в этом году более высокий урожай, половина (50%) рассчитывает на уровень прошлого года, а 9% прогнозируют снижение. В соседних странах настроения заметно оптимистичнее. В Литве 48% фермеров ожидают такой же результат, как год назад, а более четверти (26%) — лучший. В Эстонии 66% рассчитывают на рост урожая, тогда как 25% — на сохранение прежнего уровня.

Читать

«Равносильно сжиганию денег!» Эстония оценила бездонную дыру «airBaltic» (1)

Политики как правящей коалиции, так и оппозиции Эстонии резко высказались о возможных инвестициях страны в латвийскую национальную авиакомпанию "airBaltic". Идею премьер-министра Латвии Эвики Силини о совместной координации авиакомпании странами Балтии в Эстонии встретили с осторожностью — при этом неясно, какой именно формат участия предлагается. Ранее Эстония уже отказалась от покупки акций "airBaltic", и сейчас парламентские партии также призывают избегать вложений в финансово нестабильную компанию.

Политики как правящей коалиции, так и оппозиции Эстонии резко высказались о возможных инвестициях страны в латвийскую национальную авиакомпанию "airBaltic". Идею премьер-министра Латвии Эвики Силини о совместной координации авиакомпании странами Балтии в Эстонии встретили с осторожностью — при этом неясно, какой именно формат участия предлагается. Ранее Эстония уже отказалась от покупки акций "airBaltic", и сейчас парламентские партии также призывают избегать вложений в финансово нестабильную компанию.

Читать

Первые выводы: нужно вводить налог! Министр обратился к торговцам топлива (1)

Следует начать обсуждение снижения акцизного налога на бензин, заявил агентству ЛЕТА министр экономики Виктор Валайнис.

Следует начать обсуждение снижения акцизного налога на бензин, заявил агентству ЛЕТА министр экономики Виктор Валайнис.

Читать

30 литров и ни капли больше: введут ли в Латвии ограничения на продажу топлива? (1)

В последнее время в Европе наблюдается тенденция вводить ограничения на покупку топлива на фоне опасений возможного дефицита или перебоев с поставками. Например, в Словении введены временные лимиты на продажу дизельного топлива — за один раз в автомобиль разрешается заправлять не более 30–50 литров.

В последнее время в Европе наблюдается тенденция вводить ограничения на покупку топлива на фоне опасений возможного дефицита или перебоев с поставками. Например, в Словении введены временные лимиты на продажу дизельного топлива — за один раз в автомобиль разрешается заправлять не более 30–50 литров.

Читать