Суббота Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Пт, 11. Июля Завтра: Leonora, Svens
Доступность

Бездонная бочка: даже для минимального варианта Rail Baltica нужно еще 3-4 миллиарда — Бришкенс (3)

Ну, вот столько. Примерно...

Сейчас Латвии доступно для железнодорожной магистрали менее 1,5 млрд евро, но чтобы ее построить даже в самом минимальном объеме, нужно в два-три раза больше, сказал в интервью LSM+ министр сообщения Каспар Бришкенс. Поэтому, признал он, сейчас большие надежды возлагаются на новый многолетний бюджет ЕС, а также рассматриваются возможности привлечения средств с помощью публично-частного партнерства или даже кредитов.

«Сейчас нам в нынешнем периоде планирования [в рамках многолетнего бюджета ЕС] доступно примерно 1,4 млрд. Европейский Союз планирует свой бюджет на 7 лет. То есть сейчас истекает нынешний семилетний период — в нем мы получили уже 1,4 млрд и сможем, может быть, до конца этого периода получить ещё примерно 100-150 млн.

Очевидно, что если мы ставим задачу завершить всю трассу — даже если мы смотрим только на вертикальную линию [от границы Эстонии до границы Литвы без Риги] — до 2030 года за деньги, которые нам сегодня доступны, то это невыполнимая задача. Это невозможно.

Мы рассматривали вместе с нашими техническими и финансовыми экспертами множество разных сценариев, в том числе несколько сценариев интегрирования Риги [в Rail Baltica], и мы видим, что нам не хватает как минимум 3-4 млрд для даже для самого минимального объёма», — признал Каспар Бришкенс.

Так что, продолжил он, многое зависит от решений, которые будут приняты насчет следующего периода планирования еврофондов. Пока же идет проектирование всей трассы, покупка земельных участков, предусмотрены средства для строительных работ в южной части будущей магистрали (строительная база для нее будет в Иецаве) и уже строятся две международные станции в Риге — на Центральном вокзале и возле аэропорта.

Политик констатировал, что проект основной трассы должен был быть закончен много лет назад, но процесс затянулся из-за неточности эскизных проектов, сделанных в первой половине 2010-х. По его словам, их делали латвийские компании и, возможно, им не хватило знаний и технологий, чтобы сделать более качественные эскизы.

Тем не менее, «на основе этих проектов Кабинет министров в 2016 году принял решение насчёт географии трассы, в том числе включая основную линию через Ригу».

«Потому что я всегда подчёркиваю, что основная линия для Латвии (это вопрос наших национальных интересов) проходит через Ригу, а то, что идёт через Саласпилс и дальше в сторону Мисы, на юг, — это объездная дорога, она изначально предусматривалась в первую очередь для грузов,
— подчеркнул Каспар Бришкенс. — А пассажирский основной путь должен проходить через Ригу. Но сейчас, конечно, ставится этот вопрос, что мы можем себе позволить на первой фазе технически и финансово».

«Но, опять же, любой, даже самый минимальный вариант, даже вариант одной только «вертикали» [от Эстонии до Литвы] без интеграции Риги, только эта грузовая объездная дорога — требует примерно 4,2 млрд. А у нас есть 1,4 млрд.

То есть в любом случае недостаток финансов — огромный.

Поэтому мы рассматриваем вариант следующего бюджетного периода ЕС, возможность привлечь инвестиции с большой пропорцией Европейского Союза, вплоть до 85%, а также рассматриваем публично-частное партнёрство, рассматриваем даже кредиты — может быть, кредиты вместе с нашими балтийскими партнёрами. Но в любом случае сегодня на счету у Министерства сообщения и Министерства финансов нет 4 или 5 миллиардов, чтоб точно сказать: всё вот это сделаем до 2030 года», — признал политик.

Первоначальная оценка стоимости всей магистрали составляла 3,68 млрд евро, в 2017 году ее пересмотрели, повысив до 5,79 млрд. В середине июня программа De facto Латвийского телевидения сообщила, что стоимость латвийской части проекта может вырасти до 9,6 млрд евро, если реализовывать весь проект целиком, но разбив его на части и построив лишь одну колею, можно уложиться в 6,4 миллиарда. Аудит ранее показал, что дефицит необходимого проекту бюджета в масштабах региона может достигать 10-19 млрд евро и что реализация проекта на годы отстает от графика.

Парламентская следственная комиссия пришла к выводу, что ситуацию с Rail Baltica должна изучить прокуратура — и в частности, оценить добавление к нему больших и дорогих «дополнений» без ведома Сейма.

Комментарии (3) 30 реакций
Комментарии (3) 30 реакций
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка

Гроза на стадионе Даугавы: концерт прервали после падения и травм нескольких танцоров (3)

В пятницу вечером на стадионе Даугавы из-за технических проблем досрочно завершился концерт народных танцев «Я открыл сад Лаймы», проходивший в рамках XIII Праздника песни и танца школьной молодежи Латвии. Концерт совпал с действовавшим в Риге оранжевым штормовым предупреждением.

В пятницу вечером на стадионе Даугавы из-за технических проблем досрочно завершился концерт народных танцев «Я открыл сад Лаймы», проходивший в рамках XIII Праздника песни и танца школьной молодежи Латвии. Концерт совпал с действовавшим в Риге оранжевым штормовым предупреждением.

Читать
Загрузка

Нелатышей не жалко? В Латвии протестирована экстренная система оповещения (3)

В четверг вечером впервые в Латвии была использована технология мобильной связи, чтобы оповестить жителей об ожидаемом ночью сильном дожде.

В четверг вечером впервые в Латвии была использована технология мобильной связи, чтобы оповестить жителей об ожидаемом ночью сильном дожде.

Читать

Население ЕС растёт, а Латвия в лидерах по падению. «Нет оснований ждать улучшения», говорят латвийцы (3)

Согласно свежим данным Eurostat, население Европейского союза за год выросло на 1,07 миллиона человек и достигло 450,4 миллиона. Основной прирост обеспечила миграция. Однако Латвия выделяется на общем фоне: её население сократилось на 1% — это самый высокий относительный спад среди всех 27 стран ЕС. Эстония также показала снижение — на 0,34%.

Согласно свежим данным Eurostat, население Европейского союза за год выросло на 1,07 миллиона человек и достигло 450,4 миллиона. Основной прирост обеспечила миграция. Однако Латвия выделяется на общем фоне: её население сократилось на 1% — это самый высокий относительный спад среди всех 27 стран ЕС. Эстония также показала снижение — на 0,34%.

Читать

Рижская дума готовит продажу 49,9% акций автовокзала. Инвестор и где будет новый вокзал — неизвестно (3)

До конца года Рижское самоуправление может продать принадлежащие ему 49,9% акций Рижского международного автовокзала. Акции находятся в собственности дочерней компании Rīgas satiksme — SIA “Rīgas acs”. Сейчас проходит рыночная оценка, но интерес к сделке уже проявили несколько потенциальных инвесторов.

До конца года Рижское самоуправление может продать принадлежащие ему 49,9% акций Рижского международного автовокзала. Акции находятся в собственности дочерней компании Rīgas satiksme — SIA “Rīgas acs”. Сейчас проходит рыночная оценка, но интерес к сделке уже проявили несколько потенциальных инвесторов.

Читать

Удар молнии прервал концерт с 17 тыс. школьниками на стадионе «Даугава». Концерт отменили досрочно (дополнено) (3)

Один из самых масштабных концертов Школьного праздника песни и танца — «Es atvēru Laimas dārzu» — был внезапно остановлен вечером в пятницу. На сцене выступали более 17 000 школьников из 808 коллективов, когда после сильного удара молнии исчез музыкальный фон, а звук пропал полностью.

Один из самых масштабных концертов Школьного праздника песни и танца — «Es atvēru Laimas dārzu» — был внезапно остановлен вечером в пятницу. На сцене выступали более 17 000 школьников из 808 коллективов, когда после сильного удара молнии исчез музыкальный фон, а звук пропал полностью.

Читать

Как теннисные мячи: Смилтене накрыл мощный град (3)

Вечером 11 июля северо-восточную часть Латвии накрыла мощная гроза. В районе Смилтене выпал град необычно крупного размера — по словам очевидцев, отдельные градины были сравнимы с теннисными мячами. В результате стихии повреждены крыши, автомобили и сельхозугодья.

Вечером 11 июля северо-восточную часть Латвии накрыла мощная гроза. В районе Смилтене выпал град необычно крупного размера — по словам очевидцев, отдельные градины были сравнимы с теннисными мячами. В результате стихии повреждены крыши, автомобили и сельхозугодья.

Читать

«Никаких запретов — лишь обмен информацией»: Минфин успокаивает латвийцев по декларации 750 евро (3)

Планы правительства ввести обязательную отчетность при внесении наличных сумм свыше 750 евро на свой счет через банкомат вызвали широкий общественный резонанс и волну критики в социальных сетях. Многие усмотрели в инициативе ограничение свободы распоряжаться своими деньгами. Однако Министерство финансов разъясняет: никаких новых обязанностей для жителей не вводится, речь идёт исключительно об обмене информацией между государственными службами.

Планы правительства ввести обязательную отчетность при внесении наличных сумм свыше 750 евро на свой счет через банкомат вызвали широкий общественный резонанс и волну критики в социальных сетях. Многие усмотрели в инициативе ограничение свободы распоряжаться своими деньгами. Однако Министерство финансов разъясняет: никаких новых обязанностей для жителей не вводится, речь идёт исключительно об обмене информацией между государственными службами.

Читать