Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Вт, 7. Апреля Завтра: Helmuts, Zina, Zinaida
Доступность

Берите больше жидкости! Европейские аэропорты отменяют правило 100 миллилитров

В некоторых европейских аэропортах начинают отменять ограничение на провоз жидкости в ручной клади, сообщает Euronews. Власти утверждают, что полеты не станут менее надежными. А вот плюсов много. Например, экономия времени и денег.

Мини-флаконы с шампунем уже давно стали неотъемлемой частью европейского отдыха. Но это ненадолго. Высокотехнологичные компьютерные томографы позволят отменить правило о 100 мл жидкости в ручной клади, упростив проверку безопасности и сократив время ожидания в очереди.

С 2006 года пассажиры авиакомпаний по всему миру имеют право провозить в ручной клади жидкости объемом не более 100 мл. 
Правило было введено после того, как британская полиция раскрыла террористический заговор с целью привести в действие жидкую взрывчатку, замаскированную под прохладительные напитки, на ряде трансатлантических рейсов. 

Заговорщики намеревались собрать и взорвать устройство во время полета, налив перекись водорода и другие вещества в бутылки с газировкой объемом 500 мл и оставив крышки запечатанными. При смешивании с другими ингредиентами до определенной концентрации даже обычный отбеливатель может стать взрывчатым веществом...

Если бы заговор удался, то, как полагают эксперты, он стал бы более смертоносным, чем теракты 11 сентября. Целью террористов должны были стать несколько рейсов, направлявшихся из Великобритании в пять аэропортов США и два аэропорта Канады.

Сразу же после раскрытия умысла любая жидкость в ручной клади была полностью запрещена. Позднее запрет смягчили: тесты показали, что 100 мл - безопасный порог для провоза на борту при условии проверки флаконов.

Спустя 18 лет благодаря новым усовершенствованным сканерам безопасности, правило 100 мл жидкости отменят сразу несколько стран. Используя технологию компьютерной томографии, аналогичную той, что применяется в медицине, машины позволяют получить четкое 3D-изображение содержимого сумок пассажиров.Оно настолько детально, что может сравниться  с "цифровой распаковкой",  объясняет производитель устройства группа Smiths Detection.

Отмена правила о 100 мл жидкости не сделает полеты менее безопасными. Напротив, новые сканеры повысят уровень надежности, считают в Министерстве транспорта Великобритании. К тому же это упростит работу в аэропорту, сократит время прохождения контроля и сделает путешествие более удобным для пассажиров. Дополнительным бонусом станет сокращение пластиковых отходов, ведь люди  откажутся от использования десятков одноразовых флаконов в пользу более крупных контейнеров. Новая технология также позволит сэкономить деньги, так как пассажиры смогут брать напитки с собой, не полагаясь на дорогие кафе и магазины аэропорта.

Некоторые европейские аэропорты уже отменили правило о пороге в 100 мл. Новые сканеры уже используются в Международном аэропорту Тиссайд в графстве Дарем, Великобритания; в Схипхол в Амстердаме и в Международном аэропорту Леонардо да Винчи в Риме.

В последние годы сканеры прошли тестирование в лондонских Гэтвике и Хитроу. Правительство Великобритании установило крайним сроком внедрения новой технологии безопасности  июнь 2024 года, хотя некоторые аэрохабы считают, что это случится не раньше 2025 года.

После установки сканеров правило 100 мл будет постепенно отменено в течение  двух лет. До этого пассажиры могут не ощутить преимущества новой технологии, позволяющей экономить время.

Комментарии (0) 9 реакций
Комментарии (0) 9 реакций
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка

Россия и Китай заблокировали резолюцию Совбеза ООН об Ормузском проливе

Резолюция Бахрейна, в которой говорилось о необходимости защиты свободы судоходства в Ормузском проливе, провалилась на голосовании Совбеза ООН из-за вето России и Китая. Они пообещали предложить свой проект документа.

Резолюция Бахрейна, в которой говорилось о необходимости защиты свободы судоходства в Ормузском проливе, провалилась на голосовании Совбеза ООН из-за вето России и Китая. Они пообещали предложить свой проект документа.

Читать
Загрузка

Кровь из ушей: как чей-то папа подростков учил использовать латышские ругательства вместо русских

Мы привыкли считать, что у латышей нет своей нецензурной лексики, поэтому они используют русскую. Но оказалось, что это не так. Научить подростков ругаться по-латышски вызвался отец малышей, который не хотел, чтобы его дети услышали грубую русскую речь.

Мы привыкли считать, что у латышей нет своей нецензурной лексики, поэтому они используют русскую. Но оказалось, что это не так. Научить подростков ругаться по-латышски вызвался отец малышей, который не хотел, чтобы его дети услышали грубую русскую речь.

Читать

Вместо ремонта? Деньги из накоплений домов RNP приносят миллионы евро

Жители ряда рижских домов начали получать доход от накопленных средств: деньги, размещённые на депозитах, принесли миллионы евро. При этом суммы заметно различаются — одни дома заработали лишь сотни евро, другие — тысячи, сообщает LETA.

Жители ряда рижских домов начали получать доход от накопленных средств: деньги, размещённые на депозитах, принесли миллионы евро. При этом суммы заметно различаются — одни дома заработали лишь сотни евро, другие — тысячи, сообщает LETA.

Читать

На хороший урожай можно не рассчитывать: фермеры смотрят без оптимизма

По данным опроса, проведенного Linas Agro и центром Norstat, около 18% латвийских фермеров ожидают в этом году более высокий урожай, половина (50%) рассчитывает на уровень прошлого года, а 9% прогнозируют снижение. В соседних странах настроения заметно оптимистичнее. В Литве 48% фермеров ожидают такой же результат, как год назад, а более четверти (26%) — лучший. В Эстонии 66% рассчитывают на рост урожая, тогда как 25% — на сохранение прежнего уровня.

По данным опроса, проведенного Linas Agro и центром Norstat, около 18% латвийских фермеров ожидают в этом году более высокий урожай, половина (50%) рассчитывает на уровень прошлого года, а 9% прогнозируют снижение. В соседних странах настроения заметно оптимистичнее. В Литве 48% фермеров ожидают такой же результат, как год назад, а более четверти (26%) — лучший. В Эстонии 66% рассчитывают на рост урожая, тогда как 25% — на сохранение прежнего уровня.

Читать

«Равносильно сжиганию денег!» Эстония оценила бездонную дыру «airBaltic»

Политики как правящей коалиции, так и оппозиции Эстонии резко высказались о возможных инвестициях страны в латвийскую национальную авиакомпанию "airBaltic". Идею премьер-министра Латвии Эвики Силини о совместной координации авиакомпании странами Балтии в Эстонии встретили с осторожностью — при этом неясно, какой именно формат участия предлагается. Ранее Эстония уже отказалась от покупки акций "airBaltic", и сейчас парламентские партии также призывают избегать вложений в финансово нестабильную компанию.

Политики как правящей коалиции, так и оппозиции Эстонии резко высказались о возможных инвестициях страны в латвийскую национальную авиакомпанию "airBaltic". Идею премьер-министра Латвии Эвики Силини о совместной координации авиакомпании странами Балтии в Эстонии встретили с осторожностью — при этом неясно, какой именно формат участия предлагается. Ранее Эстония уже отказалась от покупки акций "airBaltic", и сейчас парламентские партии также призывают избегать вложений в финансово нестабильную компанию.

Читать

Первые выводы: нужно вводить налог! Министр обратился к торговцам топлива

Следует начать обсуждение снижения акцизного налога на бензин, заявил агентству ЛЕТА министр экономики Виктор Валайнис.

Следует начать обсуждение снижения акцизного налога на бензин, заявил агентству ЛЕТА министр экономики Виктор Валайнис.

Читать

30 литров и ни капли больше: введут ли в Латвии ограничения на продажу топлива?

В последнее время в Европе наблюдается тенденция вводить ограничения на покупку топлива на фоне опасений возможного дефицита или перебоев с поставками. Например, в Словении введены временные лимиты на продажу дизельного топлива — за один раз в автомобиль разрешается заправлять не более 30–50 литров.

В последнее время в Европе наблюдается тенденция вводить ограничения на покупку топлива на фоне опасений возможного дефицита или перебоев с поставками. Например, в Словении введены временные лимиты на продажу дизельного топлива — за один раз в автомобиль разрешается заправлять не более 30–50 литров.

Читать