Видео
В мире
Каспарс Бришкенс ("Прогрессивные"), глава Комитета по национальной экономике, аграрному хозяйству, охране окружающей среды и региональной политике, подчеркнул, что без такого финансирования первый этап проекта Rail Baltica не будет завершен к 2030 году, а его завершение может затянуться до 2050 года. Несколько других членов комитета также выразили убеждение, что первый этап проекта ни при каких обстоятельствах не может быть завершен к 2030 году.
После заседания комиссии Бришкенс пояснил агентству LETA, что 2050 год был упомянут скорее в ироническом смысле, подчеркнув при этом, что в ходе текущих многолетних бюджетных переговоров Европейского союза (ЕС) премьер-министр Латвии в сотрудничестве со своими коллегами из других балтийских государств должен добиться этих трех-четырех миллиардов, иначе завершение проекта Rail Baltica может затянуться на длительный срок и занять несколько периодов, охватывающих несколько многолетних бюджетных периодов ЕС.
...Это вызвало широкий резонанс в соцсетях. Люди не скрывали своих эмоций.
-Чуваку нужно еще несколько миллионов, чтобы потратить их на что-нибудь вкусненькое?
-В нашей стране воцарился какой-то абсолютный, всеобъемлющий кретинизм! За эти деньги можно было бы отремонтировать все дороги в Латвии, построить автомагистрали, и всё равно бы...
- Те, кто начал это, уже мертвы.
-Главное было забить сваю в Даугаву!
-Депутаты вообще что-нибудь понимают в технических вопросах? Нам нужно знать, кто поддерживал реконструкцию вокзала, строительство свай, строительство сооружений аэропорта до начала строительства железнодорожных путей.
-Бришкенс всё ещё возглавляет какую-то комиссию по этому поводу??? Земля, откройся...
-Проект к столетию! Главное, чтобы правление и компания получали его каждый год!Остальное — пустяк!
-Я не мечтаю о чужой смерти, но те, кто ворует из государственной казны, должны быть наказаны, и весьма сурово.
-Объявлены новые сроки реализации проекта Rail Baltica! Но деньги крайне необходимы! Уже сегодня. Страшно нужный проект!
