Видео
В мире
До 90% грузов, которые перевозила Латвийская железная дорога, были российскими, и «понятно, что все грузы, что приходят из России, должны сойти к нулю», - заявил Гиртс Рунгайнис.
«И с точки зрения безопасности, видя малейшие риски дальнейшей эскалации, нужно снести эти дороги. Потому что мы видим, что [на Украине] российская армия обеспечивает логистику по этим путям», - отметил Рунгайнис.
По его мнению, в ситуации, когда «поведение Росси ушло далеко за рамки, что мы считали возможным», Латвии следует задать себе очень серьезные вопросы. Экономист отметил, что «российские солдаты стоят по обе стороны Сувалкского коридора», а страны Балтии могут стать мишенью, «чтобы показать, что НАТО не работает».
«Хочет ли он [Владимир Путин] в этой ситуации действительно, чтобы НАТО присоединилось, я сомневаюсь. Но я вижу, что в Кремле принимаются невзвешенные решение, что люди, которые находятся вокруг Путина, не могут дать адекватную информацию, либо он не в состоянии ее принять. И могут быть разные ситуации.
В этой ситуации железную дорогу нужно сносить. И чем быстрее, тем лучше», - считает Рунгайнис.
