Суббота Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Пт, 13. Февраля Завтра: Malda, Melita
Доступность

Железнодорожник — профессия перспективная!

Институт транспорта РТУ предлагает получить высшее образование в сфере железнодорожного транспорта. Об этом мы расспросили директора Института транспорта РТУ профессора Марека Мезитиса:

- Сегодня все технологии развиваются очень быстро. Не сдает ли свои позиции железная дорога?

- Железнодорожный транспорт продолжает активно развиваться и совершенствоваться и во всем мире, и в Латвии! Для Латвии в настоящее время актуальны несколько масштабных проектов, связанных именно с железной дорогой. Это проекты модернизации инфраструктуры в Риге и в Даугавпилсском узле, а также проект электрификации Латвийской железной дороги и строительство Rail Baltica -- новой скоростной железнодорожной линии, которая соединит страны Балтии и Западную Европу. Так что можно с полной уверенностью утверждать, что специалисты в сфере железнодорожного транспорта востребованы сегодня и будут очень востребованы и в будущем.

- Институт транспорта РТУ готовит специалистов только для железной дороги?

- Нет, наши выпускники работают не только на самой железной дороге, но и на связанных с нею предприятиях.

- Какие железнодорожные профессии можно получить в Институте транспорта?

- Во-первых, хотел бы подчеркнуть, что Институт транспорта РТУ - единственное в Латвии учебное заведение, где можно получить высшее профессиональное образование в области железнодорожного транспорта.

ФОТО - Директор Института транспорта РТУ профессор Марек Мезитис

Мы предлагаем две учебные программы.

В рамках программы «Железнодорожные электросистемы» мы готовим инженеров автоматизированных систем управления. Сфера их деятельности -- системы безопасности, организация движения, управление поездами и железнодорожным потоком.

Также RTU готовит специалистов системы телекоммуникаций железнодорожного транспорта: во время учебы студенты осваивают все современные средства связи - оптические сети, GSM и специфические сети коммуникаций DMR и LoRa, которые сейчас внедряются на железнодорожном транспорте.

У нас можно получить диплом инженера по контактной сети и инженера по электроподвижному тяговому составу. Учитывая грядущую электрификацию железной дороги и строительство Rail Baltica, такие специалисты очень востребованы. Как правило, уже студентов первого и второго курсов различные компании приглашают на практику, а после окончания учебы берут на работу. И, конечно же, наши инженеры могут работать и с любыми другими видами электротранспорта, в том числе троллейбусами и трамваями.

Вторая учебная программа - «Железнодорожный транспорт». И тут мы тоже предлагаем несколько специальностей. Во-первых, это управление процессом перевозок или транспортная логистика. Студенты учатся планировать транспортные потоки, сочетать сразу несколько транспортных потоков с железнодорожным транспортом. Изучается и законодательство в сфере международных перевозок. Логистика сегодня очень востребована.

Еще одна специальность в рамках этой программы - инженер по подвижному составу. Сегодня на смену старым локомотивам приходят новые, с новыми, более мощными двигателями, модернизируются и вагоны. И для того чтобы работать с этой техникой, нужны современные специалисты.

Не могу не назвать суперпопулярную во всех странах специальность - инженер инфраструктуры пути и путевого хозяйства. Студенты изучают все, что относится к строительству путей: проектирование железнодорожного полотна, особенности его строительства, разные колеи, совмещение европейской и русской колеи, что в ближайшем будущем будет очень актуально для Латвии, которая является перекрестком многих железнодорожных путей.

Важно, что мы предлагаем бюджетные(!!!) места, причем успевающим студентам выплачивается стипендия. Кроме того, в сотрудничестве с Латвийской железной дорогой студенты могут получать дополнительную целевую стипендию. И поскольку железнодорожный транспорт предусматривает широкую международную деятельность, мы в вузе говорим на разных языках. Наши выпускники успешно работают как в Латвии, так и за рубежом.

СПРАВКА. Регистрация студентов - до 31 августа. Заявления принимаются по рабочим дням с 9.00 до 18.00 в Риге, ул. Азенес, 6, 1-ый этаж (приемная комиссия).

Подробнее о поступлении : www.rtu.lv, тел. 67089053

Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка

Так проявляется подлинная человечность: когда дело коснулось детей, чиновники сами перешли на русский

Воцерквлённая семья протестантов Татьяны и Анатолия много лет занимаются помощью людям с зависимостями, бывшим заключенным и их детям. При этом на государственном латышском языке говорит только один член семьи - отец семейства. На днях они столкнулись с настоящим чудом - чиновники в Риге так прониклись их благотворительной работой, что позволили рассказать о ней на русском языке.

Воцерквлённая семья протестантов Татьяны и Анатолия много лет занимаются помощью людям с зависимостями, бывшим заключенным и их детям. При этом на государственном латышском языке говорит только один член семьи - отец семейства. На днях они столкнулись с настоящим чудом - чиновники в Риге так прониклись их благотворительной работой, что позволили рассказать о ней на русском языке.

Читать
Загрузка

А если спортсмены из других стран выйдут в таких шлемах? У Пабрикса есть идея

Экс-министр обороны Латвии Артис Пабрикс (Развитию/За) на своей странице в Твиттере/X придался размышлениям, что было бы, если бы и спортсмены из других стран, подобно украинскому скелетонисту, надели шлемы с изображением погибших украинским спортсменов.

Экс-министр обороны Латвии Артис Пабрикс (Развитию/За) на своей странице в Твиттере/X придался размышлениям, что было бы, если бы и спортсмены из других стран, подобно украинскому скелетонисту, надели шлемы с изображением погибших украинским спортсменов.

Читать

Установлены новые рекорды: резко взлетели цены на электричество в Латвии

Средняя цена электроэнергии на бирже «Nord Pool» в Латвии в январе по сравнению с декабрём выросла на 83% и составила 153,44 евро за мегаватт-час (МВт·ч), сообщил в обзоре рынка электроэнергии АО «Latvenergo» специалист по финансовым продуктам Кристапс Авотиньш.

Средняя цена электроэнергии на бирже «Nord Pool» в Латвии в январе по сравнению с декабрём выросла на 83% и составила 153,44 евро за мегаватт-час (МВт·ч), сообщил в обзоре рынка электроэнергии АО «Latvenergo» специалист по финансовым продуктам Кристапс Авотиньш.

Читать

Чуть-чуть не хватило до бронзы! Наши саночники в командном зачёте пришли четвёртыми

Сборная Латвии по санному спорту в составе Элины Иевы Боты, Мартиньша Ботса/Робертса Плуме, Кристерса Апарьодса и Марты Робежнице/Китии Богдановой в четверг заняла четвёртое место в командной эстафете на Олимпийских играх.

Сборная Латвии по санному спорту в составе Элины Иевы Боты, Мартиньша Ботса/Робертса Плуме, Кристерса Апарьодса и Марты Робежнице/Китии Богдановой в четверг заняла четвёртое место в командной эстафете на Олимпийских играх.

Читать

Силиня на заседании ЕС назвала ключевые факторы конкурентоспособности Европы

Ключевыми факторами конкурентоспособности Европы станут оперативные решения, технологическое развитие и устойчивое общество, заявила в четверг на заседании Европейского совета премьер-министр Латвии Эвика Силиня.

Ключевыми факторами конкурентоспособности Европы станут оперативные решения, технологическое развитие и устойчивое общество, заявила в четверг на заседании Европейского совета премьер-министр Латвии Эвика Силиня.

Читать

Солдат отправят в арктический холод? Латвия примет участие в миссии НАТО

Латвия примет участие в миссии НАТО "Arctic Sentry" ("Арктический страж"), сообщили агентству ЛЕТА в Министерстве обороны.

Латвия примет участие в миссии НАТО "Arctic Sentry" ("Арктический страж"), сообщили агентству ЛЕТА в Министерстве обороны.

Читать

Массовый побег из индустрии ИИ: разработчики бьют тревогу

В индустрии искусственного интеллекта всё чаще звучат тревожные сигналы — ведущие специалисты покидают крупнейшие технологические компании и предупреждают о возможных опасностях стремительного развития технологии.

В индустрии искусственного интеллекта всё чаще звучат тревожные сигналы — ведущие специалисты покидают крупнейшие технологические компании и предупреждают о возможных опасностях стремительного развития технологии.

Читать