Суббота Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Вт, 2. Декабря Завтра: Meta, Sniedze
Доступность

Железнодорожник — профессия перспективная!

Институт транспорта РТУ предлагает получить высшее образование в сфере железнодорожного транспорта. Об этом мы расспросили директора Института транспорта РТУ профессора Марека Мезитиса:

- Сегодня все технологии развиваются очень быстро. Не сдает ли свои позиции железная дорога?

- Железнодорожный транспорт продолжает активно развиваться и совершенствоваться и во всем мире, и в Латвии! Для Латвии в настоящее время актуальны несколько масштабных проектов, связанных именно с железной дорогой. Это проекты модернизации инфраструктуры в Риге и в Даугавпилсском узле, а также проект электрификации Латвийской железной дороги и строительство Rail Baltica -- новой скоростной железнодорожной линии, которая соединит страны Балтии и Западную Европу. Так что можно с полной уверенностью утверждать, что специалисты в сфере железнодорожного транспорта востребованы сегодня и будут очень востребованы и в будущем.

- Институт транспорта РТУ готовит специалистов только для железной дороги?

- Нет, наши выпускники работают не только на самой железной дороге, но и на связанных с нею предприятиях.

- Какие железнодорожные профессии можно получить в Институте транспорта?

- Во-первых, хотел бы подчеркнуть, что Институт транспорта РТУ - единственное в Латвии учебное заведение, где можно получить высшее профессиональное образование в области железнодорожного транспорта.

ФОТО - Директор Института транспорта РТУ профессор Марек Мезитис

Мы предлагаем две учебные программы.

В рамках программы «Железнодорожные электросистемы» мы готовим инженеров автоматизированных систем управления. Сфера их деятельности -- системы безопасности, организация движения, управление поездами и железнодорожным потоком.

Также RTU готовит специалистов системы телекоммуникаций железнодорожного транспорта: во время учебы студенты осваивают все современные средства связи - оптические сети, GSM и специфические сети коммуникаций DMR и LoRa, которые сейчас внедряются на железнодорожном транспорте.

У нас можно получить диплом инженера по контактной сети и инженера по электроподвижному тяговому составу. Учитывая грядущую электрификацию железной дороги и строительство Rail Baltica, такие специалисты очень востребованы. Как правило, уже студентов первого и второго курсов различные компании приглашают на практику, а после окончания учебы берут на работу. И, конечно же, наши инженеры могут работать и с любыми другими видами электротранспорта, в том числе троллейбусами и трамваями.

Вторая учебная программа - «Железнодорожный транспорт». И тут мы тоже предлагаем несколько специальностей. Во-первых, это управление процессом перевозок или транспортная логистика. Студенты учатся планировать транспортные потоки, сочетать сразу несколько транспортных потоков с железнодорожным транспортом. Изучается и законодательство в сфере международных перевозок. Логистика сегодня очень востребована.

Еще одна специальность в рамках этой программы - инженер по подвижному составу. Сегодня на смену старым локомотивам приходят новые, с новыми, более мощными двигателями, модернизируются и вагоны. И для того чтобы работать с этой техникой, нужны современные специалисты.

Не могу не назвать суперпопулярную во всех странах специальность - инженер инфраструктуры пути и путевого хозяйства. Студенты изучают все, что относится к строительству путей: проектирование железнодорожного полотна, особенности его строительства, разные колеи, совмещение европейской и русской колеи, что в ближайшем будущем будет очень актуально для Латвии, которая является перекрестком многих железнодорожных путей.

Важно, что мы предлагаем бюджетные(!!!) места, причем успевающим студентам выплачивается стипендия. Кроме того, в сотрудничестве с Латвийской железной дорогой студенты могут получать дополнительную целевую стипендию. И поскольку железнодорожный транспорт предусматривает широкую международную деятельность, мы в вузе говорим на разных языках. Наши выпускники успешно работают как в Латвии, так и за рубежом.

СПРАВКА. Регистрация студентов - до 31 августа. Заявления принимаются по рабочим дням с 9.00 до 18.00 в Риге, ул. Азенес, 6, 1-ый этаж (приемная комиссия).

Подробнее о поступлении : www.rtu.lv, тел. 67089053

Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка

Подробности плана реконструкции Вантового моста: почём ремонт?

Реконструкция Вантового моста обойдется налогоплательщикам в 69 802 998 евро, свидетельствует информация, опубликованная в сайте Системы электронных закупок.

Реконструкция Вантового моста обойдется налогоплательщикам в 69 802 998 евро, свидетельствует информация, опубликованная в сайте Системы электронных закупок.

Читать
Загрузка

«Мы еще увидим фокусы!» Бизнесмен подозревает, что политики поднимут вопрос пенсионных накоплений

До выборов в Сейм в следующем году «мы еще увидим фокусы», - прокомментировал президент Конфедерации работодателей Андрис Бите в подкасте «Piķis un ģēvelis!» на телеканале «tv3.lv».

До выборов в Сейм в следующем году «мы еще увидим фокусы», - прокомментировал президент Конфедерации работодателей Андрис Бите в подкасте «Piķis un ģēvelis!» на телеканале «tv3.lv».

Читать

Латвийцы держат на счетах огромные деньги: исследование

У жителей Латвии на банковских счетах "без дела" лежит огромная сумма - в целом около 12 млрд евро. Для сравнения: вложения на 3-м пенсионном уровне составляют примерно 1 млрд евро.

У жителей Латвии на банковских счетах "без дела" лежит огромная сумма - в целом около 12 млрд евро. Для сравнения: вложения на 3-м пенсионном уровне составляют примерно 1 млрд евро.

Читать

Защита глаз зимой: не недооценивайте влияние солнца — оно гораздо вреднее, чем экраны гаджетов

Почему зимой важно носить солнцезащитные очки — даже тогда, когда солнце не светит или небо затянуто облаками? Как недостаточная защита глаз может вызывать головные боли и усталость? И какие очки выбрать, чтобы они были универсальными и подходили как для зимы, так и для лета? На эти вопросы отвечают специалисты оптики «Fielmann».

Почему зимой важно носить солнцезащитные очки — даже тогда, когда солнце не светит или небо затянуто облаками? Как недостаточная защита глаз может вызывать головные боли и усталость? И какие очки выбрать, чтобы они были универсальными и подходили как для зимы, так и для лета? На эти вопросы отвечают специалисты оптики «Fielmann».

Читать

Съедобный гриб впервые сбежал из теплиц — и теперь захватывает леса!

В 2025 году американские микологи зафиксировали первый в истории случай, когда культивируемый съедобный гриб — золотая вёшенка — сбежал из теплиц и теперь меняет экосистемы североамериканских лесов. Исследование Current Biology показало: там, где золотая вёшенка поселяется на деревьях, разнообразие местных грибов резко падает. Учёные сравнивают участки леса — и видят, что новый вид действует как тихий захватчик, занимая поверхность стволов и не оставляя места никому.

В 2025 году американские микологи зафиксировали первый в истории случай, когда культивируемый съедобный гриб — золотая вёшенка — сбежал из теплиц и теперь меняет экосистемы североамериканских лесов. Исследование Current Biology показало: там, где золотая вёшенка поселяется на деревьях, разнообразие местных грибов резко падает. Учёные сравнивают участки леса — и видят, что новый вид действует как тихий захватчик, занимая поверхность стволов и не оставляя места никому.

Читать

Вы нам денег должны за оккупацию! — Чего?! Поляки и немцы скандалят по поводу Второй мировой и роли СССР

В понедельник премьер-министр Польши Дональд Туск и канцлер Германии Фридрих Мерц столкнулись по вопросу о военных репарациях и реституции за разрушение Польши нацистской Германией, пишет Politico.

В понедельник премьер-министр Польши Дональд Туск и канцлер Германии Фридрих Мерц столкнулись по вопросу о военных репарациях и реституции за разрушение Польши нацистской Германией, пишет Politico.

Читать

Пуданс о разборе «русских» рельсов: мы разработали дополнительные меры

У латвийской армии уже есть план, как в условиях угрозы лишить противника возможности использовать железную дорогу, заявил телеканалу TV3 командующий Национальными вооруженными силами (НВС) Каспарс Пуданc.

У латвийской армии уже есть план, как в условиях угрозы лишить противника возможности использовать железную дорогу, заявил телеканалу TV3 командующий Национальными вооруженными силами (НВС) Каспарс Пуданc.

Читать