Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Пн, 30. Марта Завтра: Igmars, Ilgmars, Nanija
Доступность

Железнодорожник — профессия перспективная!

Институт транспорта РТУ предлагает получить высшее образование в сфере железнодорожного транспорта. Об этом мы расспросили директора Института транспорта РТУ профессора Марека Мезитиса:

- Сегодня все технологии развиваются очень быстро. Не сдает ли свои позиции железная дорога?

- Железнодорожный транспорт продолжает активно развиваться и совершенствоваться и во всем мире, и в Латвии! Для Латвии в настоящее время актуальны несколько масштабных проектов, связанных именно с железной дорогой. Это проекты модернизации инфраструктуры в Риге и в Даугавпилсском узле, а также проект электрификации Латвийской железной дороги и строительство Rail Baltica -- новой скоростной железнодорожной линии, которая соединит страны Балтии и Западную Европу. Так что можно с полной уверенностью утверждать, что специалисты в сфере железнодорожного транспорта востребованы сегодня и будут очень востребованы и в будущем.

- Институт транспорта РТУ готовит специалистов только для железной дороги?

- Нет, наши выпускники работают не только на самой железной дороге, но и на связанных с нею предприятиях.

- Какие железнодорожные профессии можно получить в Институте транспорта?

- Во-первых, хотел бы подчеркнуть, что Институт транспорта РТУ - единственное в Латвии учебное заведение, где можно получить высшее профессиональное образование в области железнодорожного транспорта.

ФОТО - Директор Института транспорта РТУ профессор Марек Мезитис

Мы предлагаем две учебные программы.

В рамках программы «Железнодорожные электросистемы» мы готовим инженеров автоматизированных систем управления. Сфера их деятельности -- системы безопасности, организация движения, управление поездами и железнодорожным потоком.

Также RTU готовит специалистов системы телекоммуникаций железнодорожного транспорта: во время учебы студенты осваивают все современные средства связи - оптические сети, GSM и специфические сети коммуникаций DMR и LoRa, которые сейчас внедряются на железнодорожном транспорте.

У нас можно получить диплом инженера по контактной сети и инженера по электроподвижному тяговому составу. Учитывая грядущую электрификацию железной дороги и строительство Rail Baltica, такие специалисты очень востребованы. Как правило, уже студентов первого и второго курсов различные компании приглашают на практику, а после окончания учебы берут на работу. И, конечно же, наши инженеры могут работать и с любыми другими видами электротранспорта, в том числе троллейбусами и трамваями.

Вторая учебная программа - «Железнодорожный транспорт». И тут мы тоже предлагаем несколько специальностей. Во-первых, это управление процессом перевозок или транспортная логистика. Студенты учатся планировать транспортные потоки, сочетать сразу несколько транспортных потоков с железнодорожным транспортом. Изучается и законодательство в сфере международных перевозок. Логистика сегодня очень востребована.

Еще одна специальность в рамках этой программы - инженер по подвижному составу. Сегодня на смену старым локомотивам приходят новые, с новыми, более мощными двигателями, модернизируются и вагоны. И для того чтобы работать с этой техникой, нужны современные специалисты.

Не могу не назвать суперпопулярную во всех странах специальность - инженер инфраструктуры пути и путевого хозяйства. Студенты изучают все, что относится к строительству путей: проектирование железнодорожного полотна, особенности его строительства, разные колеи, совмещение европейской и русской колеи, что в ближайшем будущем будет очень актуально для Латвии, которая является перекрестком многих железнодорожных путей.

Важно, что мы предлагаем бюджетные(!!!) места, причем успевающим студентам выплачивается стипендия. Кроме того, в сотрудничестве с Латвийской железной дорогой студенты могут получать дополнительную целевую стипендию. И поскольку железнодорожный транспорт предусматривает широкую международную деятельность, мы в вузе говорим на разных языках. Наши выпускники успешно работают как в Латвии, так и за рубежом.

СПРАВКА. Регистрация студентов - до 31 августа. Заявления принимаются по рабочим дням с 9.00 до 18.00 в Риге, ул. Азенес, 6, 1-ый этаж (приемная комиссия).

Подробнее о поступлении : www.rtu.lv, тел. 67089053

Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка

Самокатам на тротуарах больше ездить нельзя: уже с 1 апреля

С 1 апреля этого года вступают в силу утвержденные Кабинетом министров поправки к Правилам дорожного движения. Изменение которое почувствуют все пешеходы - запрет на движение электросамокатам по тротуарам.

С 1 апреля этого года вступают в силу утвержденные Кабинетом министров поправки к Правилам дорожного движения. Изменение которое почувствуют все пешеходы - запрет на движение электросамокатам по тротуарам.

Читать
Загрузка

Соцсети ломают самооценку? Число случаев резко выросло — и это уже тревожит врачей

Селфи, фильтры, «идеальные» тела — и последствия, о которых редко говорят вслух.

Селфи, фильтры, «идеальные» тела — и последствия, о которых редко говорят вслух.

Читать

Американский «летающий радар» разрушен в результате иранской атаки на базу в Саудовской Аравии

Американский самолет дальнего радиолокационного обнаружения и управления (AWACS) Boeing Е-3 Sentry получил серьезные повреждения во время иранской атаки на авиабазу США в Саудовской Аравии в минувшую пятницу, свидетельствуют фотографии, верифицированные журналистами отдела BBC Verify.

Американский самолет дальнего радиолокационного обнаружения и управления (AWACS) Boeing Е-3 Sentry получил серьезные повреждения во время иранской атаки на авиабазу США в Саудовской Аравии в минувшую пятницу, свидетельствуют фотографии, верифицированные журналистами отдела BBC Verify.

Читать

Могут ли коллекторы звонить родственникам должника и требовать долг?

-Мой брат набрал быстрых кредитов, а теперь не может вернуть долги и скрывается от коллекторов. Так теперь они звонят мне и просят сообщить, где он, и дать его номер телефона. Разве я должна сообщать? И вообще, имеют ли они право мне звонить с такими вопросами? Я не знаю, откуда они взяли мой номер телефона. На этот вопрос они мне говорят, что якобы брат дал мой номер и что, мол, я могу долг вернуть за него. Я ничего такого не говорила ему и не собиралась за него платить. У него своя жизнь, у меня – своя, и никаких бумаг за него я не подписывала. Как мне отвечать этим кредиторам, чтобы они перестали мне звонить?

-Мой брат набрал быстрых кредитов, а теперь не может вернуть долги и скрывается от коллекторов. Так теперь они звонят мне и просят сообщить, где он, и дать его номер телефона. Разве я должна сообщать? И вообще, имеют ли они право мне звонить с такими вопросами? Я не знаю, откуда они взяли мой номер телефона. На этот вопрос они мне говорят, что якобы брат дал мой номер и что, мол, я могу долг вернуть за него. Я ничего такого не говорила ему и не собиралась за него платить. У него своя жизнь, у меня – своя, и никаких бумаг за него я не подписывала. Как мне отвечать этим кредиторам, чтобы они перестали мне звонить?

Читать

Ночью заморозки — днем туманы: погода на неделю

На этой неделе в регионах на побережье часто ожидается туман, свидетельствуют прогнозы синоптиков.

На этой неделе в регионах на побережье часто ожидается туман, свидетельствуют прогнозы синоптиков.

Читать

Наличными максимум 750 евро на счёт? Минфин вносит изменения

Министерство финансов отозвало планируемую инициативу по введению пороговых деклараций для операций по внесению наличных средств на сумму 750 евро и больше, свидетельствует информация на портале проектов правовых актов.

Министерство финансов отозвало планируемую инициативу по введению пороговых деклараций для операций по внесению наличных средств на сумму 750 евро и больше, свидетельствует информация на портале проектов правовых актов.

Читать

Наша элита поражена профзаболеванием — неспособностью оторвать себя от кресла: фельетон Pieteik

"Рига. Ведущие специалисты в области политического здоровья подтверждают тревожную тенденцию: всё больше должностных лиц страдают от прогрессирующего поведенческого расстройства Sedes Adictum, известного в народе как «кресло-зависимость». Болезнь поражает людей, имеющих доступ к мягким кожаным креслам, служебному транспорту и неограниченному количеству микрофонов, - так начинает свой фельетон ан Pietiek.com Раймонд Криевиньш. 

"Рига. Ведущие специалисты в области политического здоровья подтверждают тревожную тенденцию: всё больше должностных лиц страдают от прогрессирующего поведенческого расстройства Sedes Adictum, известного в народе как «кресло-зависимость». Болезнь поражает людей, имеющих доступ к мягким кожаным креслам, служебному транспорту и неограниченному количеству микрофонов, - так начинает свой фельетон ан Pietiek.com Раймонд Криевиньш. 

Читать