Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Вт, 14. Апреля Завтра: Gudrite, Strauja
Доступность

Железнодорожник — профессия перспективная!

Институт транспорта РТУ предлагает получить высшее образование в сфере железнодорожного транспорта. Об этом мы расспросили директора Института транспорта РТУ профессора Марека Мезитиса:

- Сегодня все технологии развиваются очень быстро. Не сдает ли свои позиции железная дорога?

- Железнодорожный транспорт продолжает активно развиваться и совершенствоваться и во всем мире, и в Латвии! Для Латвии в настоящее время актуальны несколько масштабных проектов, связанных именно с железной дорогой. Это проекты модернизации инфраструктуры в Риге и в Даугавпилсском узле, а также проект электрификации Латвийской железной дороги и строительство Rail Baltica -- новой скоростной железнодорожной линии, которая соединит страны Балтии и Западную Европу. Так что можно с полной уверенностью утверждать, что специалисты в сфере железнодорожного транспорта востребованы сегодня и будут очень востребованы и в будущем.

- Институт транспорта РТУ готовит специалистов только для железной дороги?

- Нет, наши выпускники работают не только на самой железной дороге, но и на связанных с нею предприятиях.

- Какие железнодорожные профессии можно получить в Институте транспорта?

- Во-первых, хотел бы подчеркнуть, что Институт транспорта РТУ - единственное в Латвии учебное заведение, где можно получить высшее профессиональное образование в области железнодорожного транспорта.

ФОТО - Директор Института транспорта РТУ профессор Марек Мезитис

Мы предлагаем две учебные программы.

В рамках программы «Железнодорожные электросистемы» мы готовим инженеров автоматизированных систем управления. Сфера их деятельности -- системы безопасности, организация движения, управление поездами и железнодорожным потоком.

Также RTU готовит специалистов системы телекоммуникаций железнодорожного транспорта: во время учебы студенты осваивают все современные средства связи - оптические сети, GSM и специфические сети коммуникаций DMR и LoRa, которые сейчас внедряются на железнодорожном транспорте.

У нас можно получить диплом инженера по контактной сети и инженера по электроподвижному тяговому составу. Учитывая грядущую электрификацию железной дороги и строительство Rail Baltica, такие специалисты очень востребованы. Как правило, уже студентов первого и второго курсов различные компании приглашают на практику, а после окончания учебы берут на работу. И, конечно же, наши инженеры могут работать и с любыми другими видами электротранспорта, в том числе троллейбусами и трамваями.

Вторая учебная программа - «Железнодорожный транспорт». И тут мы тоже предлагаем несколько специальностей. Во-первых, это управление процессом перевозок или транспортная логистика. Студенты учатся планировать транспортные потоки, сочетать сразу несколько транспортных потоков с железнодорожным транспортом. Изучается и законодательство в сфере международных перевозок. Логистика сегодня очень востребована.

Еще одна специальность в рамках этой программы - инженер по подвижному составу. Сегодня на смену старым локомотивам приходят новые, с новыми, более мощными двигателями, модернизируются и вагоны. И для того чтобы работать с этой техникой, нужны современные специалисты.

Не могу не назвать суперпопулярную во всех странах специальность - инженер инфраструктуры пути и путевого хозяйства. Студенты изучают все, что относится к строительству путей: проектирование железнодорожного полотна, особенности его строительства, разные колеи, совмещение европейской и русской колеи, что в ближайшем будущем будет очень актуально для Латвии, которая является перекрестком многих железнодорожных путей.

Важно, что мы предлагаем бюджетные(!!!) места, причем успевающим студентам выплачивается стипендия. Кроме того, в сотрудничестве с Латвийской железной дорогой студенты могут получать дополнительную целевую стипендию. И поскольку железнодорожный транспорт предусматривает широкую международную деятельность, мы в вузе говорим на разных языках. Наши выпускники успешно работают как в Латвии, так и за рубежом.

СПРАВКА. Регистрация студентов - до 31 августа. Заявления принимаются по рабочим дням с 9.00 до 18.00 в Риге, ул. Азенес, 6, 1-ый этаж (приемная комиссия).

Подробнее о поступлении : www.rtu.lv, тел. 67089053

Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка

Полицейский с риском для жизни спас юношу, прыгнувшего с Вантового моста

Младший инспектор Батальона спецназначения (SUB) Государственной полиции спас молодого человека, прыгнувшего в Даугаву, сообщили агентству LETA в Государственной полиции.

Младший инспектор Батальона спецназначения (SUB) Государственной полиции спас молодого человека, прыгнувшего в Даугаву, сообщили агентству LETA в Государственной полиции.

Читать
Загрузка

До +18 и солнце: в среду жителей Латвии ждёт весеннее тепло

В среду на большей части территории Латвии ожидается солнечная погода, а температура воздуха днём поднимется до +14…+18 градусов, прогнозируют синоптики.

В среду на большей части территории Латвии ожидается солнечная погода, а температура воздуха днём поднимется до +14…+18 градусов, прогнозируют синоптики.

Читать

Не все школы получат деньги на учителей: государство вводит новые жёсткие критерии

 Отныне государство будет полностью финансировать зарплату учителей только в тех школах, которые соответствуют критериям Министерства образования и науки (МОН) по количеству учеников и организации классов, решило во вторник правительство.

 Отныне государство будет полностью финансировать зарплату учителей только в тех школах, которые соответствуют критериям Министерства образования и науки (МОН) по количеству учеников и организации классов, решило во вторник правительство.

Читать

250 евро за телефонный разговор с врачом: откуда такие цены?

Одна пользовательница социальных сетей, рассказала на сайте Threads о том, сколько она заплатила за телефонный разговор с врачом.

Одна пользовательница социальных сетей, рассказала на сайте Threads о том, сколько она заплатила за телефонный разговор с врачом.

Читать

Ветер оторвал балкон с имантской многоэтажки: и кто оплатит ремонт?

Балкон — одна из тех частей многоэтажного здания, которые можно отнести к общей собственности. Жители девятиэтажного дома в Иманте столкнулись с тем, что часть балкона оказалась разрушена порывами ветра, и его фрагменты упали прямо на клумбу. Теперь людям нужно договориться о ремонте, чтобы подобная ситуация больше не повторилась, но не все готовы платить за часть собственности, которая им фактически не принадлежит, рассказывает телепрограмма "Дегпункта".

Балкон — одна из тех частей многоэтажного здания, которые можно отнести к общей собственности. Жители девятиэтажного дома в Иманте столкнулись с тем, что часть балкона оказалась разрушена порывами ветра, и его фрагменты упали прямо на клумбу. Теперь людям нужно договориться о ремонте, чтобы подобная ситуация больше не повторилась, но не все готовы платить за часть собственности, которая им фактически не принадлежит, рассказывает телепрограмма "Дегпункта".

Читать

В Турции ученик расстрелял 16 человек в своей школе

В профессионально-техническом лицее в городе Сиверек на юго-востоке Турции ранены не менее 16 человек в результате нападения вооруженного стрелка. Помимо десяти учащихся и четырех преподавателей пострадали полицейский и работник столовой, сообщил во вторник, 14 апреля, глава провинции Шанлыурфа Хасан Шылдак. Четверо раненых находятся в состоянии средней тяжести.

В профессионально-техническом лицее в городе Сиверек на юго-востоке Турции ранены не менее 16 человек в результате нападения вооруженного стрелка. Помимо десяти учащихся и четырех преподавателей пострадали полицейский и работник столовой, сообщил во вторник, 14 апреля, глава провинции Шанлыурфа Хасан Шылдак. Четверо раненых находятся в состоянии средней тяжести.

Читать

23,8 млрд. евро: американцы за эти деньги летают к Луне, а у нас пока только свая в Даугаве

"Строительство «Rail Baltica» обойдётся странам Балтии ровно столько же, сколько обошлась американцам ракета SLS в рамках программы «Артемида». Есть только одна нюанс: ракета NASA работает, успев дважды полететь на Луну и обратно, в то время как самым заметным элементом «Rail Baltica» является свая в Даугаве, - пишет Имант Лиепиньш на Pietiek.com.

"Строительство «Rail Baltica» обойдётся странам Балтии ровно столько же, сколько обошлась американцам ракета SLS в рамках программы «Артемида». Есть только одна нюанс: ракета NASA работает, успев дважды полететь на Луну и обратно, в то время как самым заметным элементом «Rail Baltica» является свая в Даугаве, - пишет Имант Лиепиньш на Pietiek.com.

Читать