Суббота Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Пн, 24. Ноября Завтра: Velda, Velta
Доступность

Железнодорожник — профессия перспективная!

Институт транспорта РТУ предлагает получить высшее образование в сфере железнодорожного транспорта. Об этом мы расспросили директора Института транспорта РТУ профессора Марека Мезитиса:

- Сегодня все технологии развиваются очень быстро. Не сдает ли свои позиции железная дорога?

- Железнодорожный транспорт продолжает активно развиваться и совершенствоваться и во всем мире, и в Латвии! Для Латвии в настоящее время актуальны несколько масштабных проектов, связанных именно с железной дорогой. Это проекты модернизации инфраструктуры в Риге и в Даугавпилсском узле, а также проект электрификации Латвийской железной дороги и строительство Rail Baltica -- новой скоростной железнодорожной линии, которая соединит страны Балтии и Западную Европу. Так что можно с полной уверенностью утверждать, что специалисты в сфере железнодорожного транспорта востребованы сегодня и будут очень востребованы и в будущем.

- Институт транспорта РТУ готовит специалистов только для железной дороги?

- Нет, наши выпускники работают не только на самой железной дороге, но и на связанных с нею предприятиях.

- Какие железнодорожные профессии можно получить в Институте транспорта?

- Во-первых, хотел бы подчеркнуть, что Институт транспорта РТУ - единственное в Латвии учебное заведение, где можно получить высшее профессиональное образование в области железнодорожного транспорта.

ФОТО - Директор Института транспорта РТУ профессор Марек Мезитис

Мы предлагаем две учебные программы.

В рамках программы «Железнодорожные электросистемы» мы готовим инженеров автоматизированных систем управления. Сфера их деятельности -- системы безопасности, организация движения, управление поездами и железнодорожным потоком.

Также RTU готовит специалистов системы телекоммуникаций железнодорожного транспорта: во время учебы студенты осваивают все современные средства связи - оптические сети, GSM и специфические сети коммуникаций DMR и LoRa, которые сейчас внедряются на железнодорожном транспорте.

У нас можно получить диплом инженера по контактной сети и инженера по электроподвижному тяговому составу. Учитывая грядущую электрификацию железной дороги и строительство Rail Baltica, такие специалисты очень востребованы. Как правило, уже студентов первого и второго курсов различные компании приглашают на практику, а после окончания учебы берут на работу. И, конечно же, наши инженеры могут работать и с любыми другими видами электротранспорта, в том числе троллейбусами и трамваями.

Вторая учебная программа - «Железнодорожный транспорт». И тут мы тоже предлагаем несколько специальностей. Во-первых, это управление процессом перевозок или транспортная логистика. Студенты учатся планировать транспортные потоки, сочетать сразу несколько транспортных потоков с железнодорожным транспортом. Изучается и законодательство в сфере международных перевозок. Логистика сегодня очень востребована.

Еще одна специальность в рамках этой программы - инженер по подвижному составу. Сегодня на смену старым локомотивам приходят новые, с новыми, более мощными двигателями, модернизируются и вагоны. И для того чтобы работать с этой техникой, нужны современные специалисты.

Не могу не назвать суперпопулярную во всех странах специальность - инженер инфраструктуры пути и путевого хозяйства. Студенты изучают все, что относится к строительству путей: проектирование железнодорожного полотна, особенности его строительства, разные колеи, совмещение европейской и русской колеи, что в ближайшем будущем будет очень актуально для Латвии, которая является перекрестком многих железнодорожных путей.

Важно, что мы предлагаем бюджетные(!!!) места, причем успевающим студентам выплачивается стипендия. Кроме того, в сотрудничестве с Латвийской железной дорогой студенты могут получать дополнительную целевую стипендию. И поскольку железнодорожный транспорт предусматривает широкую международную деятельность, мы в вузе говорим на разных языках. Наши выпускники успешно работают как в Латвии, так и за рубежом.

СПРАВКА. Регистрация студентов - до 31 августа. Заявления принимаются по рабочим дням с 9.00 до 18.00 в Риге, ул. Азенес, 6, 1-ый этаж (приемная комиссия).

Подробнее о поступлении : www.rtu.lv, тел. 67089053

Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка

Микропластик добрался до мозга? Учёные нашли частицы прямо в мозговой оболочке

То, что раньше казалось паникой экологов, стало фактом. Исследователи из США и Китая обнаружили микропластик в тканях, окружающих человеческий мозг. Частицы пластика нашли у пациентов во время нейрохирургических операций — и лабораторный анализ подтвердил: это полимеры, способные проникать через кровоток.

То, что раньше казалось паникой экологов, стало фактом. Исследователи из США и Китая обнаружили микропластик в тканях, окружающих человеческий мозг. Частицы пластика нашли у пациентов во время нейрохирургических операций — и лабораторный анализ подтвердил: это полимеры, способные проникать через кровоток.

Читать
Загрузка

В субботу Юрмала приглашает на открытие «Ёлочного променада»

В субботу, 29 ноября, в Юрмале зажгут главную рождественскую ёлку города. Её украсят на улице Йомас, напротив парковки Майори.

В субботу, 29 ноября, в Юрмале зажгут главную рождественскую ёлку города. Её украсят на улице Йомас, напротив парковки Майори.

Читать

Украина обозначила «красные линии» для мира с Россией

Спикер Верховной рады Руслан Стефанчук обозначил принципиальные для Украины пункты при обсуждении мирного урегулирования с Россией. Выступая на четвертом парламентском саммите "Крымской платформы" в столице Швеции Стокгольме в понедельник, 24 ноября, он назвал три "красные линии" мирного плана, "за которые никто не имеет права зайти ни физически, ни юридически, ни морально".

Спикер Верховной рады Руслан Стефанчук обозначил принципиальные для Украины пункты при обсуждении мирного урегулирования с Россией. Выступая на четвертом парламентском саммите "Крымской платформы" в столице Швеции Стокгольме в понедельник, 24 ноября, он назвал три "красные линии" мирного плана, "за которые никто не имеет права зайти ни физически, ни юридически, ни морально".

Читать

Пушкин жил, Пушкин жив: автор рижской скульптуры установил памятник в Париже

В Париже 20 ноября была открыта скульптура великому русском поэту Александру Сергеевичу Пушкину. И её автором стал скульптор Александр Таратынов, тот самый, который создал и "рижского Пушкина", демонтированного 30 мая 2023 года.

В Париже 20 ноября была открыта скульптура великому русском поэту Александру Сергеевичу Пушкину. И её автором стал скульптор Александр Таратынов, тот самый, который создал и "рижского Пушкина", демонтированного 30 мая 2023 года.

Читать

За салют «по Москве» — штраф до 1400 евро: как встретим Новый год?

С большой долей вероятности желающие встретить Новый год салютом по московскому времени будут серьезно оштрафованы. Рижская дума начала работу над новыми правилами, сообщает TV3.

С большой долей вероятности желающие встретить Новый год салютом по московскому времени будут серьезно оштрафованы. Рижская дума начала работу над новыми правилами, сообщает TV3.

Читать

В Латвии поймали восемь «шаров» из Белоруссии: Козловскис негодует

С вечера 23 ноября до раннего утра 24 ноября Латвийская армия на радарах зафиксировала несколько воздушных объектов, которые с разными интервалами пересекали латвийско-белорусскую государственную границу и залетали в воздушное пространство Латвии.

С вечера 23 ноября до раннего утра 24 ноября Латвийская армия на радарах зафиксировала несколько воздушных объектов, которые с разными интервалами пересекали латвийско-белорусскую государственную границу и залетали в воздушное пространство Латвии.

Читать

Почем звезда Michelin? За три года мы уже заплатили 1,27 миллиона евро

Срок трёхлетнего договора Латвийского агентства инвестиций и развития с гидом Michelin истёк, и теперь решается, стоит ли продлевать соглашение. За три года визиты ресторанных критиков обошлись стране в 1,27 млн евро.

Срок трёхлетнего договора Латвийского агентства инвестиций и развития с гидом Michelin истёк, и теперь решается, стоит ли продлевать соглашение. За три года визиты ресторанных критиков обошлись стране в 1,27 млн евро.

Читать