Суббота Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Чт, 22. Января Завтра: Austris
Доступность

Железнодорожник — профессия перспективная!

Институт транспорта РТУ предлагает получить высшее образование в сфере железнодорожного транспорта. Об этом мы расспросили директора Института транспорта РТУ профессора Марека Мезитиса:

- Сегодня все технологии развиваются очень быстро. Не сдает ли свои позиции железная дорога?

- Железнодорожный транспорт продолжает активно развиваться и совершенствоваться и во всем мире, и в Латвии! Для Латвии в настоящее время актуальны несколько масштабных проектов, связанных именно с железной дорогой. Это проекты модернизации инфраструктуры в Риге и в Даугавпилсском узле, а также проект электрификации Латвийской железной дороги и строительство Rail Baltica -- новой скоростной железнодорожной линии, которая соединит страны Балтии и Западную Европу. Так что можно с полной уверенностью утверждать, что специалисты в сфере железнодорожного транспорта востребованы сегодня и будут очень востребованы и в будущем.

- Институт транспорта РТУ готовит специалистов только для железной дороги?

- Нет, наши выпускники работают не только на самой железной дороге, но и на связанных с нею предприятиях.

- Какие железнодорожные профессии можно получить в Институте транспорта?

- Во-первых, хотел бы подчеркнуть, что Институт транспорта РТУ - единственное в Латвии учебное заведение, где можно получить высшее профессиональное образование в области железнодорожного транспорта.

ФОТО - Директор Института транспорта РТУ профессор Марек Мезитис

Мы предлагаем две учебные программы.

В рамках программы «Железнодорожные электросистемы» мы готовим инженеров автоматизированных систем управления. Сфера их деятельности -- системы безопасности, организация движения, управление поездами и железнодорожным потоком.

Также RTU готовит специалистов системы телекоммуникаций железнодорожного транспорта: во время учебы студенты осваивают все современные средства связи - оптические сети, GSM и специфические сети коммуникаций DMR и LoRa, которые сейчас внедряются на железнодорожном транспорте.

У нас можно получить диплом инженера по контактной сети и инженера по электроподвижному тяговому составу. Учитывая грядущую электрификацию железной дороги и строительство Rail Baltica, такие специалисты очень востребованы. Как правило, уже студентов первого и второго курсов различные компании приглашают на практику, а после окончания учебы берут на работу. И, конечно же, наши инженеры могут работать и с любыми другими видами электротранспорта, в том числе троллейбусами и трамваями.

Вторая учебная программа - «Железнодорожный транспорт». И тут мы тоже предлагаем несколько специальностей. Во-первых, это управление процессом перевозок или транспортная логистика. Студенты учатся планировать транспортные потоки, сочетать сразу несколько транспортных потоков с железнодорожным транспортом. Изучается и законодательство в сфере международных перевозок. Логистика сегодня очень востребована.

Еще одна специальность в рамках этой программы - инженер по подвижному составу. Сегодня на смену старым локомотивам приходят новые, с новыми, более мощными двигателями, модернизируются и вагоны. И для того чтобы работать с этой техникой, нужны современные специалисты.

Не могу не назвать суперпопулярную во всех странах специальность - инженер инфраструктуры пути и путевого хозяйства. Студенты изучают все, что относится к строительству путей: проектирование железнодорожного полотна, особенности его строительства, разные колеи, совмещение европейской и русской колеи, что в ближайшем будущем будет очень актуально для Латвии, которая является перекрестком многих железнодорожных путей.

Важно, что мы предлагаем бюджетные(!!!) места, причем успевающим студентам выплачивается стипендия. Кроме того, в сотрудничестве с Латвийской железной дорогой студенты могут получать дополнительную целевую стипендию. И поскольку железнодорожный транспорт предусматривает широкую международную деятельность, мы в вузе говорим на разных языках. Наши выпускники успешно работают как в Латвии, так и за рубежом.

СПРАВКА. Регистрация студентов - до 31 августа. Заявления принимаются по рабочим дням с 9.00 до 18.00 в Риге, ул. Азенес, 6, 1-ый этаж (приемная комиссия).

Подробнее о поступлении : www.rtu.lv, тел. 67089053

Загрузка
Загрузка
Загрузка

Министр Валайнис попросил Маска купить у нас airBaltic

Министр экономики Виктор Валайнис (СЗК) в Твиттере/X обратился к американскому миллиардеру Илону Маску с предложением приобрести латвийскую авиакомпанию airBaltic.

Министр экономики Виктор Валайнис (СЗК) в Твиттере/X обратился к американскому миллиардеру Илону Маску с предложением приобрести латвийскую авиакомпанию airBaltic.

Читать
Загрузка

Холода! Из магазинов пропали брикеты для растопки

Очевидцы сообщают о том, что брикеты для растопки из строительных магазинов почти полностью пропали. Наш бывший коллега объехал все магазины в районе Дрейлини и смог только поймать "остатки". Говорят, последние до следующего привоза.

Очевидцы сообщают о том, что брикеты для растопки из строительных магазинов почти полностью пропали. Наш бывший коллега объехал все магазины в районе Дрейлини и смог только поймать "остатки". Говорят, последние до следующего привоза.

Читать

В квартире всего плюс 15: как пенсионера из Ильгюциемса гоняли по кругу

Житель Риги Андрис, проживший более 60 лет в Ильгюциемсе на улице Вайделотес, этой зимой оказался буквально замёрзающим в собственной квартире. Мороз за окном — полбеды, но когда в доме пенсионера температура едва дотягивает до 15 градусов, это уже не просто дискомфорт, а реальная угроза здоровью. О проблеме рассказала передача Bez Tabu (TV3).

Житель Риги Андрис, проживший более 60 лет в Ильгюциемсе на улице Вайделотес, этой зимой оказался буквально замёрзающим в собственной квартире. Мороз за окном — полбеды, но когда в доме пенсионера температура едва дотягивает до 15 градусов, это уже не просто дискомфорт, а реальная угроза здоровью. О проблеме рассказала передача Bez Tabu (TV3).

Читать

Рижская дума одобрила заём до 84,46 млн евро на ремонт Вантового моста

Рижская дума одобрила заём до 84,46 млн евро на ремонт Вантового моста. Средства планируется привлечь на срок до 30 лет с отсрочкой погашения основного долга до трёх лет.

Рижская дума одобрила заём до 84,46 млн евро на ремонт Вантового моста. Средства планируется привлечь на срок до 30 лет с отсрочкой погашения основного долга до трёх лет.

Читать

Мороз и кожа: как минус превратить в плюс?

Морозы – не то чтобы необычное явление для Латвии, но таких сильных и долгих, как случились в этом году, давно уже не было. Ходить сейчас с незащищенными руками и ногами – очень опасная привычка.

Морозы – не то чтобы необычное явление для Латвии, но таких сильных и долгих, как случились в этом году, давно уже не было. Ходить сейчас с незащищенными руками и ногами – очень опасная привычка.

Читать

Годами летал как пилот: история, ставшая расследованием

Звучит как сюжет фильма, но это уже федеральное дело.

Звучит как сюжет фильма, но это уже федеральное дело.

Читать

Середина января в Латвии была на восемь градусов холоднее нормы

Средняя температура воздуха в Латвии во второй декаде января опустилась до -10,3 градуса, что на 8,1 градуса ниже нормы, свидетельствуют данные Латвийского центра окружающей среды, геологии и метеорологии.

Средняя температура воздуха в Латвии во второй декаде января опустилась до -10,3 градуса, что на 8,1 градуса ниже нормы, свидетельствуют данные Латвийского центра окружающей среды, геологии и метеорологии.

Читать