Две зимы, две осени, три весны и вот уже третье лето рижане — без укрытий на остановках. Читатели постоянно обращаются в редакцию с сигналами, что навесов как не было, так и нет. Это обстоятельство, конечно, вызывает возмущение горожан, но вызывает и удивление. Неужели так сложно построить крыши над остановками?
Или у столичной думы столько дел, что не до удобства жителей? Или на такие копеечные дела там уже не размениваются? За эпохальными проектами — такими как Rail Baltic, Восточная магистраль, Праздник песни, переименование улиц и избавление от русских/советских памятников — не видно элементарных вещей, которыми пользуются более половины рижан?
А ведь навес – не элемент дизайна, в первую очередь это необходимость. С тоской смотрят пассажиры из окон автобуса, например, № 3 на сохранившиеся с прежних времен простые и надежные будки на остановках вдоль полей Спилве – крыша и три стены. Сухо и тепло.
Речь уже идет не о красоте и изысканном дизайне, а о здоровье пассажиров: постояв под дождем и снегом, люди в мокрой одежде входят в автобус, разогреваются, а потом опять выходят на холод — и простужаются. Неудивительно, что статистика говорит о росте кривой заболеваний населения, увеличении числа больных–«хроников». А лечиться нынче дорого, и к врачу не попасть. Но те, от кого зависят эти «мелочи», ездят в служебных и личных автомобилях; над ними, как говорится, не каплет…
Куда пропали навесы?
Весной 2021–го по окончании срока договора с Рижской думой компания наружной рекламы JCDecaux демонтировала десятки остановок общественного транспорта в разных районах столицы – от Кенгарагса до Болдераи. По какой–то причине самоуправление не продлило отношения с компанией, которая годами обеспечивала удобства пассажирам. Из 1 700 остановок общественного транспорта в Риге около трети были оборудованы этими навесами.
Теперь уже никто не будет в этом разбираться. А зря. Халатность и беспечность на ответственной работе должны быть наказаны, особенно в хозяйственных вопросах.
Есть две версии. Одна такая: в ходе глобальных изменений в структуре думы и борьбе за новые должности те, кому надо, просто пропустили момент окончания договора. Ведь тогда как раз ликвидировалась Рижская строительная управа.
Вторая – самоуправление и фирма не договорились о цене вопроса, ведь по старому договору доход от размещенной на стенах павильонов рекламы шел компании JCDecaux, которая за свой счет установила их на остановках по стандарту европейских городов.
Весной 2021–го Рижская дума амбициозно объявила, что будет разработан новый, единый дизайн навесов, которые должны визуально вписываться в городскую среду, защищать от непогоды и быть доступными для всех категорий жителей. Все надо заменить – ведь часть построены еще в незапамятные времена.
Мы с первых дней отслеживали процесс замены устаревших навесов, наивно надеясь порадовать читателей подвижками в этом вопросе. Тогда дума сообщила, что создана рабочая группа, проведен конкурс эскизов павильонов, состоялось народное обсуждение.
Осенью 2021–го было обещано, что со следующего, 2022 года будут постепенно заменять все устаревшие остановки общественного транспорта. Первая партия — 148 павильонов нового образца. Голосованием в соцсетях был одобрен вариант павильона № 1 – вместительный, надежный и с хорошим обзором…
Сказка про белого бычка
Прошел год без навесов, работ на остановках никто не видел, и в мае 2022–го мы вновь обратились в Рижскую думу с вопросом: «На каком этапе подготовка строительства навесов на остановках и когда начнется процесс?»
В Рижской думе сообщили: «Пока нет возможности указать точный период времени, когда самоуправление начнет строить/устанавливать новые остановки. 17 марта (2022–го) департамент сообщения РД объявил закупку на проектирование и строительство навесов на остановках. К сожалению, не было подано ни одного предложения…»
Лето 2022–го, объявленное метеорологами самым жарким в истории, рижане провели на остановках под палящими лучами солнца. На многих остановках даже негде укрыться – ни деревца, ни кустика, ни стены дома. И, как обычно летом, из–за ремонтных работ — постоянные задержки транспорта. Порой приходится стоять на открытом солнце по 20 и более минут.
Вот только несколько остановок в зоне риска: Кенгарагс – остановки «Рушану» и «Мелнсила», Болдерая – «Силикату» и «Торговый центр», Засулаукс – «Засулаука», Центральный район – «Привокзальная площадь». И еще десятки других остановок, которые оборудованы хорошо если скамейкой…
В октябре 2022–го, когда дождь поливал стоящих на остановках пассажиров, мы снова обратились в РД: «Где новые остановки? Или хотя бы временные навесы?»
И ответ: «Весной этого года (2022–го) департамент сообщения Рижской думы объявил о двух закупках, которые предусматривали проектирование и строительство остановок новой конструкции. К сожалению, обе закупки завершились безрезультатно, поскольку в строительной отрасли наблюдался стремительный рост цен на различные строительные материалы, что значительно увеличило стоимость создания нового варианта остановки…»
В связи с этим, сообщили нам, было принято решение о разработке нового конкурса – на закупку готовых павильонов для остановок. А сроки установки новых павильонов, мол, зависят от хода закупки…
И вот март 2023 года. Зима была суровая – снежная, с метелями, гололедом. Рижане на остановках переминались с ноги на ногу, подпрыгивали, кутались в шарфы и капюшоны. Мы в очередной раз задают вопрос Рижской думе: «Когда же будут устанавливать навесы на остановках, ведь два года прошло после демонтажа?»
Отдел коммуникаций РД отвечает: «Самоуправление хочет по возможности скорее восстановить демонтированные остановки общественного транспорта. Учитывая предыдущий опыт многократных безуспешных закупок, до конца марта должна быть разработана документация по конкурсу закупок навесов на остановках. Претендентам предлагают следующие условия: установить навесы и содержать остановку, а также передается право устанавливать рекламные стенды и размещать рекламу…»
Пришли туда, от чего ушли. Как видим, предлагаются те же условия, на которых ранее был заключен договор с компанией наружной рекламы JCDecaux, так бесславно закончившийся.
Третий год люди страдают на остановках в ненастье, пока столичные (без)ответственные службы отписываются, обещают, составляют проекты. Наверное, и деньги за это получают. А пришли к тому, что неразумно потеряли.
Но мы знаем, что у чиновников главное — не результат, а процесс: пока проект, пока рассмотрение, пока утверждение, пока объявят… Не утерпели мы — и опять в Рижскую думу: «Как обстоят дела с возвращением демонтированных навесов?»
И вот ответ: «Департамент городского развития Риги работает над тем, чтобы до конца года объявить конкурс. В данное время идет исследование рынка и оценка ситуации…»
О, эти замечательные бюрократические отмазки: «Работа идет, исследования продолжаются, ситуация анализируется…» Этим можно заниматься вечно. Служба идет, зарплата капает. Так же, как и дождь и снег на головы бедных рижан, пользующихся общественным транспортом.
А еще нам сужают дороги, сокращают количество мест парковки: чтобы рижане и гости столицы добровольно–принудительно пересели на общественный транспорт? Вряд ли после эпопеи с навесами увеличится число желающих поменять автомобиль на автобус–трамвай–троллейбус…
«Что мне снег, что мне зной, что мне дождик проливной…» Наверное, эта веселая песенка пионерских времен про наших бедолаг–пассажиров общественного транспорта. Выучим и будем петь, подпрыгивая, чтобы зимой согреться на остановках…
Оксана ПЕТРЕНКО
Подпишитесь на главное за день
Telegram-канал PRESS.LV — срочные новости и эксклюзивы.
Будьте первым, кто прокомментирует
Для участия в обсуждении нужен аккаунт PRESS.LV.