Комментируя документ, Вирцавс подчеркнул, что руководитель строительного управления не является выборным чиновником, дума не определяет политику и не издает нормативные акты в области строительства. "Я не являюсь членом ни одной политической партии. Включение моей фамилии в окончательное заключение как политически ответственного лица свидетельствует об общем качестве работы комиссии", - заявил руководитель строительного управления.
По словам Вирцавса, из заключительного документа комиссии следует, что регулирующая строительство нормативная система была неэффективной и раздробленной, и этому способствовал действующий закон о госуправлении и другие нормативные акты. Таким образом, комиссия указала, что само государство разработало и утвердило несовершенные нормативные акты, но ответственность за это должно взять на себя самоуправление Риги, так как оно эти нормативные акты выполняло. "Подобные противоречивые выводы комиссии не выдерживают критики и демонстрируют неспособность или нежелание членов комиссии вникать в реальную ситуацию, чтобы окончательное заключение действительно стало вкладом в упорядочивание строительной отрасли", - заявил Вирцавс.
Парламентская комиссия по расследованию золитудской трагедии 27 октября утвердила текст окончательного заключения, в котором упомянуты лица, несущие за трагедию моральную и политическую ответственность.
В окончательном заключении комиссии названы тогдашний премьер-министр Валдис Домбровскис, бывшие министры экономики Артис Кампарс и Даниэль Павлютс, бывшие госсекретари Минэкономики Анрийс Матисс и Юрис Пуце, мэр Риги Нил Ушаков и руководитель Рижского строительного управления Ингус Вирцавс.
В резюме к 80-страничному заключению среди прочего указано, что комиссия, проанализировав несовершенства в работе государственных, муниципальных учреждений и в нормативном регулировании, пришла к выводу, что политика этих учреждений в сфере строительства привела к трагедии.
После ликвидации Государственной строительной инспекции в стране значительно уменьшился контроль над строительством и возможности реализации единой государственной политики. Контроль государства над строительством был восстановлен только после трагедии, когда было создано Государственное бюро по контролю над строительством.
Система надзора за строительством в Рижском самоуправлении была неэффективной и раздробленной, существовавшая система сертификации специалистов и изделий не способствовала безопасному строительству, а в нормативных актах был ряд недочетов, говорится в документе.
Комиссия сформулировала ряд предложений по улучшению работы государственных и муниципальных учреждений. По ее мнению, должен быть разработан документ по планированию политики строительства, приняты поправки к закону о строительстве, усилены требования к эксплуатации построек, повышена ответственность участников строительства на всем протяжении процесса.