Видео
В мире
«Благодаря негосударственным организациям улица Блауманя выглядела более интересно и творчески – намного больше, чем улица Тербатас, даже несмотря на более плохую погоду. Это означает, что мы идем вперед, и в марте улица Гертрудес будет еще интереснее для посетителей. Конечно, все еще есть вещи, которые следует улучшить, и мы над этим работаем», - сказал председатель Рижской думы Олег Буров.
И во время эксперимента на улице Блауманя объединение «Pilsēta cilvēkiem» проводило опрос и мониторинг движения. Архитектор и антрополог Матисс Штейнертс отметил, что несмотря на то, что погодные условия во время эксперимента на улице Блауманя были хуже, чем во время эксперимента на улице Тербатас, люди были готовы идти на улицу Блауманя, и в первой половине дня людей на Блауманя было больше, чем в то же время на Тербатас.
Для того, чтобы провести наглядный анализ, сравнивалась скорость сообщения, велся мониторинг сообщения и проводился опрос предпринимателей и в день проведения эксперимента, и в обычный день – 25 января, полученная информация сравнивалась и с данными эксперимента на улице Тербатас. На основании сравнения данных сделан вывод, что количество людей на улице, закрытой для автомобилей, увеличилось более, чем на 20% по сравнению с обычным днем (25 января – 316 пешеходов и 144 автомобиля, 1 февраля – 665 пешеходов и 0 автомобилей). Проблемы для соседних улиц были несущественными, и заторы не возникали. В свою очередь, предприниматели были менее довольны, поскольку профиль предпринимателей на улице Блауманя не такой, как на улице Тербатас.
«Главные выводы таковы: в выигрыше от эксперимента на улице Блауманя стали кафе и те предприятия, которые ориентированы на семьи, а в проигрыше – владельцы более дорогих магазинов, клиенты которых предпочитают подъезжать на автомобилях. Позитивным является и то, что на этот раз не было жалоб от тех, кто занимается поставкой товаров. Важно отметить, что профиль предпринимателей на улицах Блауманя и Тербатас является разным, и обстоятельства во время проведения эксперимента были разными. Во время эксперимента на улице Тербатас погодные условия были лучше, предпринимательская деятельность на этой улице является более разнообразной, и есть конечные цели на обоих концах улицы. В свою очередь, на улице Блауманя есть активное общество жителей, здесь меньшая нагрузка на сообщение в целом, больше кафе и развлекательных мест», - пояснил Штейнертс.
Как сообщалось, Рижская дума планирует каждую первую субботу месяца закрывать одну из центральных улиц города для частного автотранспорта и отдавать ее пешеходам и велосипедистам. Цель этой инициативы – оживить центр Риги, способствуя мобильности жителей и развитию городской среды. Предпринимателей призывают использовать эту инциативу города как возможность для развития своей предпринимательской деятельности. Первой закрыли для автотранспорта улицу Тербатас, второй улицу Блауманя.
