Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Сб, 25. Апреля Завтра: Barbala, Liksma
Доступность

В аварии, вероятно, виноват водитель школьного микроавтобуса: подробности трагедии в Олайне

тром в понедельник, 20 января, в Олайне произошло столкновение микроавтобуса Mercedes-Benz, в котором на тот момент находились 18 школьников, и автомобиля BMW. В результате дорожно-транспортного происшествия пострадали три человека, в том числе двое детей. По предварительным данным, полученным полицией, вероятнее всего, виновником аварии стал водитель микроавтобуса, сообщает LSM.

В полицию поступил звонок о несчастном случае на улице Земгалес около 8 утра. 8. В микроавтобусе в момент происшествия находилось 18 школьников, из которых двое детей и один взрослый — сотрудник школы — получили ранения. Состояние всех пострадавших удовлетворительное, полученные травмы не представляют угрозы для жизни, однако пострадавшие были доставлены в медицинское учреждение.

По предварительной информации, имеющейся в распоряжении полиции, водитель микроавтобуса не проверил безопасность при повороте налево, из-за чего произошло столкновение с легковым автомобилем. Полиция возбудила административное дело и расследует обстоятельства аварии.

В самоуправлении Олайнского края Латвийскому радио подтвердили, что микроавтобус, попавший в аварию, перевозил детей в одну из средних школ Олайне. Возле улицы Земгалес находятся обе Олайнские средние школы. Представитель муниципалитета также добавил, что движение на улице Земгале по утрам довольно интенсивное.

В свою очередь компания-перевозчик заявила, что ремни безопасности имеются во всех микроавтобусах. В муниципалитете сообщили, что перевозку детей осуществляет компания SIA «Transports 2».

Как сообщил представитель компании Янис Удренс, в настоящее время все указывает на то, что виновником столкновения стал водитель микроавтобуса. Он добавил, что во всех микроавтобусах имеются ремни безопасности, однако на практике дети не пристегиваются, если за ними не присматривает сопровождающий.

Эксперт по безопасности дорожного движения Оскар Ирбитис отметил, что водители не привыкли к тому, что погодные условия могут быть изменчивыми, а дорожное покрытие в определенном месте может испортиться. Он также сказал, что взрослые не мыслят логически и не принимают во внимание потенциальные риски. При перевозке детей важно думать о том, кто именно перевозится, однако ни водители, ни сопровождающие лица этого не делают, считает он:

"Однако нам нужно очень серьезно подумать о том, кого мы на самом деле везем. Дети — это наш самый ценный груз. Поэтому мы должны действовать соответственно. Крайне важно использовать все предоставленные средства безопасности", - заявляет эксперт.

Он отмечает, что обязательно, чтобы все пристегивались ремнями безопасности, все подушки безопасности должны быть исправны, а если ребенок совсем маленький – необходимо специализированное кресло.

"И вообще не должно быть никаких исключений – мне только в магазин, мне тут только до угла, мне только из школы до дома. Абсолютно наибольшее количество несчастных случаев происходит в радиусе 5 километров от места жительства", - подчеркивает Ирбитис. Он также считает, что если люди сами этого не понимают, то регулирующие органы должны принять все необходимые меры для искоренения такого отношения к безопасности за рулем.

Комментарии (0) 81 реакций
Комментарии (0) 81 реакций
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка

«Жаль тех, у кого нет машины»: пациентку с травмой глаза из Резекне отправили в Ригу. Среди ночи

Жительница Резекне Гита надеялась, что сможет получить помощь в местной больнице, но оказалось, что там нет дежурного глазного врача. Редакция программы "Без табу" убедилась, что такие узкие специалисты в круглосуточном режиме работают только в Риге, и это доставляет большие неудобства жителям регионов.

Жительница Резекне Гита надеялась, что сможет получить помощь в местной больнице, но оказалось, что там нет дежурного глазного врача. Редакция программы "Без табу" убедилась, что такие узкие специалисты в круглосуточном режиме работают только в Риге, и это доставляет большие неудобства жителям регионов.

Читать
Загрузка

Ликвидатор аварии на Чернобыльской АЭС: «Не хочу вспоминать об этом»

Катастрофа на Чернобыльской АЭС произошла 40 лет назад - 26 апреля 1986 года. В ликвидации последствий участвовали около 600 тысяч человек, в том числе 6000 - из Латвии. Одним из них был врач Янис Озолс, с которым побеседовала публицист Элита Вейдемане. Интервью с ним публикует "Неаткарига".

Катастрофа на Чернобыльской АЭС произошла 40 лет назад - 26 апреля 1986 года. В ликвидации последствий участвовали около 600 тысяч человек, в том числе 6000 - из Латвии. Одним из них был врач Янис Озолс, с которым побеседовала публицист Элита Вейдемане. Интервью с ним публикует "Неаткарига".

Читать

Козловскис обещает: оперативным службам топлива хватит — его обеспечит правительство

Невзирая на повышение цен на топливо, правительство обеспечит непрерывную работу оперативных служб, заявил агентству LETA глава МВД Рихард Козловскис.

Невзирая на повышение цен на топливо, правительство обеспечит непрерывную работу оперативных служб, заявил агентству LETA глава МВД Рихард Козловскис.

Читать

Экс-депутат Верховного Совета ЛР: «Чтобы выжить, мы должны быть очень хитрыми»

В подкасте Latvija 2035, который доступен на сайте Jauns.lv и на странице портала в "Ютубе", приняла участие бывшая судья Конституционного суда и депутат Верховного Совета Латвии Илма Чепане, которая высказалась по поводу ошибок прошлого и проблем настоящего, а также перспектив будущего.

В подкасте Latvija 2035, который доступен на сайте Jauns.lv и на странице портала в "Ютубе", приняла участие бывшая судья Конституционного суда и депутат Верховного Совета Латвии Илма Чепане, которая высказалась по поводу ошибок прошлого и проблем настоящего, а также перспектив будущего.

Читать

Кажоциньш ответил на вопрос, могут ли Латвию вовлечь в войну в Иране

Бывший директор Бюро по защите Сатверсме, а ныне - старший исследователь Центра геополитических исследований Янис Кажоциньш высказался по этому поводу в эфире телеканала TV24.

Бывший директор Бюро по защите Сатверсме, а ныне - старший исследователь Центра геополитических исследований Янис Кажоциньш высказался по этому поводу в эфире телеканала TV24.

Читать

«Швинка лжет, госкредит airBaltic может быть погашен только за счет другого госкредита»: Стракшас

Экономист, бывший многолетний член правления государственного акционерного общества «Латвийской железной дороги» Айварс Стракшас на портале pietiek.com прокомментировал ситуацию с выделением 30-миллионного кредита компании airBaltic под "двузначную" процентную ставку, отдавать который компания якобы может начать уже в мае.

Экономист, бывший многолетний член правления государственного акционерного общества «Латвийской железной дороги» Айварс Стракшас на портале pietiek.com прокомментировал ситуацию с выделением 30-миллионного кредита компании airBaltic под "двузначную" процентную ставку, отдавать который компания якобы может начать уже в мае.

Читать