Суббота Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Ср, 2. Июля Завтра: Halina, Ilvars, Lauma
Доступность

Украине необходимы транспортные коридоры для перевозок: глава Латвийской Железной дороги (1)

Фото LETA

Украинские грузовые перевозки имеют потенциал при определенных факторах, заявил в интервью агентству ЛЕТА председатель правления ГАО "Latvijas dzelzceļš" (LDz) Ринальд Плявниекс.

По его словам, Украине необходимы как импортные, так и экспортные транспортные коридоры.

"Что касается северного направления, а это Польша, Литва, Латвия и в некоторой степени Эстония, то этот коридор имеет низкую пропускную способность, поскольку перевозки должны осуществляться по трем разным железнодорожным инфраструктурам с разной шириной колеи - Украина, Польша и страны Балтии", - сказал Плявниекс.

В настоящее время пропускная способность этого коридора через Польшу составляет около двух поездов в день, которые могут пересекать литовско-польскую границу. Рациональнее было бы использовать эту низкую пропускную способность для импорта дорогостоящих товаров, которые необходимы для снабжения Украины, но это перевозки малого объема .

Что касается экспорта, то он отметил, что основными группами украинских грузов являются зерно, зернопродукты и металлопродукция.

"Экспорт этих грузов, вероятно, следует рассматривать в рамках комбинированного транспортного решения - автомобильного и железнодорожного. На наш взгляд, хорошим решением является перевозка этих грузов автомобильным транспортом до границы с Литвой и Польшей, а затем железнодорожным транспортом до портов", - добавил Плявниекс.

Плавниекс также отметил, что для конкурентоспособности украинских поставок зерна необходимо учитывать минимальный порог в 10 000-15 000 тонн. Вагон контейнерного поезда содержит около 1 500 т зерна.

"Это означает, что необходимо консолидировать грузы, а если консолидация и хранение грузов будет осуществляться в портах, то это будет дорого и, скорее всего, такое решение будет неинтересным. В настоящее время мы рассматриваем варианты размещения пунктов консолидации за пределами портов", - сказал Плявниекс.

Комментарии (1) 8 реакций
Комментарии (1) 8 реакций
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка

Корзина низких цен: а где низкие цены? Покупатели в поиске (1)

Крупнейшие торговые сети Латвии — Rimi, Maxima и Lidl — к концу июня внедрили так называемые "корзины низких цен". В них включены базовые продукты по, как заявлено,  сниженным ценам: хлеб, молочные изделия, мясо, овощи и фрукты. Это часть выполнения майского меморандума между государством, производителями и ритейлерами, направленного на снижение цен на продукты питания в латвийских магазинах.

Крупнейшие торговые сети Латвии — Rimi, Maxima и Lidl — к концу июня внедрили так называемые "корзины низких цен". В них включены базовые продукты по, как заявлено,  сниженным ценам: хлеб, молочные изделия, мясо, овощи и фрукты. Это часть выполнения майского меморандума между государством, производителями и ритейлерами, направленного на снижение цен на продукты питания в латвийских магазинах.

Читать
Загрузка

Это другое: депутаты Сейма не хотят отказываться от компенсаций (1)

Депутаты Сейма скептически относятся к предложению начать обсуждение ограничения или отмены компенсаций депутатам в целях экономии. Руководитель фракции Союза зеленых и крестьян (ZZS) Харийс Рокпелнис в беседе с агентством LETA отметил, что вопрос компенсаций — отдельная тема, поскольку цель этих выплат — не повышение зарплаты депутатов.

Депутаты Сейма скептически относятся к предложению начать обсуждение ограничения или отмены компенсаций депутатам в целях экономии. Руководитель фракции Союза зеленых и крестьян (ZZS) Харийс Рокпелнис в беседе с агентством LETA отметил, что вопрос компенсаций — отдельная тема, поскольку цель этих выплат — не повышение зарплаты депутатов.

Читать

Не успели: общий билет на поезда и общественный транспорт Риги откладывается на неопределенный срок (1)

 Введение единого билета рижского муниципального транспортного предприятия "Rīgas satiksme" и АО "Pasažieru vilciens" (PV) откладывается, выяснило информационное агентство ЛЕТА.

 Введение единого билета рижского муниципального транспортного предприятия "Rīgas satiksme" и АО "Pasažieru vilciens" (PV) откладывается, выяснило информационное агентство ЛЕТА.

Читать

Насколько вырастут тарифы на тепло в Риге? Пока власти спорят — жители готовятся к новым счетам (1)

Тарифы на тепло в Риге этой осенью вырастут, в этом никто уже не сомневается. Но насколько именно — вопрос, который поставил в тупик и мэрию, и министерство.

Тарифы на тепло в Риге этой осенью вырастут, в этом никто уже не сомневается. Но насколько именно — вопрос, который поставил в тупик и мэрию, и министерство.

Читать

Опасно же! Люди требуют дополнительный пешеходный переход, хотя чуть дальше уже есть «зебра» (1)

Сын жительницы Бауски Анды недавно отправился на летние каникулы и до сентября попрощался с общежитием Рижского технического колледжа, где он проживал во время учебы. Однако Анда с тревогой ждет возвращения сына в учебное заведение — беспокойство вызывает нынешняя организация дорожного движения в столице.

Сын жительницы Бауски Анды недавно отправился на летние каникулы и до сентября попрощался с общежитием Рижского технического колледжа, где он проживал во время учебы. Однако Анда с тревогой ждет возвращения сына в учебное заведение — беспокойство вызывает нынешняя организация дорожного движения в столице.

Читать

США официально закрыли программы USAID (1)

Часть функций Агентства США по международному развитию переданы Госдепартаменту, заявил госсекретарь Марко Рубио. По данным ученых, закрытие USAID может привести к гибели 14 млн человек.

Часть функций Агентства США по международному развитию переданы Госдепартаменту, заявил госсекретарь Марко Рубио. По данным ученых, закрытие USAID может привести к гибели 14 млн человек.

Читать

Частники игнорируют закон? Только каждый пятый электросамокат был застрахован к 1 июля (1)

С 1 июля в Латвии вступило в силу требование об обязательной страховке OCTA для электросамокатов. Однако частные владельцы пока не спешат выполнять новые правила: по данным Латвийской ассоциации страховщиков, лишь 19,7% из них оформили полисы к моменту вступления закона в силу.

С 1 июля в Латвии вступило в силу требование об обязательной страховке OCTA для электросамокатов. Однако частные владельцы пока не спешат выполнять новые правила: по данным Латвийской ассоциации страховщиков, лишь 19,7% из них оформили полисы к моменту вступления закона в силу.

Читать