Суббота Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Чт, 12. Декабря Завтра: Iveta, Otilija

Тоннель между Имантой и Золитуде: как это будет, и что думают местные?

До конца этого года компания RB Rail представит общественным организациям и жителям Риги проект тоннеля между Имантой и Золитуде. Местные жители уже сейчас говорят, что новый инфраструктурный проект не будет способствовать развитию района. А огромные пробки в час пик просто переедут из одного места в другое, рассказывает rus.lsm.lv.

Улица Анниньмуйжас - в Золитуде. Она имеет две полосы движения в одну сторону и — чуть дальше — две полосы движения в другую сторону. Аналогичная улица находится за железной дорогой в Иманте и называется она Аниньмуйжас булварис. По всей видимости эти две улицы, когда-то должны были уже соединиться. Для того чтобы жители Иманты и Золитуде могли иметь нормальный полноценный переезд и нормальную связь.

C 90-х годов у города не было денег, чтобы решить проблему соединения Иманты и Золитуде. На 6-километровом участке города вдоль железной дороги только один переезд для автомобилей на улице Золитудес. При том, что долгие годы жителям Золитуде приходилось ходить из своего района в Имантскую поликлинику по пустырю, через железнодорожную насыпь. 

«Мы ходили через пустырь. Так мы ходили в пять — шесть часов зимой без освещения. А сейчас хоть свет есть и дорога, и то слава богу», — говорит жительница Любовь.

«Да, без света по этим насыпям спускались, поднимались, зимой скользко было. Но туда ходить все-таки очень далеко. Такой круг делать», —  вспоминает рижанка Лидия.

Потом в Иманте появился ледовый холл, к которому подвели дорогу и город сделал пешеходный переход через рельсы. Установили освещение. В 2015 году нарисовался проект Rail Baltica, его руководство пообещало сделать для рижан переправу из района в район. Департамент развития Рижской думы изначально хотел путепровод, воздушный мост, чтобы по нему пустить трамвай в Золитуде.   

Скриншоты из видео LSM

«В этом месте было предложено переход делать в виде воздушного моста над железной дорогой. Во время проектирования мы выслушали пожелания неправительственных организаций и жителей. И выкристаллизовался проект дружественный среде — переход надо делать в виде тоннеля», — рассказывает технический директор RB Rail Эрикс Дилевс.

Проблема в том, что путепровод был бы длиной в километр и высотой в десятки метров. А длина тоннеля составит всего 150 метров. 

«Тут самое сердце Иманты и Золитуде. Тут люди ходят гулять в зеленую зону и если в зеленой зоне будет такой путепровод, то это превращается в место, где люди не захотят гулять. Это единственная большая зеленая зона двух больший спальных районов», — пояснил представитель общества жителей Иманта-Золитуде Рудольф Голубов.

Проект тоннеля предусматривает две полосы движения, по 3,5 метров каждая. А еще — велодорожку и тротуар. Также RB Rail подведет все коммуникации к городской инфраструктуре. В первом квартале 2024 года будет готов проект.

«У нас разработан строительный проект в минимальном составе, который отправлен для получения строительного разрешения. Мы идем к следующей более детализированной фазе проекта, которая называется разработка основных решений строительного проекта. После этого мы планируем двигаться дальше к завершению и получить все согласования и заключение строительной экспертизы», — продолжает Дилевс.

Соединение двухполосным тоннелем двух районов с общей численностью жителей в 60 тысяч человек недостаточно. Представленный проект не отвечает запросам общества и не способствует развитию районов, считают в обществе жителей.

«Этот тоннель практически не решает вопрос о соединении Иманты и Золитуде, потому что остается пространство и будут те же пробки, только в другом месте, здесь в зеленой зоне. Потому что улица Золитудес будет закрываться», — поясняет Голубов.

От появления тоннеля по сути ничего не изменится. На том же шестикилометровом участке города останется один переезд из района в район. Горожане считают, что пробки просто переместятся с улицы Золитудес в район нового тоннеля:

 «Мало полос. Мало. Побольше надо. Четрехполосную. А это не спасет ситуацию. Что там закроют, а здесь откроют».

 «Автомобиль тоже есть. Автомобильная дорога тоже интересует. Надеюсь, она так и останется там на имантском переезде». Так считают местные жители.

Сам тоннель построят только к 2030 году. Фактически это будет один из последних объектов в цепи инфраструктурных проектов, связанных с Rail Baltica. Таким образом решение небольшой инфраструктурной проблемы в рамках столицы растягивается на 40 лет. Да и станет ли оно решением, большой вопрос.

48 реакций
48 реакций
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка

Школа молодых драг-диллеров: ученики переименовали на Гугл картах своё учебное заведение

Рижская средняя школа №33, что расположена на улице Стурманю, в микрорайоне Болдерая, на картах Google теперь обозначена как "школа молодых драг-дилеров". Видимо, кто-то из её учеников решил так неудачно пошутить.

Рижская средняя школа №33, что расположена на улице Стурманю, в микрорайоне Болдерая, на картах Google теперь обозначена как "школа молодых драг-дилеров". Видимо, кто-то из её учеников решил так неудачно пошутить.

Читать
Загрузка

«Это не доска позора. Это политическая оценка»: парламентская комиссия по Rail Baltica утвердила отчет

Парламентская комиссия по расследованию ошибок, допущенных при реализации проекта "Rail Baltica", в четверг утвердила окончательный отчет.

Парламентская комиссия по расследованию ошибок, допущенных при реализации проекта "Rail Baltica", в четверг утвердила окончательный отчет.

Читать

30 евро за 5 минут поездки: туристы жалуются на жадность латвийских таксистов

Недавние инциденты с таксистами в рижском аэропорту, которые требовали от туристов чрезмерную плату за поездку, вызвали общественный резонанс и стали темой обсуждения в СМИ. Казалось, что эта проблема уже решена, но, к сожалению, она вновь напоминает о себе.

Недавние инциденты с таксистами в рижском аэропорту, которые требовали от туристов чрезмерную плату за поездку, вызвали общественный резонанс и стали темой обсуждения в СМИ. Казалось, что эта проблема уже решена, но, к сожалению, она вновь напоминает о себе.

Читать

Небожители не извиняются? Вейдемане опросила чиновников — должна ли Силиня ответить за свои слова Смилтенсу?

««Не зарывайся, а то как бы не вытошнило!" – эта яркая фраза премьера Эвики Силини, брошенная в адрес депутата Эдварда Смилтенса, теперь будет тащиться за нею как кусок грядной веревки. Это можно было бы изменить, если бы наша небожительница вспомнила, что после такой некрасивой фразы неплохо было бы извиниться. Это должно было произойти само собой», - пишет в «Неаткариге» публицист Элита Вейдемане, которая решила уточнить, когда же премьер планирует извиниться.  

««Не зарывайся, а то как бы не вытошнило!" – эта яркая фраза премьера Эвики Силини, брошенная в адрес депутата Эдварда Смилтенса, теперь будет тащиться за нею как кусок грядной веревки. Это можно было бы изменить, если бы наша небожительница вспомнила, что после такой некрасивой фразы неплохо было бы извиниться. Это должно было произойти само собой», - пишет в «Неаткариге» публицист Элита Вейдемане, которая решила уточнить, когда же премьер планирует извиниться.  

Читать

Журнал Time выбрал человека года: кто им стал в 2024-ом?

Человеком года по версии журнала Time стал избранный президент США Дональд Трамп. В шорт-лист помимо него входили Илон Маск, Кейт Миддлтон и Юлия Навальная.

Человеком года по версии журнала Time стал избранный президент США Дональд Трамп. В шорт-лист помимо него входили Илон Маск, Кейт Миддлтон и Юлия Навальная.

Читать

Скоро кофе будут пить только миллионеры? Снова сравниваем цены на продукты

Портал la.lv продолжая сравнивать цены, на этот раз обратился к стоимости кофе, который в нашей стране в последнее время, ощутимо подорожал.

Портал la.lv продолжая сравнивать цены, на этот раз обратился к стоимости кофе, который в нашей стране в последнее время, ощутимо подорожал.

Читать

Как оживить Ригу? Ввести бесплатные парковки и закрыть торговые центры: советы Рижской думе

Чтобы оживить центр Риги, по выходным предлагается закрывать супермаркеты и организовать удобное движение для автомобилей и велосипедистов. Такие предложения прозвучали на заседании рабочей группы, созданной по инициативе Рижской думы и Латвийской ассоциации недвижимости (LANĪDA).

Чтобы оживить центр Риги, по выходным предлагается закрывать супермаркеты и организовать удобное движение для автомобилей и велосипедистов. Такие предложения прозвучали на заседании рабочей группы, созданной по инициативе Рижской думы и Латвийской ассоциации недвижимости (LANĪDA).

Читать