Суббота Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Ср, 2. Июля Завтра: Halina, Ilvars, Lauma
Доступность

Шмидре: я вообще не понимаю, почему бюджет должен оплачивать финансирование партий (1)

«Я радикален в этом смысле, я не понимаю, почему государственный бюджет вообще должен оплачивать финансирование партий, я думаю, спонсорских денег было бы вполне достаточно. Тот, кто тратит деньги, должен иметь влияние в политике, так что можно обойтись и спонсорами», - сказал Петерис Шмидре, бизнесмен, председатель правления Ассоциации телекоммуникаций, в программе „Пресс-клуб“ на канале TV24.

Уже сообщалось, что в четверг Сейм утвердил в окончательном чтении поправки к Закону о финансировании политических организаций (политических партий), которые замораживают государственное финансирование политических партий на год.

Депутат Янис Рейрс (СП) на заседании Сейма отметил, что различные учреждения и министерства работают над сокращением своих расходов. «Политическим партиям также необходимо проявлять солидарность», - подчеркнул он.

За поправки проголосовали 88 евродепутатов. Они предусматривают, что в 2025 году финансирование политических организаций из государственного бюджета будет рассчитываться и распределяться на основе минимальной заработной платы 2024 года.

По данным Управления по предотвращению и борьбе с коррупцией, финансирование политических партий и их объединений из государственного бюджета в 2024 году составит уже 6,65 млн евро. Наибольшая сумма, 1,12 млн евро, выделена «Новому единству», 898 761 евро - «Зеленым» и «Союзу крестьян», 790 482 евро - «Объединенному списку» и 752 007 евро - «Национальному объединению». Три партии получат около 0,5 миллиона евро - «Стабильности!», «Прогрессивные» и «Латвия на первом месте», а всего среди получателей будут шесть политических сил, некоторые из которых не представлены ни в каких властных структурах и ведут минимальную политическую деятельность.

Закон предусматривает, что финансирование из государственного бюджета получают политические силы, за которые на последних парламентских выборах проголосовало более 2% избирателей. Финансирование связано с минимальной заработной платой, поэтому повышение минимальной заработной платы означает и увеличение государственного финансирования партий. Ожидается, что минимальная зарплата вырастет с 700 евро до 740 евро в 2025 году, 780 евро в 2026 году, 820 евро в 2027 году и 860 евро в 2028 году, что, согласно закону, также будет означать регулярное увеличение финансирования партий.

Комментарии (1) 35 реакций
Комментарии (1) 35 реакций
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка

«Пора сваливать»: иронизирующую по поводу госязыка воспитательницу Соколову вызовут на ковёр (1)

Пишущий в Твиттере на латышском языке блогер из Полтавы Никита Климентьев опубликовал на своей странице в этой соцсети несколько роликов, снятых воспитательницей рижского 252-го детского сада Ольгой Соколовой, в которых та иронизирует по поводу латышского языка.

Пишущий в Твиттере на латышском языке блогер из Полтавы Никита Климентьев опубликовал на своей странице в этой соцсети несколько роликов, снятых воспитательницей рижского 252-го детского сада Ольгой Соколовой, в которых та иронизирует по поводу латышского языка.

Читать
Загрузка

Каждый второй латвиец — с лишним весом. Но большинству это не кажется проблемой (1)

59,2% жителей Латвии живут с избыточным весом или ожирением. Это выше среднего показателя по ЕС, где он составляет 50,6%.

59,2% жителей Латвии живут с избыточным весом или ожирением. Это выше среднего показателя по ЕС, где он составляет 50,6%.

Читать

Латвийский хлеб и макароны дорожают вслед за кофе и маслом. Экономисты в шоке: почему? (1)

Если раньше рост цен на продукты в Латвии в основном объяснялся глобальными причинами, то сейчас всё большую роль начинают играть внутренние факторы. Пищевая инфляция в стране значительно превышает средний уровень прошлых лет и не вполне объясняется ростом затрат на сырьё, энергоносители или оплату труда, об этом пишут экономисты Банка Латвии в статье "Что определяет рост цен на продовольствие в Латвии?"

Если раньше рост цен на продукты в Латвии в основном объяснялся глобальными причинами, то сейчас всё большую роль начинают играть внутренние факторы. Пищевая инфляция в стране значительно превышает средний уровень прошлых лет и не вполне объясняется ростом затрат на сырьё, энергоносители или оплату труда, об этом пишут экономисты Банка Латвии в статье "Что определяет рост цен на продовольствие в Латвии?"

Читать

Предназначенные для Латвии боевые машины пехоты будут называться «Hunter» (1)

Утверждено официальное название предназначенных для Латвии боевых машин пехоты - "Hunter" ("Охотник"), сообщил в "Х" министр обороны Андрис Спрудс.

Утверждено официальное название предназначенных для Латвии боевых машин пехоты - "Hunter" ("Охотник"), сообщил в "Х" министр обороны Андрис Спрудс.

Читать

Дикая жара и сильный ветер: погода в четверг (1)

В четверг температура воздуха в Латвии превысит +30 градусов, прогнозируют синоптики.

В четверг температура воздуха в Латвии превысит +30 градусов, прогнозируют синоптики.

Читать

«Похоже, Силиня и Швинка решили летать!» Дорожники предупреждают: без денег на дорогах будут ямы (1)

С жёсткой критикой в адрес Министерства сообщения, которое намерено в 2025 году сократить расходы на ремонт дорог выступила ассоциация дорожных строителей Latvijas Ceļu būvētājs.

С жёсткой критикой в адрес Министерства сообщения, которое намерено в 2025 году сократить расходы на ремонт дорог выступила ассоциация дорожных строителей Latvijas Ceļu būvētājs.

Читать

Снова сложности с IT: почему буксует введение единого билета на транспорт в Риге? (1)

С июня жители столицы и Рижского района должны были наконец получить долгожданный единый билет, позволяющий за 2 евро свободно ездить на всех видах городского транспорта, включая электропоезда в пределах зоны А. Однако Rīgas satiksme и Pasažieru vilciens, обещавшие эту интеграцию, снова не справились с задачей.

С июня жители столицы и Рижского района должны были наконец получить долгожданный единый билет, позволяющий за 2 евро свободно ездить на всех видах городского транспорта, включая электропоезда в пределах зоны А. Однако Rīgas satiksme и Pasažieru vilciens, обещавшие эту интеграцию, снова не справились с задачей.

Читать