Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Вт, 2. Июня Завтра: Emma, Liba
Доступность

Съезжают по газону: чтобы срезать 800 метров, водители массово нарушают ПДД на трассе под Ригой

Bez Tabu/TV3

В редакцию программы Bez Tabu телеканала TV3 обратился зритель, который предпочёл остаться анонимным. Он рассказал о вопиющей ситуации на так называемой Елгавской трассе, в районе улицы Виенибас гатве, где уже много лет автолюбители демонстративно игнорируют правила дорожного движения.

На одном из участков дороги значительное количество водителей, выполняя разворот, грубо нарушают разметку — пересекают сплошную линию и зелёную зону, чтобы съехать на улицу Тирайнес. Нарушают как водители легковых автомобилей, так и водители тяжёлого грузового транспорта.

«Просим найти хоть какое-то решение. Мы уже обращались в разные инстанции, но ничего не меняется», — пишет обеспокоенный житель.

Съёмочная группа Bez Tabu на протяжении нескольких дней фиксировала происходящее на месте. Каждый раз журналистам удавалось заснять целую череду нарушителей, спокойно проезжающих по газону.

Рядом с проблемным участком расположены различные склады и предприятия. Альтернативный въезд на параллельную улицу находится всего в 800 метрах, но, как показывает практика, немногие готовы проехать это незначительное расстояние по правилам.

Один из водителей грузовика, не стесняясь, проехал прямо по зелёной зоне и в разговоре с журналистом попытался оправдаться: «Я просто не знаю, как сюда ещё заехать. Тут такие ремонты, что не поймёшь, где поворот. Другого въезда нет», — объяснил он. Водитель, как выяснилось, приехал из Литвы.

В объектив камеры попали и курьеры таких известных компаний, как “Barbora” и “UPS”, чьи водители тоже ехали прямо по газону.

«Там уже всё было раскатано. Ну если раскатано — почему бы и не проехать? Мне каждая минуты дорога. Иногда так проезжаю», — сказал водитель “Barbora”. А курьер "UPS" признался, что вышел на работу после некоторого перерыва и думал, что на эту улицу иначе нельзя попасть: «Такая работа!».

По данным из открытых источников, нарушения на этом участке происходят уже как минимум с 2010 года, так что связывать их только с нынешними строительными работами по четвёртой очереди Южного моста — не совсем корректно.

Кто-то из жителей, отчаявшись, разместил на газоне самодельное предупреждение о якобы разбросанных шурупах. Также с помощью небольших бетонных блоков попытались перекрыть незаконный проезд. Но эффекта это не дало — нарушители как ездили, так и ездят.

В Рижской думе утверждают, что эти меры не были согласованы с городскими службами. Представительница Департамента городской среды и мобильности Рудите Ревелиня прокомментировала ситуацию:

«Хочу обратиться ко всем водителям, которые едут по этому участку: будьте добры, соблюдайте дорожные знаки. Мы уже выезжали туда с представителями строительной компании, устанавливали ограждающие заборчики, но нашлись такие, кто просто их убирал и продолжал ездить. В итоге заборы пришлось снять. Чтобы там не ездили, разве что надо вырыть ров. Если перекрыть этот проезд, начнут ездить по зеленой зоне за десять метров до этого места или после него», - говорит представительница Думы.

Радикально изменить ситуацию, по её словам, могла бы установка капитальных заграждений, но стоимость таких работ слишком велика, и реализация маловероятна.

Комментарии (0) 27 реакций
Комментарии (0) 27 реакций
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка

«Где эти две стены?» Латвийцы требуют реальных инструкций на случай воздушной тревоги

В Латвии всё чаще говорят об инцидентах с дронами и угрозах в воздушном пространстве, но многие жители до сих пор не понимают, что именно нужно делать в случае опасности. На этом фоне широкую дискуссию в соцсетях вызвала запись женщины в Threads о ситуации на работе.

В Латвии всё чаще говорят об инцидентах с дронами и угрозах в воздушном пространстве, но многие жители до сих пор не понимают, что именно нужно делать в случае опасности. На этом фоне широкую дискуссию в соцсетях вызвала запись женщины в Threads о ситуации на работе.

Читать
Загрузка

Латвийцы работают больше других европейцев. Но богаче не становятся. Почему?

В 2025 году фактическая продолжительность рабочей недели в странах ЕС в среднем составила 35,9 часа. Речь идёт о работниках в возрасте от 20 до 64 лет, занятых как полный, так и неполный рабочий день. Для сравнения: в 2015 году этот показатель составлял 36,9 часа, сообщает Eurostat.

В 2025 году фактическая продолжительность рабочей недели в странах ЕС в среднем составила 35,9 часа. Речь идёт о работниках в возрасте от 20 до 64 лет, занятых как полный, так и неполный рабочий день. Для сравнения: в 2015 году этот показатель составлял 36,9 часа, сообщает Eurostat.

Читать

Права авиапассажиров: что нужно знать, покупая билет в полёт

Люди каждую минуту перемещаются из страны в страну, из города в город - путешествуют, ездят по делам, в гости, меняют и место жительства. Но самолетные рейсы порой задерживаются, отменяются. А сейчас, когда банкротство авиакомпаний уже не редкость, пассажирам особенно важно знать о своих правах...

Люди каждую минуту перемещаются из страны в страну, из города в город - путешествуют, ездят по делам, в гости, меняют и место жительства. Но самолетные рейсы порой задерживаются, отменяются. А сейчас, когда банкротство авиакомпаний уже не редкость, пассажирам особенно важно знать о своих правах...

Читать

Rīgas siltums проверит теплотрассы: где не будет горячей воды?

Сегодня и завтра в отдельных районах Риги временно не будет горячей воды из-за гидравлических испытаний теплосетей. Проверку проведёт предприятие Rīgas siltums.

Сегодня и завтра в отдельных районах Риги временно не будет горячей воды из-за гидравлических испытаний теплосетей. Проверку проведёт предприятие Rīgas siltums.

Читать

Пока туристы смотрели на кунг-фу, в Шаолине происходило кое-что ещё

Шаолинь знают как место, где монахи разбивают палки телом, летают в прыжке и будто бы умеют побеждать гравитацию силой духа.

Шаолинь знают как место, где монахи разбивают палки телом, летают в прыжке и будто бы умеют побеждать гравитацию силой духа.

Читать

Не справились?! Мост Rail Baltica через Даугаву провалился и придется вернуть 51,5 млн евро ЕС

Европейская комиссия намерена прекратить договор о финансировании 51,5 млн евро из фонда военной мобильности CEF, выделенных на строительство восьми опор объединённого моста Rail Baltica через Даугаву у Саласпилса. Об этом говорится в информационном докладе Министерства сообщения, переданном на согласование, сообщает LETA.

Европейская комиссия намерена прекратить договор о финансировании 51,5 млн евро из фонда военной мобильности CEF, выделенных на строительство восьми опор объединённого моста Rail Baltica через Даугаву у Саласпилса. Об этом говорится в информационном докладе Министерства сообщения, переданном на согласование, сообщает LETA.

Читать

К вам во двор пришел медведь. Как не стать его завтраком?

В Латвии спор о медведях вышел из леса в публичную политику. Животных и их следы всё чаще замечают в лесах, на пасеках и рядом с населёнными пунктами. В минувшие выходные медведь забрёл даже в Екабпилс. На портале manabalss.lv теперь одновременно собирают подписи за ограниченную охоту на медведей и против неё, сообщает Latvijas radio.

В Латвии спор о медведях вышел из леса в публичную политику. Животных и их следы всё чаще замечают в лесах, на пасеках и рядом с населёнными пунктами. В минувшие выходные медведь забрёл даже в Екабпилс. На портале manabalss.lv теперь одновременно собирают подписи за ограниченную охоту на медведей и против неё, сообщает Latvijas radio.

Читать