Суббота Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Пт, 30. Января Завтра: Parsla, Tina, Valentina
Доступность

Самые опасные места на дорогах Риги — в Яунциемсе и Болдерае

На территории Риги чаще всего аварии происходят на двух участках Яунциема гатве, а также в Болдерае. Что же касается Латвии в целом, то самыми опасными для движения транспорта специалисты называют перекресток дорог A4 и A6 в Саласпилсском крае, а также дорогу P94 на участках между Стальгене и Эмбургой, Даугмале и Стелпе, пишет Rus.Delfi.lv.

Кроме того, согласно данным о дорожных рисках, доступных в приложении страховой технологической компании Balcia, аварии чаще всего происходят в ясную и солнечную погоду, а не при плохих погодных условиях.

Для участников дорожного движения Яунциема гатве опасна на двух участках: от Rimi в Мигрависе до остановки "улица Алиньгю", а также возле остановки "улица Ниедру". Концентрация "черных" точек отмечена также в Болдерае, особенно на улицах Силикату и Стурманю.

Большая часть пострадавших на этих участках дорог — водители, а большинство аварий на этих участках происходит в будни около 17-18 часов, когда многие люди едут домой с работы и движение, и по этой причине движение наиболее интенсивно.

Много аварий регистрируется и по воскресеньям между 7 и 9 утра — зачастую именно в это время автовладельцы обнаруживают повреждения своих машин, произошедшие ночью или накануне днем.

В свою очередь, при изучении "черных" точек на дорогах Латвии можно заметить, что самым опасным остается перекресток дорог A4 и A6 в Саласпилсском крае, дорога P94 до поворота на мост Стальгенес в Елгавском крае, а также Даугмале и Стелпе.

За пределами Риги аварии также чаще всего случаются сразу же после завершения рабочего дня.
Еще одна тенденция: по всей Латвии очень часто аварии регистрируются также на парковках супермаркетов, где на ограниченной территории происходит большое скопление транспортных средств, что значительно увеличивает вероятность столкновения. Однако благодаря ограничению скорости большинство аварий на парковках являются незначительными и не приводят к жертвам или значительным повреждениям транспортных средств.

По словам представителя компании Balcia Motor Эдгара Корзанса, многие ошибочно считают, что аварии чаще всего происходят в плохую погоду, в сумерках или в темноте, но статистика показывает обратное.

"С весны до осени большинство аварий на самом деле происходит в яркую и солнечную погоду, потому что тогда люди часто сидят за рулем "расслабившись", тогда как в плохую погоду многие либо предпочитают вообще не садиться за руль, либо ездят особенно аккуратно и осторожно. Исключением, конечно, является зима, когда количество аварий увеличивается из-за скользких и заснеженных дорог", — отмечает Эдгарс Корзанс.

Все данные в приложении Balcia представлены на основании данных Центрального статистического управления, Государственной полиции, Министерства по делам охраны окружающей среды и регионального развития, Латвийского бюро страховщиков транспортных средств, компании Weather.com, Google, Tom-Tom, а также Latvijas Valsts ceļi.

Комментарии (0) 1 реакций
Комментарии (0) 1 реакций
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка

«Зарплата зависит от отношения»: объявление о работе вызывает и смех и слезы

Мы уже неоднократно рассказывали о случаях, когда люди делятся своим опытом, говоря о, по их мнению, несправедливо низкой оплате труда. На этот раз внимание общественности привлекло одно объявление о работе, в котором ищут курьера, однако как требования, так и предлагаемая зарплата не оставили равнодушными и других пользователей социальных сетей.

Мы уже неоднократно рассказывали о случаях, когда люди делятся своим опытом, говоря о, по их мнению, несправедливо низкой оплате труда. На этот раз внимание общественности привлекло одно объявление о работе, в котором ищут курьера, однако как требования, так и предлагаемая зарплата не оставили равнодушными и других пользователей социальных сетей.

Читать
Загрузка

Как будет защищаться Латвия в случае нападения России: Пуданс

Первый удар потенциального противника не будет осуществляться по железной дороге, однако на железнодорожную инфраструктуру будет опираться снабжение сил противника на последующих этапах, если первый удар окажется успешным, заявил в интервью агентству ЛЕТА командующий Национальными вооруженными силами (НВС) Каспарс Пуданс.

Первый удар потенциального противника не будет осуществляться по железной дороге, однако на железнодорожную инфраструктуру будет опираться снабжение сил противника на последующих этапах, если первый удар окажется успешным, заявил в интервью агентству ЛЕТА командующий Национальными вооруженными силами (НВС) Каспарс Пуданс.

Читать

Лечит усталость, боль и похмелье? Почему весь мир внезапно обклеился «лечебными» стикерами

Ещё недавно в стикерах ходили только дети. Звёздочки на щёках, сердечки на руках, наклейки повсюду.
А теперь — взрослые. Запястья, шея, живот. Только вместо мультяшек — «энергия», «гормональный баланс», «антистресс» и даже «минус аппетит».

Ещё недавно в стикерах ходили только дети. Звёздочки на щёках, сердечки на руках, наклейки повсюду.
А теперь — взрослые. Запястья, шея, живот. Только вместо мультяшек — «энергия», «гормональный баланс», «антистресс» и даже «минус аппетит».

Читать

Опозорились перед французами: депутат Ранцане в шоке от ситуации в Зилупе

Поэтесса и депутат Сейма от "Нового единства" Анна Ранцане считает себя патриотом Латгалии. Именно поэтому е крайне раздосадовал случай на восточной границе нашей страны.

Поэтесса и депутат Сейма от "Нового единства" Анна Ранцане считает себя патриотом Латгалии. Именно поэтому е крайне раздосадовал случай на восточной границе нашей страны.

Читать

Требуют говорить по-русски! Работники заправок жалуются на хамство клиентов

Исследование, проведённое компанией Circle K среди сотрудников в странах Балтии, показало, что с грубым и оскорбительным поведением клиентов сталкивались 28% работников — фактически каждый третий. Наиболее распространённой формой такого поведения были крики и нецензурная брань, на которые пришлось 52% всех случаев. Далее следуют угрозы (26%), физическое воздействие (13%), оскорбления сексуального характера (7%) и расистские высказывания (2%).

Исследование, проведённое компанией Circle K среди сотрудников в странах Балтии, показало, что с грубым и оскорбительным поведением клиентов сталкивались 28% работников — фактически каждый третий. Наиболее распространённой формой такого поведения были крики и нецензурная брань, на которые пришлось 52% всех случаев. Далее следуют угрозы (26%), физическое воздействие (13%), оскорбления сексуального характера (7%) и расистские высказывания (2%).

Читать

Нужна помощь: полиция просит опознать двоих парней (ФОТО)

Сотрудники Южного округа Управления Государственной полиции Курземского региона просят вас посмотреть на фотографии и, если у вас есть какая-либо информация, которая поможет установить личность этих людей, сообщить об этом в Государственную полицию по телефону 112.

Сотрудники Южного округа Управления Государственной полиции Курземского региона просят вас посмотреть на фотографии и, если у вас есть какая-либо информация, которая поможет установить личность этих людей, сообщить об этом в Государственную полицию по телефону 112.

Читать

Жизнь Евгения перевернулась после купания в ледяной проруби: о чем (не) говорят мужчины

Евгений не считал себя экстремалом. Обычный мужчина, 48 лет, работа, семья, баня по выходным с друзьями. Всё — «как у людей». Распариться, выйти на мороз, нырнуть в ледяную прорубь — ритуал, который многие называют проверкой на мужественность.

Евгений не считал себя экстремалом. Обычный мужчина, 48 лет, работа, семья, баня по выходным с друзьями. Всё — «как у людей». Распариться, выйти на мороз, нырнуть в ледяную прорубь — ритуал, который многие называют проверкой на мужественность.

Читать