Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Сб, 16. Мая Завтра: Edijs, Edvins
Доступность

Самые опасные места на дорогах Риги — в Яунциемсе и Болдерае

На территории Риги чаще всего аварии происходят на двух участках Яунциема гатве, а также в Болдерае. Что же касается Латвии в целом, то самыми опасными для движения транспорта специалисты называют перекресток дорог A4 и A6 в Саласпилсском крае, а также дорогу P94 на участках между Стальгене и Эмбургой, Даугмале и Стелпе, пишет Rus.Delfi.lv.

Кроме того, согласно данным о дорожных рисках, доступных в приложении страховой технологической компании Balcia, аварии чаще всего происходят в ясную и солнечную погоду, а не при плохих погодных условиях.

Для участников дорожного движения Яунциема гатве опасна на двух участках: от Rimi в Мигрависе до остановки "улица Алиньгю", а также возле остановки "улица Ниедру". Концентрация "черных" точек отмечена также в Болдерае, особенно на улицах Силикату и Стурманю.

Большая часть пострадавших на этих участках дорог — водители, а большинство аварий на этих участках происходит в будни около 17-18 часов, когда многие люди едут домой с работы и движение, и по этой причине движение наиболее интенсивно.

Много аварий регистрируется и по воскресеньям между 7 и 9 утра — зачастую именно в это время автовладельцы обнаруживают повреждения своих машин, произошедшие ночью или накануне днем.

В свою очередь, при изучении "черных" точек на дорогах Латвии можно заметить, что самым опасным остается перекресток дорог A4 и A6 в Саласпилсском крае, дорога P94 до поворота на мост Стальгенес в Елгавском крае, а также Даугмале и Стелпе.

За пределами Риги аварии также чаще всего случаются сразу же после завершения рабочего дня.
Еще одна тенденция: по всей Латвии очень часто аварии регистрируются также на парковках супермаркетов, где на ограниченной территории происходит большое скопление транспортных средств, что значительно увеличивает вероятность столкновения. Однако благодаря ограничению скорости большинство аварий на парковках являются незначительными и не приводят к жертвам или значительным повреждениям транспортных средств.

По словам представителя компании Balcia Motor Эдгара Корзанса, многие ошибочно считают, что аварии чаще всего происходят в плохую погоду, в сумерках или в темноте, но статистика показывает обратное.

"С весны до осени большинство аварий на самом деле происходит в яркую и солнечную погоду, потому что тогда люди часто сидят за рулем "расслабившись", тогда как в плохую погоду многие либо предпочитают вообще не садиться за руль, либо ездят особенно аккуратно и осторожно. Исключением, конечно, является зима, когда количество аварий увеличивается из-за скользких и заснеженных дорог", — отмечает Эдгарс Корзанс.

Все данные в приложении Balcia представлены на основании данных Центрального статистического управления, Государственной полиции, Министерства по делам охраны окружающей среды и регионального развития, Латвийского бюро страховщиков транспортных средств, компании Weather.com, Google, Tom-Tom, а также Latvijas Valsts ceļi.

Комментарии (0) 1 реакций
Комментарии (0) 1 реакций
Загрузка
Загрузка
Загрузка

Покинул дом и не вернулся: полиция разыскивает Арвиса Дакстиньша

Объявление о розыске опубликовано Госполицией в соцсетях.

Объявление о розыске опубликовано Госполицией в соцсетях.

Читать
Загрузка

Боятся остаться без пенсии: почему молодёжь в Латвии не хочет трудиться на селе

Лишь каждый десятый фермер в Латвии моложе 40 лет, это означает, что смены поколений в сельском хозяйстве не наблюдается. В LSM.LV попытались найти причину, что отбивает у молодёжи охоту вести хозяйство на отцовском хуторе - кредитное бремя, тяжёлый труд или более обширные возможности в городах и за рубежом.

Лишь каждый десятый фермер в Латвии моложе 40 лет, это означает, что смены поколений в сельском хозяйстве не наблюдается. В LSM.LV попытались найти причину, что отбивает у молодёжи охоту вести хозяйство на отцовском хуторе - кредитное бремя, тяжёлый труд или более обширные возможности в городах и за рубежом.

Читать

Смилтенс: армия лишится хорошего полковника, потому что в «Новом единстве» нет ответственных людей

Секретарь комиссии Сейма по национальной безопасности и бывший спикер латвийского парламента Эдвард Смилтенс критически относится к тому, что Минобороны после отставки Андриса Спрудса может занять полковник Райвис Мелнис. Об этом Смилтенс высказался на телеканале TV24 в программе Ziņu top.

Секретарь комиссии Сейма по национальной безопасности и бывший спикер латвийского парламента Эдвард Смилтенс критически относится к тому, что Минобороны после отставки Андриса Спрудса может занять полковник Райвис Мелнис. Об этом Смилтенс высказался на телеканале TV24 в программе Ziņu top.

Читать

Кариньш: администрация США планирует применить против Европы политику «разделяй и властвуй»

Экс-премьер, а ныне старший советник по вопросам геополитики международного агентства стратегической коммуникации Kreab Кришьянис Кариньш написал об этом в соцсети LinkedIn.

Экс-премьер, а ныне старший советник по вопросам геополитики международного агентства стратегической коммуникации Kreab Кришьянис Кариньш написал об этом в соцсети LinkedIn.

Читать

Проверка фактов. Собирается ли ЕС ограничить использование VPN?

Слухи о том, что Евросоюз может ограничить использование VPN, циркулируют в сети, вызвая у некоторых беспокойство по поводу цифровой свободы и конфиденциальности в сети. Но, судя по всему, они возникли из-за недоразумения.

Слухи о том, что Евросоюз может ограничить использование VPN, циркулируют в сети, вызвая у некоторых беспокойство по поводу цифровой свободы и конфиденциальности в сети. Но, судя по всему, они возникли из-за недоразумения.

Читать

Мерц: «Я не советую своим детям ехать в США»; почему?

Канцлер ФРГ Фридрих Мерц в пятницу, 15 мая, в Вюрцбурге, выступая перед собранием немецких католиков, заявил, что не рекомендует молодёжи из Германии ехать в США на учёбу или работу.

Канцлер ФРГ Фридрих Мерц в пятницу, 15 мая, в Вюрцбурге, выступая перед собранием немецких католиков, заявил, что не рекомендует молодёжи из Германии ехать в США на учёбу или работу.

Читать

Густав Клуцис: человек, которого съел собственный плакат

История русского авангарда напоминает плохо смонтированный фильм: много крупных планов,  много трагических героев, но слишком мало воздуха между кадрами. Малевич, Родченко, Степанова, Лисицкий - они словно существовали не в стране, а внутри бесконечного павильона, где декорации революции менялись быстрее, чем человеческие лица. И среди них наш земляк Густав Клуцис - художник, придумавший визуальный язык советской агитации, и уничтоженный тем самым государством, для которого этот язык изобрёл.

История русского авангарда напоминает плохо смонтированный фильм: много крупных планов,  много трагических героев, но слишком мало воздуха между кадрами. Малевич, Родченко, Степанова, Лисицкий - они словно существовали не в стране, а внутри бесконечного павильона, где декорации революции менялись быстрее, чем человеческие лица. И среди них наш земляк Густав Клуцис - художник, придумавший визуальный язык советской агитации, и уничтоженный тем самым государством, для которого этот язык изобрёл.

Читать