Видео
В мире
Михаил Саакашвили сообщил, что президент Украины Петр Порошенко намерен лишить его украинского гражданства. Об этом бывший губернатор Одесской области написал на своей странице в Facebook. По его словам, об этом намерении ему сообщил «хорошо информированный источник».
«Президент Порошенко поручил Игорю Кононенко [первый заместитель председателя фракции «Блок Петра Порошенко»] и его сообщнику [Александру] Грановскому, неформальному куратору судебных дел в коррупционной пирамиде администрации президента, заняться подготовкой вопроса о лишении меня гражданства по решению суда», — написал Саакашвили.
Политик отметил, что международное право и украинское законодательство запрещают лишать гражданства граждан Украины, если «у них нет иного гражданства». Он также добавил, что ему «очень жаль», что президент «не только пользуется услугами» этих «откровенно бандитских жуликов», но и «прислушивается к их советам».
Ранее депутат Верховной рады Вадим Рабинович призвал лишить Саакашвили украинского гражданства и выдать его властям Грузии. Об этом он заявил в интервью ТСН. Рабинович отметил, что уже обратился с соответствующими просьбами в МВД и Генпрокуратуру Украины, а также к президенту страны Петру Порошенко. По его словам, при выдаче гражданства Саакашвили «были нарушены законы Украины».
В начале ноября Саакашвили объявил о намерении покинуть пост губернатора Одесской области, который он занимал с мая 2015 года. Он мотивировал свое решение отсутствием возможности бороться с коррупцией из-за причастности к ней первых лиц государства. 10 ноября Порошенко подписал указ о его увольнении.
Комментируя решение Саакашвили покинуть пост главы региона, президент Украины отметил, что многие грузинские политики «решили изменить сферу деятельности» после проигрыша на выборах в Грузии и «начали политическую активность» на Украине. В ответ Саакашвили подчеркнул, что как гражданин Украины является украинским, а не грузинским политиком и «одерживать победы или терпеть поражения» он будет не в Грузии, а на Украине. Он также пояснил, что уезжает в Киев, где намерен «вымести бандитов» из рядов власти.
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Резолюция Бахрейна, в которой говорилось о необходимости защиты свободы судоходства в Ормузском проливе, провалилась на голосовании Совбеза ООН из-за вето России и Китая. Они пообещали предложить свой проект документа.
Резолюция Бахрейна, в которой говорилось о необходимости защиты свободы судоходства в Ормузском проливе, провалилась на голосовании Совбеза ООН из-за вето России и Китая. Они пообещали предложить свой проект документа.
Загрузка
Мы привыкли считать, что у латышей нет своей нецензурной лексики, поэтому они используют русскую. Но оказалось, что это не так. Научить подростков ругаться по-латышски вызвался отец малышей, который не хотел, чтобы его дети услышали грубую русскую речь.
Мы привыкли считать, что у латышей нет своей нецензурной лексики, поэтому они используют русскую. Но оказалось, что это не так. Научить подростков ругаться по-латышски вызвался отец малышей, который не хотел, чтобы его дети услышали грубую русскую речь.
Жители ряда рижских домов начали получать доход от накопленных средств: деньги, размещённые на депозитах, принесли миллионы евро. При этом суммы заметно различаются — одни дома заработали лишь сотни евро, другие — тысячи, сообщает LETA.
Жители ряда рижских домов начали получать доход от накопленных средств: деньги, размещённые на депозитах, принесли миллионы евро. При этом суммы заметно различаются — одни дома заработали лишь сотни евро, другие — тысячи, сообщает LETA.
По данным опроса, проведенного Linas Agro и центром Norstat, около 18% латвийских фермеров ожидают в этом году более высокий урожай, половина (50%) рассчитывает на уровень прошлого года, а 9% прогнозируют снижение. В соседних странах настроения заметно оптимистичнее. В Литве 48% фермеров ожидают такой же результат, как год назад, а более четверти (26%) — лучший. В Эстонии 66% рассчитывают на рост урожая, тогда как 25% — на сохранение прежнего уровня.
По данным опроса, проведенного Linas Agro и центром Norstat, около 18% латвийских фермеров ожидают в этом году более высокий урожай, половина (50%) рассчитывает на уровень прошлого года, а 9% прогнозируют снижение. В соседних странах настроения заметно оптимистичнее. В Литве 48% фермеров ожидают такой же результат, как год назад, а более четверти (26%) — лучший. В Эстонии 66% рассчитывают на рост урожая, тогда как 25% — на сохранение прежнего уровня.
Политики как правящей коалиции, так и оппозиции Эстонии резко высказались о возможных инвестициях страны в латвийскую национальную авиакомпанию "airBaltic". Идею премьер-министра Латвии Эвики Силини о совместной координации авиакомпании странами Балтии в Эстонии встретили с осторожностью — при этом неясно, какой именно формат участия предлагается. Ранее Эстония уже отказалась от покупки акций "airBaltic", и сейчас парламентские партии также призывают избегать вложений в финансово нестабильную компанию.
Политики как правящей коалиции, так и оппозиции Эстонии резко высказались о возможных инвестициях страны в латвийскую национальную авиакомпанию "airBaltic". Идею премьер-министра Латвии Эвики Силини о совместной координации авиакомпании странами Балтии в Эстонии встретили с осторожностью — при этом неясно, какой именно формат участия предлагается. Ранее Эстония уже отказалась от покупки акций "airBaltic", и сейчас парламентские партии также призывают избегать вложений в финансово нестабильную компанию.
Следует начать обсуждение снижения акцизного налога на бензин, заявил агентству ЛЕТА министр экономики Виктор Валайнис.
Следует начать обсуждение снижения акцизного налога на бензин, заявил агентству ЛЕТА министр экономики Виктор Валайнис.
В последнее время в Европе наблюдается тенденция вводить ограничения на покупку топлива на фоне опасений возможного дефицита или перебоев с поставками. Например, в Словении введены временные лимиты на продажу дизельного топлива — за один раз в автомобиль разрешается заправлять не более 30–50 литров.
В последнее время в Европе наблюдается тенденция вводить ограничения на покупку топлива на фоне опасений возможного дефицита или перебоев с поставками. Например, в Словении введены временные лимиты на продажу дизельного топлива — за один раз в автомобиль разрешается заправлять не более 30–50 литров.
