Суббота Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Сб, 17. Января Завтра: Dravis, Tenis
Доступность

Россия могла вмешаться в работу беспилотника-разведчика США в небе над Эстонией: Минобороны Эстонии

Минобороны Эстонии подтвердило информацию о проблемах с беспилотником ВВС США в небе над Эстонией, сообщает "Rus.Postimees".

Детали инцидента не раскрываются, но известно, что стратегический разведчик смог совершить посадку, несмотря на помехи в управлении. Проблема затрагивает и военную, и гражданскую авиацию в Балтийском регионе, отмечают в Минобороны Эстонии.

О том, что российские военные смогли помешать работе американской военной разведки в Эстонии, 1 сентября сообщила пресса РФ. Государственные СМИ рассказали о проблемах с управляемостью "стратегического беспилотника шпиона".

"Беспилотник шпион неутомимо нарезал петли вдоль границы РФ от Ленинградской области до Пскова. Затем внезапно подал сигнал о потере связи с оператором и некоторое время маневрировал хаотически", - написали российские СМИ без уточнений о том, когда именно произошел инцидент.

По утверждениям российских СМИ, речь идет о беспилотнике ВВС США "RQ-4B Global Hawk".

"Действия аппарата вновь приобрели осмысленный характер, он вернулся на базу и произвел посадку в штатном режиме. По предварительной информации, странное поведение "Global Hawk" объясняется воздействием российских средств радиоэлектронной борьбы", - говорилось в сообщении.

Публикация сопровождалась картой с маршрутом полета "RQ-4B Global Hawk" без указания источника информации, поэтому достоверность изображенного маршрута проверить невозможно.

"Беспилотные летательные аппараты стран НАТО регулярно проводят учения в воздушном пространстве Эстонии, и такие полеты согласованы заранее", - сообщил представитель военно-воздушных сил Эстонии Сийм Вернер Тедер, отвечая на вопрос, может ли Минобороны подтвердить, что дрон "RQ-4B Global Hawk" пролетел над Эстонией на прошлой неделе.

При этом он подтвердил, что у дрона-разведчика наблюдались проблемы со связью.

""RQ-4B Global Hawk" вооруженных сил США на прошлой неделе летал в воздушном пространстве Эстонии, и, насколько нам известно, у них были проблемы со связью. Более подробную информацию сможет предоставить посольство США в Эстонии", - сказал представитель ВВС Эстонии.

"Rus.Postimees" обратился за комментариями в посольство США. "Мы опубликуем ответы, как только они поступят", - пишет издание.

С 24 февраля 2022 года БПЛА "RQ-4 Global Hawk" проводят постоянный мониторинг приграничных территорий России и регулярно совершают разведывательные полеты над Черным морем. Такие беспилотные аппараты состоят на вооружении США, Австралии, Германии и Южной Кореи.

Из открытых источников известно, что дроны этой модели как минимум девять раз потерпели крушение. Все аварии, кроме одной, были связаны с техническими неисправностями. В 2019 году "RQ-4 Global Hawk" был сбит ракетой класса "земля-воздух" ПВО Ирана над Ормузским проливом.

Что касается масштабов негативного воздействия средств радиоэлектронной борьбы, которые Россия применяет в приграничных с Эстонией районах, то, по словам Тедера, это общая проблема и военной, и гражданской авиации ЕС.

"Радиопомехи со стороны России создают проблемы для всех воздушных судов, летающих в воздушном пространстве Эстонии, из-за помех GPS-сигналу. Военная авиация использует альтернативные средства навигации, а пилоты обучены и применяют различные процедуры и оборудование для предотвращения угроз, связанных с электронным противодействием. Таким образом, риск для военной авиации сведен к минимуму", - уточнил представитель ВВС Эстонии.

Ситуацию для "Rus.Postimees" прокомментировал авиаэксперт из Исландии Андрей Меньшенин.

"Действительно РФ способна помешать управлению таким БПЛА в небе над Эстонией. Можно ли перехватить и уронить такой беспилотник в Эстонии? Нет. Можно его перехватить и увести на территорию РФ? Нет. Можно временно помешать полету, но потом все равно аппарат вернется домой. Вообще GPS spoofing не первый день происходит. Судя по карте "flightradar24", где отмечены места применения подмены координат, территория Эстонии почти полностью подвергается этому воздействию", - рассказал авиаэксперт.

"Вмешательство в работу глобальной навигационной системы, называемой в индустрии GPS spoofing, происходит уже много месяцев. И это влияет на всех, кто летает по GPS. Кто за этим стоит? Тут сложно в чем-то обвинять без доказательств. Но да, около Эстонии - Россия", - добавил Андрей Меньшенин.

О том, что Россия установила вдоль границ со странами Балтии средства радиоэлектронной борьбы, "Rus.Postimees" сообщил еще в начале 2024 года, после успешной атаки беспилотниками российских портов на Балтике.

Проблему открыто признавал тогдашний командующий силами обороны Эстонии Мартин Херем. "Кто-то является причиной этого, и мы думаем, что это Россия", - сказал Херем журналистам в январе, предположив, что Москва играет с помехами на фоне рисков будущего потенциального конфликта с НАТО. "Я думаю, они учатся и тестируют", - добавил он.

Весной 2024 года начались массовые проблемы с навигацией гражданских самолетов на Балтике. Счет рейсов, которые столкнулись с работой средств радиоэлектронной борьбы, шел на сотни.

Помехи со стороны России ранее приводили к перерыву в авиационном сообщении между Хельсинки и Тарту, до тех пор пока на эстонском аэродроме не обновили системы навигации.

После этого проблемы у финских самолетов начались в собственном небе. В июне "Rus.Postimees" сообщал, что помехи в работе спутниковой навигации GPS не позволили самолету "Finnair" осуществить посадку в Северной Карелии. Аналогичные проблемы в том же финском регионе наблюдались и в августе.

Комментарии (0) 24 реакций
Комментарии (0) 24 реакций
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка

11 тысяч за ремонт троллейбуса: как наказало водителя Rīgas satiksme

После ДТП, в результате которого основательно пострадал троллейбус, Rīgas satiksme требует от женщины-водителя покрыть расходы по ремонту - это свыше 11 тысяч евро. Такое решение работодателя её шокировало, сообщает программа "Без табу".

После ДТП, в результате которого основательно пострадал троллейбус, Rīgas satiksme требует от женщины-водителя покрыть расходы по ремонту - это свыше 11 тысяч евро. Такое решение работодателя её шокировало, сообщает программа "Без табу".

Читать
Загрузка

«Неаткарига» — о перспективах латвийской политики: «Может выйти облом. Причём заслуженный»

Это год великих перемен в Латвии. Раз в четыре года в Латвии "печётся" очередной политический пирог, с которым нам жить следующие четыре года. На сей раз эти выборы происходят во второй год с того момента, когда президент США Доналд Трамп начал свою "перестройку", пишет в своей непривычно краткой статье публицист Бен Латковскис.

Это год великих перемен в Латвии. Раз в четыре года в Латвии "печётся" очередной политический пирог, с которым нам жить следующие четыре года. На сей раз эти выборы происходят во второй год с того момента, когда президент США Доналд Трамп начал свою "перестройку", пишет в своей непривычно краткой статье публицист Бен Латковскис.

Читать

Зивтиньш: «Выходит, что электромобили важнее детей»

На телеканале TV24 в программе Preses klubs своё мнение об улучшении демографии высказал депутат Сейма Эдмунд Зивтиньш, член правления партии "Латвия на первом месте", который поднял в эфире вопрос о приоритетах государства.

На телеканале TV24 в программе Preses klubs своё мнение об улучшении демографии высказал депутат Сейма Эдмунд Зивтиньш, член правления партии "Латвия на первом месте", который поднял в эфире вопрос о приоритетах государства.

Читать

Андрей Козлов: следующий шаг — запретить говорить по телефону на русском?

Политик и предприниматель Андрей Козлов прокомментировал инициативу председателя Национального совета по электронным СМИ (НСЭСМИ) Иварса Аболиньша, который предлагает фактически запретить русский язык на коммерческих радиостанциях Латвии. Главный контролер электронных СМИ хочет запретить русский язык и на коммерческих радиостанциях.

Политик и предприниматель Андрей Козлов прокомментировал инициативу председателя Национального совета по электронным СМИ (НСЭСМИ) Иварса Аболиньша, который предлагает фактически запретить русский язык на коммерческих радиостанциях Латвии. Главный контролер электронных СМИ хочет запретить русский язык и на коммерческих радиостанциях.

Читать

Запахло жареным: чиновников Rail Baltica хотят застраховать от ответственности — задним числом и за наши деньги

Когда запахло жареным, реализующая проект Rail Baltica компания AS RB Rail, принадлежащая правительствам трёх балтийских стран, объявила тендер на страхование ответственности руководителей и должностных лиц. Спецификация закупки предусматривает, что страхование должно распространяться как на нынешних, так и на бывших членов правления и совета, а также на других лиц, в том числе ушедших на пенсию, пишет журнал Inc. Baltics.

Когда запахло жареным, реализующая проект Rail Baltica компания AS RB Rail, принадлежащая правительствам трёх балтийских стран, объявила тендер на страхование ответственности руководителей и должностных лиц. Спецификация закупки предусматривает, что страхование должно распространяться как на нынешних, так и на бывших членов правления и совета, а также на других лиц, в том числе ушедших на пенсию, пишет журнал Inc. Baltics.

Читать

Немцы обнаружили слабое место в обороне НАТО — и это под боком у Латвии!

Пока Европа и США спорят о будущем Гренландии, Союз Вооруженных сил Германии (DBwV) предупреждает, что "слабым местом НАТО" является остров Хийумаа, расположенный в Балтийском море.

Пока Европа и США спорят о будущем Гренландии, Союз Вооруженных сил Германии (DBwV) предупреждает, что "слабым местом НАТО" является остров Хийумаа, расположенный в Балтийском море.

Читать

Суд ЕС: пассажирам вернут сборы сайтов по продаже билетов

Авиакомпании обязаны компенсировать пассажирам не только стоимость билета, но и комиссию сайтов по продаже авиабилетов при отмене рейса. Такое решение в четверг вынес Суд Европейского союза, расширив права пассажиров, которые бронируют перелеты через интернет.

Авиакомпании обязаны компенсировать пассажирам не только стоимость билета, но и комиссию сайтов по продаже авиабилетов при отмене рейса. Такое решение в четверг вынес Суд Европейского союза, расширив права пассажиров, которые бронируют перелеты через интернет.

Читать