Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Сб, 25. Апреля Завтра: Barbala, Liksma
Доступность

Прошлое и настоящее: секретный объект Первой республики

Департамент собственности Рижской думы снесет бесхозные строения на ул. Пакалниешу, 25. Во времена Первой Латвийской республики здесь была построена резервная тепловая электростанция на случай непредвиденных обстоятельств. В официальных документах она именовалась под литерой "К" (военная). В 1944 году верхняя часть главного корпуса была взорвана. В советское время территория электростанции была передана в распоряжение Рижского высшего военного авиационно–инженерного училища им. Я. Алксниса, которое приспособило уцелевшие резервуары для хранения мазута.

Сейчас это место вблизи озера Бабелитес является излюбленной территорией для экспедиций как латвийских, так и зарубежных сталкеров. Но когда–то это был секретный объект латвийского государства. В 1937 году госпредприятие энергоснабжения выступило с инициативой создания резервной системы энергообеспечения столицы Латвии на случай каких–либо непредвиденных ситуаций, связанных с военным вторжением. Планировалось, что к 20 КВт Рижской сети, питаемой от теплоэлектростанции на Андрейсале, присоединятся 10 МВт дополнительной ТЭС, которая будет находиться в резерве на случай обесточивания общей городской энергосистемы. Объект сдали в эксплуатацию в 1939 году.

Комплекс электростанции состоял из укрепленного железобетонными перекрытиями машинного зала общей длиной 32 метра, шириной 12 и высотой 5 метров. Весь технический корпус объекта был спрятан от прямого вражеского удара и посторонних глаз в нескольких холмах, примыкающих к озеру. Он был полностью автоматизирован. Станция работала вплоть до 1944 года. А 13 октября 1944 года, как и многие важные объекты стратегической инфраструктуры, она была взорвана отступающей немецкой армией. Разрушения, нанесенные объекту, были настолько значительными, что речи о его восстановлении в послевоенное время и быть не могло. Хотя, к примеру, технические тоннели и сооружения резервуаров почти не пострадали.

В ноябре 1944 года для поддержки энергообеспечения столицы Латвии взамен уничтоженной немцами электростанции по решению Государственного комитета обороны в Ригу были направлены два энергопоезда, которые разместили у озера Бабелитес. В первые месяцы они поставляли электроэнергию для трамвайной сети, больниц, поликлиник и других учреждений до тех пор, пока в 1946–м не сдали в эксплуатацию Рижскую ТЭЦ. Затем территория перешла в распоряжение Военного училища имени Я. Алксниса. После того как армия ушла, комплекс сооружений так и остался бесхозным. Охотников его приватизировать не нашлось. Объект так и не занесли в Земельную книгу. Лишь во избежание несчастных случаев люки в технические помещения, где располагалась насосная, были засыпаны песком в 2003–2004 годах.

23 июля 2015. №29

Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка

«Жаль тех, у кого нет машины»: пациентку с травмой глаза из Резекне отправили в Ригу. Среди ночи

Жительница Резекне Гита надеялась, что сможет получить помощь в местной больнице, но оказалось, что там нет дежурного глазного врача. Редакция программы "Без табу" убедилась, что такие узкие специалисты в круглосуточном режиме работают только в Риге, и это доставляет большие неудобства жителям регионов.

Жительница Резекне Гита надеялась, что сможет получить помощь в местной больнице, но оказалось, что там нет дежурного глазного врача. Редакция программы "Без табу" убедилась, что такие узкие специалисты в круглосуточном режиме работают только в Риге, и это доставляет большие неудобства жителям регионов.

Читать
Загрузка

Ликвидатор аварии на Чернобыльской АЭС: «Не хочу вспоминать об этом»

Катастрофа на Чернобыльской АЭС произошла 40 лет назад - 26 апреля 1986 года. В ликвидации последствий участвовали около 600 тысяч человек, в том числе 6000 - из Латвии. Одним из них был врач Янис Озолс, с которым побеседовала публицист Элита Вейдемане. Интервью с ним публикует "Неаткарига".

Катастрофа на Чернобыльской АЭС произошла 40 лет назад - 26 апреля 1986 года. В ликвидации последствий участвовали около 600 тысяч человек, в том числе 6000 - из Латвии. Одним из них был врач Янис Озолс, с которым побеседовала публицист Элита Вейдемане. Интервью с ним публикует "Неаткарига".

Читать

Козловскис обещает: оперативным службам топлива хватит — его обеспечит правительство

Невзирая на повышение цен на топливо, правительство обеспечит непрерывную работу оперативных служб, заявил агентству LETA глава МВД Рихард Козловскис.

Невзирая на повышение цен на топливо, правительство обеспечит непрерывную работу оперативных служб, заявил агентству LETA глава МВД Рихард Козловскис.

Читать

Экс-депутат Верховного Совета ЛР: «Чтобы выжить, мы должны быть очень хитрыми»

В подкасте Latvija 2035, который доступен на сайте Jauns.lv и на странице портала в "Ютубе", приняла участие бывшая судья Конституционного суда и депутат Верховного Совета Латвии Илма Чепане, которая высказалась по поводу ошибок прошлого и проблем настоящего, а также перспектив будущего.

В подкасте Latvija 2035, который доступен на сайте Jauns.lv и на странице портала в "Ютубе", приняла участие бывшая судья Конституционного суда и депутат Верховного Совета Латвии Илма Чепане, которая высказалась по поводу ошибок прошлого и проблем настоящего, а также перспектив будущего.

Читать

Кажоциньш ответил на вопрос, могут ли Латвию вовлечь в войну в Иране

Бывший директор Бюро по защите Сатверсме, а ныне - старший исследователь Центра геополитических исследований Янис Кажоциньш высказался по этому поводу в эфире телеканала TV24.

Бывший директор Бюро по защите Сатверсме, а ныне - старший исследователь Центра геополитических исследований Янис Кажоциньш высказался по этому поводу в эфире телеканала TV24.

Читать

«Швинка лжет, госкредит airBaltic может быть погашен только за счет другого госкредита»: Стракшас

Экономист, бывший многолетний член правления государственного акционерного общества «Латвийской железной дороги» Айварс Стракшас на портале pietiek.com прокомментировал ситуацию с выделением 30-миллионного кредита компании airBaltic под "двузначную" процентную ставку, отдавать который компания якобы может начать уже в мае.

Экономист, бывший многолетний член правления государственного акционерного общества «Латвийской железной дороги» Айварс Стракшас на портале pietiek.com прокомментировал ситуацию с выделением 30-миллионного кредита компании airBaltic под "двузначную" процентную ставку, отдавать который компания якобы может начать уже в мае.

Читать