Суббота Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Чт, 8. Января Завтра: Gatis, Ivanda
Доступность

Профессор RISEBA рассказал о том, что мешает экономическому росту Латвии

деньги, налоги

Монограф

ия ассоциированного профессора RISEBA, доктора экономики и главы группы компаний PROKS Анатолия Прохорова стала основой для обсуждаемой реформы подоходного налога с предприятий, пишет Rus.db.lv.

А.Прохоров провел исследование сам, основные выводы исследования уже представлены и получили одобрение ТПК, Банка Латвии, Министерства финансов. Научное сообщество познакомилось с ними на конференции в RISEBA.

Анатолий Прохоров  убедительно доказал на цифрах, что
система обложения налогом прибыли предприятий препятствует экономическому росту и снижает конкурентоспособность страны,
особенно в привлечении иностранных инвестиций, которые упали в 2012-2015 годах на 19% в сравнении с 2004-2007 годами. В ближайшие годы этот показатель может упасть еще больше из-за того, что с 2021 года прекращается вливание средств из европейских фондов в экономику Латвии, а это 600-800 миллионов евро в год.

«Налоги – это фактор конкурентоспособности. Так как я работаю в бизнесе, для меня это было очевидно, - поясняет профессор Прохоров.  

- Если будет введена система, аналогичная существующей в Эстонии – там авансов нет, налоги платят только на часть прибыли, разделяемой на дивиденды, это поможет стране восстановить привлекательность в сравнении с соседями. К тому же, существует и региональная конкуренция:  в Эстонии и Литве вы не увидите очень много латвийских предприятий.  Но в Латвии достаточно много и эстонских, и литовских. Соответственно, если мы не можем выйти на глобальный рынок, то на региональном это вопрос конкурентоспособности экономики. И тогда более низкие налоги – это более высокая конкурентоспособность».

На вопрос, не является ли привлекательным фактором для инвесторов латвийское  холдинговое законодательство, Прохоров ответил скептически:

- Латвия вряд ли будет конкурировать с Голландией по холдинговому режиму. То, что кто-то  говорит с клиентами по-русски, не решает дела.

Важнее другое: сколько процентов получают кредиторы при неплатежеспособности предприятия?

В мире процентов 50 или 30, в Латвии нисколько. Сколько длится процесс неплатежеспособности? В Латвии может быть 5 лет, в мире год. И таких вопросов достаточно много. Холдинговое законодательство – среда, в которой ты будешь оперировать. В том числе, если придется  идти в суд. Латвийский суд, который решает по 5 лет и непонятно как. И пока все это решится, предприятие может умереть. Соответственно, пока эти вопросы входят в число не лучших, а худших, только налоговая политика не решит этого вопроса. 

Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка

У одних более умные лидеры, у других – не очень: Паулс похвалил эстонцев

Маэстро Раймонд Паулс дал интервью эстонской общественной теле-радиовещательной компании ERR, в котором заявил, что латышам есть чему поучиться у соседей.

Маэстро Раймонд Паулс дал интервью эстонской общественной теле-радиовещательной компании ERR, в котором заявил, что латышам есть чему поучиться у соседей.

Читать
Загрузка

Не беспокойтесь: жителям взорванного дома не выставят счет за газ

Жителям дома на улице Баускас, пострадавшего от взрыва газа, не придётся оплачивать природный газ, поставленный 1 января, а также услуги оператора распределительной системы, сообщили агентству LETA представители компании Gaso.

Жителям дома на улице Баускас, пострадавшего от взрыва газа, не придётся оплачивать природный газ, поставленный 1 января, а также услуги оператора распределительной системы, сообщили агентству LETA представители компании Gaso.

Читать

А зато и в мороз едут! Люди в шоке от замёрзших латвийских поездов

С наступлением морозной погоды очевидцы стали выкладывать кадры из латвийских поездов.

С наступлением морозной погоды очевидцы стали выкладывать кадры из латвийских поездов.

Читать

В дремучем лесу Иецавы: Латвия готовит пороховые заряды для армии

В лесах Иецавской волости началось строительство военного завода по производству модульных пороховых зарядов, сообщает LETA. Генподрядчиком проекта выступает предприятие UPB nams, одним из бенефициаров которого является известный латвийский предприниматель Улдис Пиленс.

В лесах Иецавской волости началось строительство военного завода по производству модульных пороховых зарядов, сообщает LETA. Генподрядчиком проекта выступает предприятие UPB nams, одним из бенефициаров которого является известный латвийский предприниматель Улдис Пиленс.

Читать

Из жизни ушла легенда латвийского спорта — Ульяна Семенова

Легендарная баскетболистка Ульяна Семёнова скончалась в возрасте 73 лет, сообщила Латвийская баскетбольная ассоциация. 

Легендарная баскетболистка Ульяна Семёнова скончалась в возрасте 73 лет, сообщила Латвийская баскетбольная ассоциация. 

Читать

«Рижская консерва»: мост Rail Baltica через Даугаву заморожен на долгие годы

Опора моста Rail Baltica, вбитая в русло Даугавы, в этом году будет законсервирована, а её «расконсервация», вероятнее всего, произойдёт лишь после 2030 года. Об этом в программе TV24 «Uz līnijas» сообщил руководитель проекта Rail Baltica в Латвии — председатель правления компании «Eiropas Dzelzceļa līnijas» Марис Дзелме.

Опора моста Rail Baltica, вбитая в русло Даугавы, в этом году будет законсервирована, а её «расконсервация», вероятнее всего, произойдёт лишь после 2030 года. Об этом в программе TV24 «Uz līnijas» сообщил руководитель проекта Rail Baltica в Латвии — председатель правления компании «Eiropas Dzelzceļa līnijas» Марис Дзелме.

Читать

«Узаконенный грабеж!» Водителей просто загоняют в «ловушку» у светофора

Всё больше водителей попадаются в «ловушку» красного сигнала светофора, установленного в Юрмале, в районе Майори. За год зафиксировано почти 10 тысяч нарушений, что позволит самоуправлению взыскать внушительную сумму штрафов. При этом водители и эксперты по организации дорожного движения считают, что самоуправление сознательно стремится заработать и создало условия, при которых водители попадают в эту ловушку, сообщает программа Bez Tabu

Всё больше водителей попадаются в «ловушку» красного сигнала светофора, установленного в Юрмале, в районе Майори. За год зафиксировано почти 10 тысяч нарушений, что позволит самоуправлению взыскать внушительную сумму штрафов. При этом водители и эксперты по организации дорожного движения считают, что самоуправление сознательно стремится заработать и создало условия, при которых водители попадают в эту ловушку, сообщает программа Bez Tabu

Читать