Видео
В мире
Польшу атаковали 56 дивизий и четыре бригады. Это от Германии. Ещё были словаки, но их можно не считать — всего три дивизии. Пятьдесят тысяч человек на фоне немецких полутора миллионов, к тому же ни одного танка. У немцев на войска вторжения приходилось примерно 2800 танков. Разные источники дают разные цифры, но если взять в среднем, то получается так.
Чуть менее тысячи составляли PzKpfw I — лёгкие машины, вооружённые двумя пулемётами. Около 1200 — это PzKpfw II, танки несколько посерьёзнее, с 20-мм пушкой. Три сотни чешских танков — очень приличных по тем временам, с 37-мм пушкой и неплохой бронёй. Остальные три сотни — средние танки PzKpfw III и IV. Ещё было некоторое количество командирских машин, но их мы считать не будем, так как из вооружения у них только пулемёты, да и в прямое столкновение с противником они вступать не должны, по сути.
А что у Польши?
В свою очередь, Польша могла выставить лишь немногим более трёх сотен танков. Из них 143 (24 двухбашенных, 108 однобашенных и 11 модернизированных) лёгких танка 7TP, около сотни древних «Рено» FT-17 времён Первой мировой и примерно столько же более современных лёгких танков, закупленных на Западе (французские «рено» и «гочкисы», британские «виккерсы шеститонные»).
Ещё, конечно, было более полутысячи танкеток TK-3, TKF и TKS. Внушительное число. Но они были не очень проходимы, слабо бронированы и вооружены. На большинстве стоял один пулемёт, причём не в башне, а в корпусе. Что делало его заметно менее полезным. Лишь на 24 стояла 20-мм пушка — они могли, при некотором напряжении, изобразить из себя противотанковые САУ, столкнувшись с худшими из немецких танков.
Танкетка TKS с 20-мм пушкой
Хорошо, примерное соотношение сил понятно — девять к одному. Ну, три с половиной к одному, если мы натянем на глобус танкетки. На реальной войне они продемонстрировали такую же боевую мощь (а точнее — боевую немощь), как и немецкие «единички». Всё равно кисло получается.
Польская отвага давала прикурить фрицам даже на такой технике. Взводный Эдмунд Роман Орлик и механик-водитель Бронислав Закржевский за время боевых действий наколотили целых тринадцать танков на своей TKS с 20-мм пушкой. По некоторым данным, один из фрагов был аж целой «четвёркой». Хотя, конечно, понятно, что далеко не все польские танкисты были такими же умелыми и бесстрашными.
А как танки соотносились друг с другом? Могли ли те же польские 7ТР сделать хоть что-нибудь против немецких машин? Давайте посмотрим на них повнимательнее.
Семь тонн польской ярости
В 1931 году поляки закупили несколько британских «виккерсов» Mk. E. Танк военным понравился — всем, кроме цены. Решение напрашивалось само собой — немного разобрать и сделать такой же замечательный, но польский. Списывать проще, нежели создавать с нуля, и дело пошло лучше, чем с другими танками, которые поляки пытались в то время разрабатывать.
Всего два года понадобилось на создание прототипа, затем приёмка — и в 1935 году на заводе «Урсус» началось серийное производство танков 7ТР. И они даже были весьма неплохими! Подвеска — подсмотренная у британцев, дизельный двигатель «Заурер» VBLD австрийского производства. Башня с пулемётом и 37-мм пушкой «Бофорс» wz. 37 или, в первоначальном варианте, две башни поменьше, по пулемёту в каждой. Три человека экипаж.
7ТР во всей красе
Отдельно можно отметить передовые решения, применённые в конструкции. Дизельный двигатель — один из первых, установленных на танке. И перископы конструкции Рудольфа Гундляха. Они оказались крайне удачными и впоследствии появились в танках других стран (в частности СССР, США и Великобритании). Они давали круговой обзор и позволяли наблюдать за полем боя без риска погибнуть от пробившей бронестекло в смотровой щели случайной пули.
В общем и целом, 7ТР превосходил немецкие «единички» и «двойки», был примерно равен чешским танкам и, при некотором везении, мог соперничать со средними «трёшками» и «четвёрками». Поэтому для баланса Польше нужно отсыпать всего ничего — тысячи полторы (лучше две) дополнительных танков 7ТР в пушечном варианте. Это порядка пяти лет работы польской промышленности на полной загрузке.
Нет предела совершенству!
В сентябре 1939 года должен был выйти усовершенствованный вариант польской «семёрки» — партией сразу в сто экземпляров. Точное обозначение неизвестно, поэтому его условно называют 9ТР, иногда — «усиленный 7TP». Ходовая осталась та же, а вот в качестве двигателя был установлен более лёгкий «Заурер» CT1D. За счёт разницы в весе танк получил дополнительную защиту. Лобовое бронирование увеличили до 40 миллиметров, что было очень неплохо по меркам того времени.
Вооружение осталось прежним, но удалось немного увеличить дорожный просвет, повысив проходимость. Нормальная танковая эволюция.
Лёгкий танк 9ТР
В реальности смогли сделать всего одиннадцать штук 9TP (не считая двух прототипов). Если бы успели выпустить запланированную сотню, это сильно помогло бы польской армии в обороне страны. Впрочем, помогло бы?
Главное не размер, а умение использовать
Если отвлечься от миллиметров, тонн и лошадиных сил и присмотреться к ситуации в целом, картина предстаёт не особо оптимистичная. Становится понятно, что ситуации «Германия нападает на Польшу и так получает по зубам, что решает отступить» не выйдет в любом случае. И дело вовсе не в количестве или качестве танков.
Прекрасная фея, наколдовавшая полякам дополнительные две тысячи боевых машин, впоследствии кусала бы локти, наблюдая, как методично немцы перемалывают такое богатство.
Во-первых, вопрос применения. Польское командование оглядывалось на французскую армию, считавшуюся на тот момент сильнейшей в Европе. Потому танки поляки собирались применять по-французски — в качестве подкрепления для пехоты и кавалерии. Увы, вся последующая Вторая мировая покажет ошибочность этого решения. Тем, кто выживет после первого удара немецкого железного кулака, придётся учиться применять танки совсем по‑другому.
Немецкие солдаты позируют на фоне подбитого 7ТР
Во-вторых, не стоит забывать, что не танками едиными жива армия. Во всём остальном у немцев был такой же серьёзный перевес, просто не оставлявший Польше никакого шанса. Жаль — ведь именно Вторая мировая война остановила польское танкостроение. А оно до этого успело показать, что способно порождать весьма интересные конструкции, не уступающие зарубежным конкурентам.
Александр Гребнев, Михаил Котов, warhead.ru
