Полицейские будут проверять, не находятся ли водители транспортных средств под воздействием алкогольных, наркотических или других опьяняющих веществ.
Полиция просит родственников и друзей следить за тем, чтобы водители не садились за руль нетрезвыми.
Также полицейские будут проверять, используются ли ремни безопасности и детские кресла, обращать внимание на безопасность менее защищенных участников дорожного движения - пешеходов и велосипедистов.
В выходные дни полиция продолжит контролировать, как люди соблюдают ограничения на собрания и требование дистанцирования.
Как обычно в последние годы, Дирекция безопасности дорожного движения (CSDD) в преддверии праздника летнего солнцестояния призывает жителей Латвии отметить Лиго и Янов день с умом и не садиться за руль в состоянии опьянения, пишет gorod.lv
В этом году в рамках социальной кампании о безопасной езде CSDD подготовило несколько видеороликов, в которых демонстрируются варианты, как можно удержать пьяных водителей от езды. На этот раз слоган кампании: “Злой, но живой!”.
Применить физическую силу
Приклеить к скамейке
Запереть в сарае
В результате последовательных кампаний CSDD, а также регулярных рейдов Государственной полиции, число людей, погибших в результате ДТП в Латвии за 20 лет сократилось в 8 раз, а число раненых – в 4 раза. В прошлом году в авариях погибли 14 человек и 232 получили травмы.
Латвия являемся одним из лидеров в этой области в Европе. Тем не менее, в период с 2006 по 2016 год наша страна стала третьей страной в ЕС, которой удалось сократить количество смертей в результате «пьяных» аварий. Кроме того, если в Европе под воздействием алкоголя происходит в среднем 25% смертей, то для Латвии этот показатель составляет 10%.
Необходимость продолжения борьбы с вождением в нетрезвом виде подтверждается прошлогодним исследованием CSDD – 2/3 опрошенных респондентов по-прежнему считают пьяное вождение является проблемой в Латвии.
Поэтому CSDD призывает к веселому празднику и безопасному пути домой. Кампания организована в сотрудничестве с Госполицией и финансируется из средств OCTA.