«Основная причина в том, что Саудовская Аравия уже в середине лета заявила, что хочет сократить добычу чтобы повысить цены на нефть как таковую. Они назвали коридор между 95 и 100 долларами. Сначала на месяц, потом на два, а теперь в начале месяца объявили, что до конца года», — поясняет Карчевскис.
«Это сокращение приветствовалось Россией, потому что у нее проблемы с добычей. Она так же объявила, что сокращает добычу. Все вместе это оказывает давление на нефтяной рынок. Нефти в этот период не хватает, и в некоторой степени дизельного топлива тоже не хватает», — продолжает он.
Эксперт поясняет подробнее, почему:
«В Европе появился дефицит топлива, и это создает дополнительное давление. Железная дорога не обладает такой большой пропускной способности, лето очень теплое, многие вернулись с карантина и все хотят отдохнуть. Китай демонстрирует непродолжительный, но все же экономический рост и спрос на топливо, поэтому Европе приходится привозить дизельное топливо либо через Суэцкий пролив, который уже перекрыт танкерами, либо из США. Все это создало напряжение и с каждым днем происходит рост цен. Но самое главное, как я уже говорил, — это рост стимости нефти как ресурса».
Подпишитесь на главное за день
Telegram-канал PRESS.LV — срочные новости и эксклюзивы.
Будьте первым, кто прокомментирует
Для участия в обсуждении нужен аккаунт PRESS.LV.