Суббота Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Вторник, 18. Июня Завтра: Alberts, Madis

Перелом лица, частично потеряно зрение. Жертвы аварий на электросамокатах делятся своим опытом

Наиболее частыми причинами аварий на электросамокате являются вождение в нетрезвом состоянии и перевозка пассажира, но, казалось бы, небольшие ошибки и препятствия также часто приводят к опасным ситуациям, болезненным падениям и серьезным травмам. Трое жертв аварий на электросамокатах делятся своим опытом, пишет портал Jauns. 

Было ошибкой проезжать через лужу

Марина регулярно передвигалась на электросамокате, всегда стараясь как можно больше ездить по велодорожкам, чтобы не мешать пешеходам. Однажды, когда она съехала с велосипедной дорожки на тротуар, чтобы уступить дорогу общественному транспорту, то въехала в, казалось бы, небольшую лужу, которая оказалась глубокой ямой в асфальте.

"Переднее колесо самоката ударилось о выбоину, и я упала, ударившись плечом и лицом. Позже выяснилось, что у меня сломана лицевая кость в двух местах – возле глазницы и челюстной кости, а также случился вывих плеча с небольшим переломом. Лечение травм было тяжелым и трудным, я до сих пор не могу полноценно двигать рукой, хотя с момента аварии прошел год", - рассказывает Марина.
 
Марина признается, что ее ошибкой было въехать прямо в лужу: "Я не могла себе представить, что там может быть яма. Я езжу на электросамокатах с тех пор, как они появились, и это была моя первая авария. Я никогда не думала, что такое может случиться".
 
Теперь она настоятельно советует другим гонщикам носить шлемы и ездить только по велодорожкам, избегая тротуаров, чтобы не подвергать опасности пешеходов.

От переломов лицевых костей не защитил даже шлем

Эрик купил электросамокат, чтобы ездить на работу и экономить на бензине для машины. Максимальная скорость его электросамоката вполне могла превышать разрешенные сейчас 25 км/ч, однако во время вождения мужчина использовал шлем и другие средства защиты, поэтому чувствовал себя в безопасности. Однако однажды утром в Межапарке, проезжая по участку дороги, где ремонтировали дорогу, Эрик попал в аварию.

"Я толком не помню, что произошло, допускаю, что на большой скорости въехал в яму и упал через руль. Очнулся только в больнице, где узнал, что я упал с электросамоката и получил серьезные травмы", - рассказывает Эрик. У него были сломаны кости лица в трех местах, он потерял зрение на один глаз, и спустя год после аварии видит только одним глазом.

Даже шлем не защитил Эрика от травм, но он признает, что без шлема последствия были бы хуже: "Теперь я понимаю, что при езде на электросамокате обычного велосипедного шлема недостаточно. Остальным гонщикам советую не экономить и купить более серьезный шлем, например, для мотоциклистов. Однако я больше не буду ездить на электросамокате".

Лучше было бы пойти пешком

Другой пострадавший, пожелавший остаться анонимным, рассказал, что упал, когда ехал на электросамокате с рабочей вечеринки. Погода была солнечная, у него было хорошее настроение, и он решил покататься на электросамокате, хотя ему предстояло проехать всего около километра, который, как он теперь признает, вполне мог бы пройти пешком.

"Мне пришлось ехать по разным дорожным покрытиям — то по песку, то по асфальту, то по тротуару — я не чувствовал устойчивости, потому что такое переменное покрытие не подходит для электросамокатов. И вдруг передо мной на тротуар "выскочили" пешеходы — мужчина, женщина и ребенок. Пытаясь избежать столкновения, я резко затормозил, переднее колесо попало в яму, и я упал", - рассказывает пострадавший.
 
В результате этого падения он попал в больницу с девятью сломанными костями лица и двумя потерянными зубами. Лечение длилось в общей сложности полгода, и после времени, проведенного в больнице, пришлось не только залечивать травмы лица и заменять сломанные зубы, но и долгое время было трудно даже ходить и часто приходилось останавливаться, чтобы отдохнуть.
 
Этот опыт заставил его о многом задуматься, и главный вывод заключается в том, что лучше было бы идти пешком:

"К сожалению, наши дороги в большинстве своем не приспособлены для электросамокатов, потому что даже небольшие ямы или препятствия могут стать причиной падения. Поэтому не стоит рисковать и ездить на электросамокате, лучше прогуляться пешком или выбрать другой вид транспорта. Расстояние, которое можно преодолеть на самокате за 7 минут, можно преодолеть пешком примерно за 15 минут. Стоит ли экономить несколько минут, чтобы рисовать получить травму или, того хуже, сбить пешехода? Я так не думаю".

В этом году за пять месяцев произошло 81 дорожно-транспортное происшествие с участием электросамокатов, в этих авариях пострадали 56 человек. В целом наблюдается улучшение статистики, ведь за аналогичный период прошлого года произошло 124 дорожно-транспортных происшествия с участием электросамокатов, 95 человек получили ранения и один человек погиб. С целью снижения количества нарушений и травм, причиненных водителями электросамокатов, Государственная полиция совместно с Больницей Страдиня и Bolt реализовала информационную кампанию "Самый быстрый способ добраться до больницы".

Комментарии (0) 5 реакций
Комментарии (0) 5 реакций
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка

Даже в воюющей Украине преподавать на русском не запрещено. А у нас? Тенгиз Джибути об иске в Суд Сатверсме

- Что вас заставило пойти в суд? - Все очень просто - считаю эти поправки к Закону об образовании дискриминирующими права моих детей.  Двое из них посещают частный садик и школу, за образование я плачу, и искренне не понимаю, почему не могу рассчитывать на изучение родного русского языка в рамках программы. - Как вы восприняли решение суда продлить рассмотрение дела, ведь приговор должен был прозвучать уже в мае? - В этом деле много странностей. В тот майский день все пришли, но услышали лишь то, что приговора сегодня не будет, дело решили пересмотреть, и разошлись. То есть уже что-то пошло не так. Для меня, как для подателя иска, это стало прямым сигналом того, что между судьями есть некоторые разногласия и ведутся дискуссии. С одно стороны это позитивный сигнал, - су

У Тенгиза Джибути двое детей – сын ходит в частный детский сад, дочь ученица средней школы – тоже частной. Реформу, которая запретила изучение русского даже в частных заведениях он решил ругать не в соцсетях или на лавочке во дворе, а прямо в Конституционном суде, куда и подал иск. 10 июля прозвучит вердикт по этому делу, за ходом которого Press внимательно следил. А пока – разговор с Тенгизом.

Читать
Загрузка

У Латвии — первый чемпион НБА!

В пятом матче финальной серии «Селтикс» дома обыграли далласский «Маверикс» со счетом 106:88 (28:18, 39:28, 19:21, 20:21), одержав победу со счетом 4:1 в матче финальной серии до четырех побед. Для команды Бостона это первый чемпионский титул с 2008 года. Порзиньгис, пропустивший третий матч серии из-за травмы стопы, в предыдущей игре серии находился на скамейке запасных, но на поле не вышел, а в пятой игре латыш вышел на площадку уже в первой четверти. Латвийский баскетболист отыграл в общей сложности 16 минут и пять секунд и набрал пять очков, выполнив два двухочковых броска и один из двух штрафных. Он также отличился в статистике одним подбором и двумя фолами, набрав в показателе «Плюс/Минус» +8. Имея 18 чемпионских титулов, «Селтикс» стала самой титулованной командой НБА. До этого бостонская команда делила

Латвийский баскетболист Кристапс Порзиньгис выиграл чемпионат Национальной баскетбольной ассоциации (НБА) в составе бостонской «Селтикс». Таким образом, Порзиньгис стал первым латвийским баскетболистом – чемпионом НБА, пишет ЛЕТА.

Читать

Rail Baltica: есть риск, что потраченные деньги придется вернуть в «брюссельскую кассу»

«Я действительно верю, что часть этого проекта может быть реализована [к 2030 году], но к 2030 году эта трасса точно не будет построена полностью в Литве, Латвии или Эстонии. Однако мы работаем над тем, чтобы функционально соединить страны Балтии к 2030 году", - сказала Грушкевича. На вопрос, могут ли быть какие-либо санкции со стороны Евросоюза, если железнодорожный проект не будет реализован в установленные сроки, представитель RB Rail заявила, что существует риск потери финансирования. "Самое большое наказание будет, если мы действительно этого не сделаем. Мы можем потерять привлеченное финансирование, и нам придется возвращать то, что было инвестировано", - добавила Грушкевича. Она также отметила, что проект Rail Baltica имеет три приоритета - соединить страны Балтии железной дорогой, как можно раньше обеспечить к

Железнодорожный проект Rail Baltica не будет полностью построен ни в одной из стран Балтии до 2030 года, заявила заместитель председателя правления RB Rail Кития Грушкевича в интервью программе TV3 "900 секунд", пишет ЛЕТА.

Читать

«Проект Rail Baltica» платил 11 060 евро в день эксперту винного рынка

Действительно, если посмотреть на него, то можно увидеть, что Чаба Петер Бакош уже год работает "руководителем проекта" в венгерской компании BCG. Вероятно, это и руководитель проекта Rail Baltica. Чаба - молодой парень с небольшим - семь лет - опытом работы консультантом. Он гордится тем, что занял 2-е место в конкурсе стратегий BCG, где анализировал проект по выходу виноделов на новые рынки. Нет никаких признаков того, что у него есть опыт или знания для оценки инфраструктурных проектов регионального значения стоимостью 25 миллиардов евро или для подготовки бизнес-планов для таких проектов. Однако теперь мы знаем, что RB Rail платила ему более 11 060 евро в день, и он был выбран для оказания консультационных услуг закупочным комитетом из семи младших сотрудников, которых консультировал г-н Бришкенс.

Последний анализ затрат и выгод так называемой Rail Baltica, вероятно, следует выбросить в мусорную корзину, пишет бизнесмен Агрис Гринбергс на своей страничке в LinkedIn.

Читать

Жильцы 18-этажного дома в Пурвциемсе попали в ловушку

Чем выше в здании живут жильцы, тем больше их возмущает эта проблема. Пожилым людям приходится преодолевать серьезные проблемы с передвижением, семьям - возить детские коляски. Даже для молодого человека подъем на высоту, например, с пакетами покупок, - не самая легкая прогулка. Жильцы рассказали нам, что самые нездоровые и пожилые жители практически заперты в своих квартирах из-за проблемы с лифтами. "Эти старые лифты советских времен устарели повсеместно, история с этим домом - классический пример", - говорит Инита Кабанова, представитель крупнейшей в столице компании по управлению домами Riga House Manager (RNP). "С лифтами обращаются бережно. Их регулярно проверяют и ремонтируют, но они устарели и, скорее всего, будут ломаться снова и снова". Около 29 000 евро из средств, выплаченных жителями дома 23 по улице Мадо

В передачу "Без Табу" обратились жители дома 23 по улице Мадонас в микрорайоне Пурвциемс. Внушительный 18-этажный жилой дом - одно из самых больших жилых зданий в столице. В здании есть два лифта, но ни один из них уже давно не работает. Жильцы рассказали нам, что проблема с лифтом очень серьезная: лифт часто не работает, люди застревают; после того как техники починят, он работает лишь короткое время.

Читать

Ринкевич: есть три категории русских Латвии. Как же делит их президент Латвии?

По словам президента ЛР, четверть русскоязычных жителей Латвии «очень явно» поддерживает Россию и Путина. Ещё четверть русскоязычных граждан Латвии поддерживает Украину, а остальная половина «находится в замешательстве или не хочет говорить на эту тему». По его словам, Рига следит за этим и «пытается войти в контакт с русскоязычным населением». Как происходят контакт – он не пояснил. Данные ЦСУ показывают, что доля нелатышей в общей численности населения Латвии (1,872 млн человек) составляет 37,4%. Подавляющее большинство из них считает родным языком русский.

Президент ЛР Эдгар Ринкевич дал интервью швейцарскому изданию Tages-Anzeiger. Среди прочих вопросов швейцарских журналистов заинтересовали также настроения русских жителей Латвии, сообщает bb.lv.

Читать

Клубник сортов многообразие: какую лучше на варенье, а какую прямо на стол?

Старший специалист Латвийского консультативно-образовательного центра на селе (LLKC) Марис НАРВИЛС говорит, что на крупных сельхозугодьях страны сейчас в основном выращивают голландские сорта. Самые известные – «соната» и «санта». Среди новейших – «флер», «дарселект». К старым, проверенным временем, относятся «зефир», «дукат», «пегасус». Народ в первую очередь все же смотрит на цену, внешний вид ягоды, страну происхождения, а уже потом – на сорт. Что касается производителей, то крупные делают выбор в пользу новых сортов. Они менее требовательны к воде, удобрениям. Садоводы и огородники предпочитают традиционные... Пять месяцев латвийской ягоды Прошли времена, когда латвийская клубника появлялась в конце июня и заканчивалась в июле. Сейчас ее можно купить с мая по сентябрь. - Саженцы, которые нынче из

Не за горами сезон массового созревания латвийской клубники. Тепличная появилась в этом сезоне уже в последнюю неделю мая. А сортов клубники с каждым годом все больше - и сейчас их около 30. Это не только хорошо известные «зефир», «соната», «румба», «мармелада», но и такие, как, например, «флер», «дарселект»... Какие выбрать и как убедиться, что это действительно то, что вам предлагают? Какие сорта лучше подходят для варенья, какие – на стол? Обязаны ли торговцы писать в накладных сорт и показывать накладные покупателю?

Читать