Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Вс, 29. Марта Завтра: Agija, Aldonis
Доступность

Пандемия: почему на улицы немецких городов вернут обогреватели

Коронавирус подогрел дискуссию об использовании уличных обогревателей, вредных для экологии. Пандемия заставила политиков пойти на компромисс. Кафе и рестораны снова смогут отапливать улицу. Парадокс?

Немцы любят посидеть в кафе на улице. Даже в неуютную осеннюю погоду многие предпочитают столик на террасе отопленному помещению внутри ресторана. Отапливались какое-то время в Германии балконы, террасы, внутренние дворики кафе и ресторанов. Однако из экогологических соображений уличные обогреватели во многих городах и коммунах Германии запретили.

И если бы не пандемия коронавируса, эти технические устройства так и остались бы в прошлом. Теперь за возвращение уличных обогревателей выступает не только Германское объединение предприятий гостиничного бизнеса и общественного питания (DEHOGA), которое, наверное, лучше всех знает, как сильно пострадали бары, кафе и рестораны из-за локдауна и других мер по борьбе с коронавирусом, но и Федеральное ведомство по защите окружающей среды, а также некоторые представители партии "Союз-90"/"зеленые".

Судьба обогревателей: быть или не быть

"Работа уличных кафе в осенне-зимний период - одно из решений, - заявил в интервью газете Handelsblatt уполномоченный правительства ФРГ по туризму, парламентский статс-секретарь при министре экономики Томас Барайс (Thomas Bareiß), - поэтому мы хотим не просто разрешить использование уличных обогревателей, но и обеспечить финансовую поддержку для их приобретения".

Представителям ресторанного бизнеса предлагается воспользоваться государственной финансовой помощью по преодолению экономических последствий пандемии и оборудовать уличную территорию для использования ее в холодное время года. Согласно доступным на сегодняшний день исследованиям, вирус SARS-CoV-2 с распространяется быстрее в закрытых помещениях, чем на свежем воздухе. Поэтому риск заразиться возрастает в помещениях баров и ресторанов.

"Я не сторонник уличных обогревателей, но во времена пандемии осенью и зимой из-за растущих случаев заражения гастрономию ожидает мощная волна банкротств, поэтому надо действовать прагматично и оказать этому сектору помощь", - заявил в интервью Handelsblatt политик из партии "Союз-90"/"зеленые" Дитер Янецек (Dieter Janecek). Еще совсем недавно уличные обогреватели называли не иначе как "пожирателями энергии", "убийцами экологии", теперь, в условиях пандемии, на них возлагают надежды по спасению целого сектора экономики. И на их приобретение выделяют госсубсидии. 

Газовый обогревательмощностью 8 кВт, использующий тепло сгорающего бутана или пропана, выбрасывает в атмосферу за час примерно 2,2 килограмма эквивалента углекисклого газа (это условная единица для оценки объемов выброса парниковых газов), подсчитали эксперты из Технологического института Карлсруэ (KIT). Здесь уже учтены показатели эмиссии вредных веществ в атмосферу в процессе производства пропана и транспортировки баллона с газом до места назначания - ресторана. Немецкие ученые взяли для наглядного примера Берлин, где 20 тысяч заведений общепита.

Невозможно точно сказать, сколько из них будут отапливать уличное пространство. Но если предположить, что каждое десятое заведение купит два обогревателя и будет отапливать ими улицу 20 часов в неделю 20 холодных недель в году, то эмиссия вредных веществ достигнет примерно 3520 тонн. Тысячи тонн - звучит уже угрожающе, но если посмотреть на эту цифру в сравнении с выбросами от дорожно-транспортного сообщения, то масштаб сразу мельчает: транспорт выбрасывает столько в немецкой столице за один день.

Газ или электричество?

Еще один пример приводят ученые из Карлсруэ: при круглогодичной работе сотни тысяч обогревателей 20 часов в неделю, объем потребляемой энергии в немецкой столице не превысит 10 процентов. Однако даже если транспорт нельзя поставить ни в какое сравнение с уличными обогревателями, не стоит все-таки преуменьшать вред от отопительного сезона кафе и ресторанов. Йенс Шуберт (Jens Schuberth), автор исследования об уличных обогревателях Федерального ведомства по защите окружающей среды, подчеркивает, что отапливать улицы - нецелесообразный расход энергии, что это совершенно очевидно.

Настолько очевидно, что уже десять лет назад некоторые коммуны полностью отказались использовать это оборудование. И если помнить о том, что мир взял курс на снижение выбросов CO2 в атмосферу, то любое поощрение дополнительного расхода энергии, как в случае с обогревателями на террасах кафе зимой, представляется нецелесообразным.

Может, лучше тогда использовать вместо газового электрический обогреватель? Здесь и ученые из Технологического института Карлсруэ, и автор исследования Федерального ведомства по защите окружающей среды сходятся во мнении: особой разницы по выбросу вредных веществ в атмосферу нет.

А если брать электроэнергию из возобновляемых источников, то Йенс Шуберт уверен, что ей можно найти более достойное применение. Он с пониманием относится к планам владельцев кафе и ресторанов отапливать террасы и балконы своих заведений этой зимой, но надеется, что с окончанием пандемии наступит конец и обогревателям.

2 реакций
2 реакций
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка

«Люди — полные идиоты?» Как «ремонтируют» променад Мукусалас (ВИДЕО)

После скандала в соцсетях с ограждением на набережной Мукусалас и после завирусившегося видео, где показано, как крошится бетон, Рижская дума отреагировала заявлением, что претензии к подрядчику уже были предъявлены в прошлом году и ремонт, точнее, устранение недочётов, будет начат, как только откроется строительный сезон.

После скандала в соцсетях с ограждением на набережной Мукусалас и после завирусившегося видео, где показано, как крошится бетон, Рижская дума отреагировала заявлением, что претензии к подрядчику уже были предъявлены в прошлом году и ремонт, точнее, устранение недочётов, будет начат, как только откроется строительный сезон.

Читать
Загрузка

Платформам по доставке еды грозят потрясения? Число курьеров может резко сократиться

В Сейме была озвучена инициатива - ограничить возможность для граждан третьих стран работать в Латвии в статусе самозанятого лица. Именно такой статус имеет подавляющее большинство тех, кто занимается развозкой еды. В том, как эти изменения могут повлиять на отрасль, разбирался портал TV3 Ziņas.

В Сейме была озвучена инициатива - ограничить возможность для граждан третьих стран работать в Латвии в статусе самозанятого лица. Именно такой статус имеет подавляющее большинство тех, кто занимается развозкой еды. В том, как эти изменения могут повлиять на отрасль, разбирался портал TV3 Ziņas.

Читать

«Нет хлеба — ешьте пирожные!» Совет депутата взбудоражил публику

Совет "перейти в режим экономии" от депутата Сейма Лиги Козловски, о котором мы писали здесь, вызвал предсказуемую реакцию в соцсети.

Совет "перейти в режим экономии" от депутата Сейма Лиги Козловски, о котором мы писали здесь, вызвал предсказуемую реакцию в соцсети.

Читать

У 30% жителей Латвии финансовая ситуация в прошлом году ухудшилась

Об этом агентству LETA сообщил банк Citadele, сославшись на данные проведённого опроса.

Об этом агентству LETA сообщил банк Citadele, сославшись на данные проведённого опроса.

Читать

«Мы выйдем на улицы, если не будет нормальной скидки»: таксистам грозит массовое банкротство

"Мы злы", - многократно подчеркнул в беседе с 360 TV Ziņas президент Латвийской организации работодателей в отрасли легковых такси Алексей Игнатьев. По его мнению, снижение акцизного налога на дизельное топливо на 15% - это насмешка, поскольку в реальности цена из-за этого снизится лишь на 8,6 центов за литр.

"Мы злы", - многократно подчеркнул в беседе с 360 TV Ziņas президент Латвийской организации работодателей в отрасли легковых такси Алексей Игнатьев. По его мнению, снижение акцизного налога на дизельное топливо на 15% - это насмешка, поскольку в реальности цена из-за этого снизится лишь на 8,6 центов за литр.

Читать

Хватит банки огурцов? Депутат и экс-министр — о расходах на случай часа «икс»

Существует неофициальный приблизительный подсчёт, сколько денег нужно человеку в чрезвычайной ситуации. Примерная сумма составляет чуть больше 300 евро. Для семьи из четырёх человек нужно 1200 с лишним евро, чтобы приобрести все необходимые вещи для такой ситуации. Этот расчёт на телеканале TV24 в программе Preses klubs прокомментировал экс-министр благосостояния и депутат Сейма от СЗК Улдис Аугулис.

Существует неофициальный приблизительный подсчёт, сколько денег нужно человеку в чрезвычайной ситуации. Примерная сумма составляет чуть больше 300 евро. Для семьи из четырёх человек нужно 1200 с лишним евро, чтобы приобрести все необходимые вещи для такой ситуации. Этот расчёт на телеканале TV24 в программе Preses klubs прокомментировал экс-министр благосостояния и депутат Сейма от СЗК Улдис Аугулис.

Читать

«Все будут приезжать и ржать над нами!» Журналист критикует Rail Baltica (ВИДЕО)

Житель Кекавы Гатис Лицис опубликовал на своей странице в "Фейсбуке" видео, в котором он приводит мнения различных высокопоставленных должностных лиц и говорит о том, что фактически происходит возле аэропорта Рига, где продолжается строительство Rail Baltica.

Житель Кекавы Гатис Лицис опубликовал на своей странице в "Фейсбуке" видео, в котором он приводит мнения различных высокопоставленных должностных лиц и говорит о том, что фактически происходит возле аэропорта Рига, где продолжается строительство Rail Baltica.

Читать