Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Чт, 11. Июня Завтра: Ingus, Mairis, Vidvuds
Доступность

Памятный камень в честь советских солдат в Огре распилен на куски: из них сложены ступеньки к «Пути Свободы» (7)

В минувшие выходные, 4 мая, в Огре открылась экспозиция "Путь Свободы" (“Brīvības ceļš”). Выставка приглашает каждого посетителя символически пройти путь от борьбы с оккупацией до восстановления независимости Латвии. Начать этот путь придется с того, чтобы пройти по ступеням из распиленного на гранитные блоки памятника, прославлявших подвиг советских солдат.

Несколько дней назад в социальных сетях появились слухи, что крыльцо ведущее в здание с новой экспозицией исторического музея в Огре изготовлено из распиленных на части монументов советским солдатам. За разъяснениями мы обратились в самоуправление Огре.

Местные власти Огрского края пояснили, что ступени сделаны из памятника, прославляющего советский оккупационный режим, который находился в Мадлиене. Представители самоуправления особенно подчеркивают, что Огрский край первым в Латвии начал демонтаж этих памятников, а когда эти памятники сносились, было решено, что со временем их будут использовать в качестве строительного материала.

Фото Press.lv

"Мы у музея с экспозицией "Путь Свободы". Здесь каждый, кто захочет войти в этот музей, поднимется через или по этим старым памятникам, которые когда-то прославляли оккупационный режим, - объясняет Патрик Грива, руководитель отдела коммуникации самоуправления Огрского края. - Потому что здесь находятся их части, которые были распилены и теперь служат ступеньками".

Распилом памятника занимался каменщик Марис Зиемелс. Он отмечает, что хотя технологически процесс не сложный, он требовал особой аккуратности и точности. На то чтобы отпились от камня один блок требовалось несколько часов работы.

- Эти камни просто обозначали какие-то места, где происходили какиет-то события. Из этих камней, а не из надгробий с захоронений, - рассказывает Гунарс, экскурсовод экспозиции "Путь Свободы". - Решение было принято на собрании самоуправления Огре и по инициативе жителей.  

Надпись гласила: "26 сентября 1944 года советская армия освободила Мадлиену от немецко-фашистских захватчиков".

Напомним, в апреле 2022 года Огрская краевая дума приняла решение о демонтаже пяти памятников советской армии на своей административной территории. Одним из таких монументов был памятный знак советской армии, который демонтирован в Мадлиене Огрского края. На камне были высечены слова "26 сентября 1944 года советская армия освободила Мадлиену от немецко-фашистских захватчиков". Тогда председатель краевой думы Эгил Хелманис обещал, что монумент будет использован в качестве основания для укрепления дороги. Этой дорогой стали ступеньки местного музея.

Комментарии (7) 467 реакций
Комментарии (7) 467 реакций
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка

Генерал США: У РФ ничего не выйдет с нападением на Балтию (7)

По словам главнокомандующего Объединенными силами НАТО в Европе, его задача - обеспечить, чтобы нападение РФ на страны Балтии "не произошло завтра". При необходимости 32 члена НАТО готовы ответить на атаки, указал он.

По словам главнокомандующего Объединенными силами НАТО в Европе, его задача - обеспечить, чтобы нападение РФ на страны Балтии "не произошло завтра". При необходимости 32 члена НАТО готовы ответить на атаки, указал он.

Читать
Загрузка

А работать тогда где? Идея урезать два министерства была отклонена Сеймом (7)

Сейм в четверг не поддержал предложенные оппозиционной партией «Латвия на первом месте» поправки к Закону о структуре Кабинета министров, предусматривавшие упразднение Министерства климата и энергетики и передачу его функций Министерству экономики и Министерству умного управления и регионального развития.

Сейм в четверг не поддержал предложенные оппозиционной партией «Латвия на первом месте» поправки к Закону о структуре Кабинета министров, предусматривавшие упразднение Министерства климата и энергетики и передачу его функций Министерству экономики и Министерству умного управления и регионального развития.

Читать

Не везёт трамваям в Иманте: теперь он столкнулся с автобусом (ФОТО) (7)

Около 17 часов в четверг,11 июня, в Иманте произошло очередное ДТП с участием трамвая - об этом сообщается в группе Ездуны в Фейсбуке. 

Около 17 часов в четверг,11 июня, в Иманте произошло очередное ДТП с участием трамвая - об этом сообщается в группе Ездуны в Фейсбуке. 

Читать

Учёные придумали опреснение без ядовитой солёной жижи: морская вода может дать ещё и литий (7)

Морская вода всегда выглядела как издевательство природы. Воды на планете полно, а пить её нельзя.

Морская вода всегда выглядела как издевательство природы. Воды на планете полно, а пить её нельзя.

Читать

Грозовые ливни обрушились на юг Латвии и движутся к центральной части страны (7)

В четверг около 17:00 сильная гроза достигла муниципалитета Ливаны с юга, затронув также муниципалитеты Екабпилс и Прейли, согласно метеорологической информации.

В четверг около 17:00 сильная гроза достигла муниципалитета Ливаны с юга, затронув также муниципалитеты Екабпилс и Прейли, согласно метеорологической информации.

Читать

Не вписался! Ночью в Иманте автомобиль влетел в строительную яму (7)

В Рижском микрорайоне Иманта ночью водитель въехал в яму, в месте проведения ремонтных работ на перекрестке Юрмалас гатве.

В Рижском микрорайоне Иманта ночью водитель въехал в яму, в месте проведения ремонтных работ на перекрестке Юрмалас гатве.

Читать

«Тут никакого Путина не надо — сами всё разнесём в хлам»: видео «ремонта» дороги взорвало сети (7)

«Что может быть хуже «паркетного архитектора»? Правильно — два таких. Эти глубокие рвы, которые у нас появились вдоль нескольких дорог, создают очень опасную ситуацию. Ну какой кретин, простите, более подходящего слова не нашел, придумал нечто подобное: рыть крутой ров прямо у самого края дороги, тем самым уничтожая всю растительность, которая хорошо укрепляет край и не дает ему обрушиваться. Понятно, что канавы нужны вдоль обочины, но не такие! Старые канавы делали как минимум в метре от края дороги, чтобы дорога сохраняла устойчивость, а тут...»

«Что может быть хуже «паркетного архитектора»? Правильно — два таких. Эти глубокие рвы, которые у нас появились вдоль нескольких дорог, создают очень опасную ситуацию. Ну какой кретин, простите, более подходящего слова не нашел, придумал нечто подобное: рыть крутой ров прямо у самого края дороги, тем самым уничтожая всю растительность, которая хорошо укрепляет край и не дает ему обрушиваться. Понятно, что канавы нужны вдоль обочины, но не такие! Старые канавы делали как минимум в метре от края дороги, чтобы дорога сохраняла устойчивость, а тут...»

Читать