Видео
В мире
Возьмем опубликованный 27 октября текст Эвиты Пурини «Анатомия паники: почему начался ажиотаж из-за автоналогов?», опубликованному на сайте re:baltica.
Для начала уточним: в Латвии политикой заняты не социально ответственные партии, а бизнес-клубы по интересам, чей политический век порой очень короток. Поэтому, попав в сейм, им нужно успеть выполнить поставленные спонсорами задачи.
Для этого члены правящей коалиции договариваются о невмешательстве в сферы влияния друг друга, а министерства отдаются в вотчинное управление конкретной партии. По решениям, для которых нужно большинство Сейма, ведутся торги – баш на баш: «Вы поддержите нашу абсолютно противозаконную и непопулярную административную реформу, а мы - вашего коррумпированного ставленника в надзоре за финансовой системой». Как то так.
В итоге через Сейм можно протолкнуть любое, самое глупое и вредящее интересам Латвии решение, причем влияющее на жизнь очень многих людей. Поэтому, как только получена информация об очередном выпестованной в кабинетах власти свинской идее, нужно кричать во всю мочь! Чтобы эти крики заметили хотя бы те члены правительства, чью совесть еще не смыло потоком евро.
Кричать, чтобы правительству Латвии пришлось спасать свою репутацию хотя бы на европейском уровне. Если Еврокомиссия сочтет правящих в Латвии политиков безнадежно коррупмированной бандой, то иссякнет река миллионных еврофондов.
Подготовленные правящей коалицией "реформы" дают повод кричать буквально каждой отрасли.
Откроем только один документ, который правительству подготовил министр сообщения Талис Линкайтс - Сообщение об оценке изначального влияния (аннотация) к проекту Кабинета министров «Поправки к распоряжению Кабинета министров от 25 апреля 2017 года №202 «О плане развития альтернативного горючего на 2017-2020 год»».
В нем черным по белому написано, что компаниям оперативного лизинга будет запрещено продавать в кредит транспортные средства на фоссильном горючем, «разрешена только аренда/оперативный лизинг электротранспортных средств и транспорта на сжиженном газе».
Предприятиям автопроката планируется запретить использовать транспорт на фоссильном горючем, «разрешен прокат только электротранспортных средств и транспорта на сжиженном газе». Запланировано «запретить коммерческие перевозки с использованием таксометров и легковых автомобилей на фоссильном горючем».
Запланировано «с 2030 года установить плату за въезд в города на транспорте с фоссильным горючим». Прочитав такое, можем представить, как мужички у каждого города установят шлагбаумы и будут требовать плату за въезд и т.д.
Если бы эти тексты сочинил фельетонист Эгил Лицитис, то можно было бы посмеяться, но латвийская политическая традиция доказывает, что каждый из этих абсурдов при нынешнем качестве политики может превратиться в принятый Сеймом закон.
И вот в этот момент журналисты-"расследователи" из сторожевых псов общества превратились в прислужников правящей клики.
Что ж, тем журналистам, кто до сих пор стоит на страже интересов общества, придется кричать еще громче."
