Видео
В мире
Он сообщил, что безопасность всегда была приоритетом для единственной в Эстонии трассы мотоспорта Porsche ring, и случившаяся в субботу трагедия стала шоком: "Мы воспринимаем этот инцидент очень серьезно и проведем реконструкцию трассы - во избежание возможности повторения подобных аварий".
Халл свидетельствует, что трасса в Аудру соответствует стандартам четвертого поколения Международной автомобильной федерации (FIA), ее неоднократно тестировали и Эстонская автомобильная федерация, и FIA. Кроме того, FIA и выдала лицензию на содержание трассы. Эстонская федерация мотоспорта тоже признала трассу соответствующей требованиям, и у инспекторов не было никаких замечаний по поводу шестого поворота, вблизи которого произошла трагедия.
"Трасса в Аудру действует в своем нынешнем виде с 2013 года. В стандартной ситуации на месте аварии в случае ошибки ни водитель, ни его транспорт не должны были скользить в том направлении", - сказал Халл.
"На трассе Аудру - самые большие зоны выезда в регионе. Как и на других трассах региона, эти зоны имеют травяное покрытие. В странах Балтии нет трасс с площадками выезда, имеющими покрытие из брусчатки или гравия. Так как авария не произошла в зоне выхода, материал покрытия в этом случае не играл никакой роли".
Это первая трагедия в истории трассы. По словам Халла, в мотоспорте падений и аварий невозможно избежать на сто процентов. Это заставляет уделять особое внимание безопасности трасс. "Свидетельствую, что мы очень хотим выяснить причины аварии, мы всеми возможными способами сотрудничаем с Эстонской федерацией мотоспорта и примем меры, чтобы избежать повторения подобных инцидентов", - сказал он.
Халл подчеркнул, что на следующей неделе на территории трассы запланировано проведение работ в районе шестого поворота, чтобы ликвидировать мелиорационную канаву вблизи места аварии и повысить уровень грунта перед барьером из шин.
От имени предприятия Халл выразил соболезнования близким Апиниса.
(Фото иллюстративное.)
