Видео
В мире
«Многие ДТП происходят, поскольку водители не соблюдают безопасный интервал, объезжают велосипедистов слишком близко. Это и будет помещено в центр кампании. Мы предлагаем водителям соблюдать интервал в один метр при объезде велосипедистов в населенных пунктах, и полтора метра – вне населенных пунктов, поскольку там уже совсем другие скорости», - сказал Тетерис.
По его словам, сейчас в 14 местах Риги размещены соответствующие информационные знаки, но призвал устанавливать их и другие самоуправления.
При этом, признал Тетерис, в правилах дорожного движения не записано, какой интервал нужно соблюдать при объезде велосипедиста. «Контролировать это тоже невозможно», - признал он.
«Лучше всего ситуацию понимают те, кто перемещаются и на машине, и на велосипеде. Весь конфликт между велосипедистами и автомобилистами стар – он начался, когда первые стали перемещаться по дорогам. Потому мы и проводим кампанию, чтобы постараться снизить это непонимание», - сказал Тетерис.
Впрочем, нередко грешат и сами велосипедисты, отметила специалист по рискам страховой компании Balta Людмила Щеглова. «Часто велосипедисты едут слишком далеко от кромки дороги и мешают водителям других транспортных средств. Кампания проводится не только для того, чтобы все водители соблюдали правила, но и чтобы привлечь внимание общественности к этому вопросу», - говорит Щеглова.
«Наибольшая проблема заключается в том, что у нас нет культуры вождения велосипедов. В странах Запада велосипедистов растили целыми поколениями, их учили, как двигаться и как защитить себя от травм. В донесение этой информации вкладывалось много средств. Но и в Риге не все так плохо. Я недавно побывала в Киеве. И если сравнивать с Ригой, то у нас просто идеальные условия для езды на велосипеде, - отметила Щеглова.
