Суббота Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Вт, 10. Марта Завтра: Laimrota, Liliana, Silvija
Доступность

Аналитик: Порошенко замалчивает смертельные цифры

На Украину накатывает очередная волна массовой мобилизации. Какая там уже по счету? Четвертая? Пятая? Люди выходят на улицы, не желая отправлять на смерть своих детей и мужей, десятки тысяч украинцев бегут в Россию, не желая быть пушечным мясом. А нынешняя украинская власть выдает в эфир все новые и новые победные реляции, не забывая рассказывать о невероятно высоком доверии к Вооруженным силам Украины и большом желании граждан быть призванными для новых побед, передает Ridus.ru. Вот и президент Порошенко на днях поведал: «Украинской армии доверяют 74% украинцев. Вчера я просмотрел последние данные социологических исследований, свидетельствующих об этом. Это самый высокий показатель доверия к армии за всю историю Украины». А теперь, о так называемых «победах» тех самых «могучих» ВСУ, куда, по мнению Петра Порошенко и иже с ним, так стремятся попасть украинцы, «чтобы участвовать в очередных успешных боевых действиях в зоне АТО». Итак, данные о реальных потерях украинской армии за 2014 год в ходе так называемой антитеррористической операции в Донбассе. Необходимо учитывать и то, что приведенные цифры значительно занижены и, к тому же, не включают потери в боях за ДАП (донецкий аэропорт), Светлодарск и Дебальцево. Но цифры поражают. Общая картина потерь военной техники украинскими силовиками за 2014 год (с апреля) выглядит следующим образом: РСЗО — 15; танки — 78; БМП и БТР — 236; САУ — 34; гаубицы — 42; вертолёты — 10; транспортные самолёты — 3; истребители, штурмовики и бомбардировщики — 9. Первые месяца войны принесли серьезные потери и украинской авиации. В частности, были сбиты 5 вертолетов Ми-24 и 5 вертолетов Ми-8. Потеряны три транспортных самолета: Ан-30, Ан-26 и и Ил-76. Также представители ДНР и ЛНР сбили шесть Су-25, два Миг-29 и один Су-24. Потери личного состава убитыми составили 1541 человек. Большинство погибших, 1223 человека, были бойцами ВСУ. Нацгвардия потеряла 132 человека, МВД — 101. Также погибли 63 пограничника, 7 сотрудников СБУ, 15 работников ГосЧС. При этом не учтены потери «добровольческих» батальонов, а, как говорят сами бойцы, «добробатов», именно они, а не ВСУ, приняли на себя основной удар сил ДНР и ЛНР. За все время АТО, ВСУ лишились 948 единиц ББМ, включая в эту цифру танки, БМП, БМД, БТР, БРДМ и САУ. Фактически эти данные почти в три раза превосходят общие сводки СНБО (!!!). Однако, по мнению аналитика Алексея Блюминова, даже эти цифры серьезно занижены. «Данные сильно занижены, к тому же не включают потери в боях за ДАП (донецкий аэропорт), Светлодарск и Дебальцево, но даже они впечатляют. Впрочем, даже такие кастрированные данные не заставляют воинственных диванных патриотов задуматься». Но даже если принять за данность, что вышеприведенная и заниженная статистика за девять месяцев прошлого года хотя бы отчасти (процентов на 70) приближается к реальным потерям украинской армии, то это, по сути, уже самая настоящая катастрофа. Получается, что ВСУ, проводящие очередную срочную мобилизацию, только в прошлом году за период АТО уже потеряли, практически, целую армию. И это без учета боев за Донецкий аэропорт и Дебальцево. Президент Порошенко, что вы там намедни рассказывали всему миру о высоком доверии к украинской армии? Зачем же так откровенно врать, если о порядке приведенных мною цифр знает большинство тех, кого вы пытаетесь мобилизовать? И поэтому бегут. Бегут куда угодно — в больницы, в леса, в Румынию, в Россию…
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка

Ограничивать не будем: Валайнис нашел способ борьбы с ценами на топливо

Если рост цен на топливо сохранится надолго, можно будет рассмотреть вопрос о снижении акциза на топливо, считает министр экономики Виктор Валайнис. По его мнению, это было бы более эффективным решением, чем ограничение цен на топливо, которое было введено в некоторых других странах, сказал политик агентству ЛЕТА, комментируя ситуацию на топливном рынке.

Если рост цен на топливо сохранится надолго, можно будет рассмотреть вопрос о снижении акциза на топливо, считает министр экономики Виктор Валайнис. По его мнению, это было бы более эффективным решением, чем ограничение цен на топливо, которое было введено в некоторых других странах, сказал политик агентству ЛЕТА, комментируя ситуацию на топливном рынке.

Читать
Загрузка

Rimi отзывает молоко — возможно микробиологическое загрязнение

Сеть розничных магазинов Rimi просит покупателей в Латвии вернуть в магазины отдельные партии молока марки Zemturi. Соответствующее сообщение опубликовано на сайте сети Rimi.

Сеть розничных магазинов Rimi просит покупателей в Латвии вернуть в магазины отдельные партии молока марки Zemturi. Соответствующее сообщение опубликовано на сайте сети Rimi.

Читать

Сравнение Путина с Гитлером: иск против немецкого историка за пост в X

Перепост в соцсети X фотомонтажа, где сравнивались Путин и Гитлер, обернулся для берлинского историка Райнера Цительмана иском. Проблематичной оказалась минимум повязка со свастикой на руке нацистского диктатора.

Перепост в соцсети X фотомонтажа, где сравнивались Путин и Гитлер, обернулся для берлинского историка Райнера Цительмана иском. Проблематичной оказалась минимум повязка со свастикой на руке нацистского диктатора.

Читать

«Это не штрафы, а налоги»: после перерасчета начислены десятки тысяч евро

Комиссия Сейма Латвии по бюджету и финансам продолжает обсуждать, нужно ли менять порядок применения НДС к предпринимателям, которые работают через иностранные цифровые платформы — такие как Booking.com, Airbnb, Facebook или Google. Малый бизнес считает нынешние правила слишком сложными и предупреждает о риске крупных налоговых долгов, тогда как Министерство финансов Латвии и Служба государственных доходов Латвии настаивают: закон должен одинаково применяться ко всем.

Комиссия Сейма Латвии по бюджету и финансам продолжает обсуждать, нужно ли менять порядок применения НДС к предпринимателям, которые работают через иностранные цифровые платформы — такие как Booking.com, Airbnb, Facebook или Google. Малый бизнес считает нынешние правила слишком сложными и предупреждает о риске крупных налоговых долгов, тогда как Министерство финансов Латвии и Служба государственных доходов Латвии настаивают: закон должен одинаково применяться ко всем.

Читать

«Всем нужно быть в готовности»: Латвия может быть втянута в войну с Ираном?

Насколько реальным может быть участие НАТО в конфликте на Ближнем Востоке? На этот вопрос в программе «Nedēļa. Post scriptum» телеканала TV24 ответила премьер-министр Латвии Эвика Силиня.

Насколько реальным может быть участие НАТО в конфликте на Ближнем Востоке? На этот вопрос в программе «Nedēļa. Post scriptum» телеканала TV24 ответила премьер-министр Латвии Эвика Силиня.

Читать

«Когда эти мерзавцы наконец лопнут?» Пойканс возмущен жадностью в Rail Baltica

В проекте «Rail Baltica» компания с самым низким финансовым предложением была исключена из закупки по довольно формальной причине. Министр земледелия Армандс Краузе в эфире телепередачи «Nra.lv sarunas» обратил внимание на происходящее в проекте «Rail Baltica», отметив возможное значительное расточительство средств.

В проекте «Rail Baltica» компания с самым низким финансовым предложением была исключена из закупки по довольно формальной причине. Министр земледелия Армандс Краузе в эфире телепередачи «Nra.lv sarunas» обратил внимание на происходящее в проекте «Rail Baltica», отметив возможное значительное расточительство средств.

Читать

Ратниекс готов «закрутить гайки»: против кого ополчился вице-мэр Риги?

Вице-мэр Риги Эдвард Ратниекс (Национальное объединение) выразил обеспокоенность тем, что в столице появляются места, где собираются иммигрантские общины и проходят непривычные для местных жителей публичные молитвы. По его мнению, поэтому необходимо еще сильнее ограничить иммиграцию, пишет портал Jauns.lv.

Вице-мэр Риги Эдвард Ратниекс (Национальное объединение) выразил обеспокоенность тем, что в столице появляются места, где собираются иммигрантские общины и проходят непривычные для местных жителей публичные молитвы. По его мнению, поэтому необходимо еще сильнее ограничить иммиграцию, пишет портал Jauns.lv.

Читать