Суббота Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Сб, 17. Января Завтра: Dravis, Tenis
Доступность

Нужна ли в Латвии охота на любителей продажной любви?

В течение этого года Латвия должна определиться, как наказывать клиентов проституток. И наказывать ли их вообще. За это собрано несколько тысяч подписей, но полиции нужны более веские аргументы. А еще лучше - дополнительные ресурсы для того, чтобы организовать охоту на любителей продажной любви, рассказывает Служба новостей ТВ5. Отправной точкой нужно считать инициативу Центра ресурсов для женщин «Марта». Его работники считают наказание клиентов проституток – отличным методом борьбы с торговлей людьми. В прошлом году общественникам удалось собрать 16 тысяч подписей единомышленников. Сейм отреагировал на чаяния латвийцев и поручил правительству заняться этим вопросом. А именно: чтобы наказание ввести, для начала нужно с этим наказанием определиться. «Этот год пройдет в обсуждениях и дискуссиях. Факт, что кто-то покупает сексуальные услуги, показывает, что у кого-то есть власть, а у кого-то нет. И ты используешь свою власть, чтобы унизить человека, и это насилие», - пояснила директор Центра ресурсов для женщин «Марта» Илута Лаце. Клиентов призывают к ответственности во многих странах: Исландии, Норвегии, Литве. Намерены ввести этот порядок и Великобритания с Ирландией. Первопроходец в этом вопросе – Швеция, где охота на клиентов идет уже 10 лет. Приобретение услуг проституток рассматривается как насилие против женщины, что уголовнонаказуемо: срок – до полугода тюрьмы. Наша полиция к возможности ловить покупателей услуг относится скептично: при нынешнем финансировании не потянуть. «Скандинавские страны, принимая данное решение, профинансировали правоохранительные органы в очень большом объеме, потому как это совсем иной подход к идентификации, к расследованию, и доведению дела до суда», - пояснил представитель МВД Дмитрий Трофимов. У работников центра поддержки ВИЧ-инфицированных Dialogs, которые ежедневно работает с уличными проститутками, другое мнение. Они считают: эту сферу нужно полностью легализовать. «У любого легального явления есть правила, порядки, стандарты. Таким образом можно навести хоть какой-то порядок. Это конечно не как профессия, которую мы должны поддерживать, но если посмотреть со стороны, то нет смысла что-то запрещать. Это древнейшая профессия, которая была и будет всегда», - уверена руководитель общества Dialogs Рута Каупе. В Германии проститутка – официальная профессия. У проституток есть свой профсоюз, они платят налоги. В Латвии продажная любовь находится в серой зоне: не запрещена, не разрешена, не легализована. Хотя эту сферу регулирует ряд нормативов. Публичный дом, сутенерство, вовлечение в занятие проституцией – все это уголовно наказуемо. А в индивидуальном порядке, да имея желтый билет - работай без проблем. «Клиентам запрещено получать эти услуги в определенных местах, которые находятся ближе, чем 100 метров от церкви или образовательных учреждений, т.е. где находятся несовершеннолетние и в жилых помещениях, где проживают люди, которые против этого возражают. Равно как и самим проституткам разрешено оказывать такие услуги либо в жилом помещении, которое является либо ее собственностью, либо снято для ее проживания, основываясь на письменных договорах», - пояснил замначальника Муниципальной полиции Риги Андрей Аронов В Латвии на законодательном уровне вопрос о легализации проституции никогда не поднимался, хотя призывы звучат все чаще. Главный довод: запретами и наказаниями дам полусвета и их клиентов загонят в глухое подполье. Чреватое, к тому же, криминалом. В свою очередь, легализация их встреч через налоги пополнит бюджет государства, но превратит Латвию в сексуальную Мекку. И в этом случае ни какой борьбе с торговлей людьми и речи быть не может.

Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка

11 тысяч за ремонт троллейбуса: как наказало водителя Rīgas satiksme

После ДТП, в результате которого основательно пострадал троллейбус, Rīgas satiksme требует от женщины-водителя покрыть расходы по ремонту - это свыше 11 тысяч евро. Такое решение работодателя её шокировало, сообщает программа "Без табу".

После ДТП, в результате которого основательно пострадал троллейбус, Rīgas satiksme требует от женщины-водителя покрыть расходы по ремонту - это свыше 11 тысяч евро. Такое решение работодателя её шокировало, сообщает программа "Без табу".

Читать
Загрузка

«Неаткарига» — о перспективах латвийской политики: «Может выйти облом. Причём заслуженный»

Это год великих перемен в Латвии. Раз в четыре года в Латвии "печётся" очередной политический пирог, с которым нам жить следующие четыре года. На сей раз эти выборы происходят во второй год с того момента, когда президент США Доналд Трамп начал свою "перестройку", пишет в своей непривычно краткой статье публицист Бен Латковскис.

Это год великих перемен в Латвии. Раз в четыре года в Латвии "печётся" очередной политический пирог, с которым нам жить следующие четыре года. На сей раз эти выборы происходят во второй год с того момента, когда президент США Доналд Трамп начал свою "перестройку", пишет в своей непривычно краткой статье публицист Бен Латковскис.

Читать

Зивтиньш: «Выходит, что электромобили важнее детей»

На телеканале TV24 в программе Preses klubs своё мнение об улучшении демографии высказал депутат Сейма Эдмунд Зивтиньш, член правления партии "Латвия на первом месте", который поднял в эфире вопрос о приоритетах государства.

На телеканале TV24 в программе Preses klubs своё мнение об улучшении демографии высказал депутат Сейма Эдмунд Зивтиньш, член правления партии "Латвия на первом месте", который поднял в эфире вопрос о приоритетах государства.

Читать

Андрей Козлов: следующий шаг — запретить говорить по телефону на русском?

Политик и предприниматель Андрей Козлов прокомментировал инициативу председателя Национального совета по электронным СМИ (НСЭСМИ) Иварса Аболиньша, который предлагает фактически запретить русский язык на коммерческих радиостанциях Латвии. Главный контролер электронных СМИ хочет запретить русский язык и на коммерческих радиостанциях.

Политик и предприниматель Андрей Козлов прокомментировал инициативу председателя Национального совета по электронным СМИ (НСЭСМИ) Иварса Аболиньша, который предлагает фактически запретить русский язык на коммерческих радиостанциях Латвии. Главный контролер электронных СМИ хочет запретить русский язык и на коммерческих радиостанциях.

Читать

Запахло жареным: чиновников Rail Baltica хотят застраховать от ответственности — задним числом и за наши деньги

Когда запахло жареным, реализующая проект Rail Baltica компания AS RB Rail, принадлежащая правительствам трёх балтийских стран, объявила тендер на страхование ответственности руководителей и должностных лиц. Спецификация закупки предусматривает, что страхование должно распространяться как на нынешних, так и на бывших членов правления и совета, а также на других лиц, в том числе ушедших на пенсию, пишет журнал Inc. Baltics.

Когда запахло жареным, реализующая проект Rail Baltica компания AS RB Rail, принадлежащая правительствам трёх балтийских стран, объявила тендер на страхование ответственности руководителей и должностных лиц. Спецификация закупки предусматривает, что страхование должно распространяться как на нынешних, так и на бывших членов правления и совета, а также на других лиц, в том числе ушедших на пенсию, пишет журнал Inc. Baltics.

Читать

Немцы обнаружили слабое место в обороне НАТО — и это под боком у Латвии!

Пока Европа и США спорят о будущем Гренландии, Союз Вооруженных сил Германии (DBwV) предупреждает, что "слабым местом НАТО" является остров Хийумаа, расположенный в Балтийском море.

Пока Европа и США спорят о будущем Гренландии, Союз Вооруженных сил Германии (DBwV) предупреждает, что "слабым местом НАТО" является остров Хийумаа, расположенный в Балтийском море.

Читать

Суд ЕС: пассажирам вернут сборы сайтов по продаже билетов

Авиакомпании обязаны компенсировать пассажирам не только стоимость билета, но и комиссию сайтов по продаже авиабилетов при отмене рейса. Такое решение в четверг вынес Суд Европейского союза, расширив права пассажиров, которые бронируют перелеты через интернет.

Авиакомпании обязаны компенсировать пассажирам не только стоимость билета, но и комиссию сайтов по продаже авиабилетов при отмене рейса. Такое решение в четверг вынес Суд Европейского союза, расширив права пассажиров, которые бронируют перелеты через интернет.

Читать