Суббота Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Сб, 14. Июня Завтра: Saiva, Saivis, Santis, Sentis, Tija
Доступность

Ни проехать, ни пройти: строительство мобильных пунктов грозит остановить движение в Риге

TV3

Объявленное Рижской думой строительство пунктов мобильности вокруг железнодорожных станций нарушило покой и привычный ритм жизни тысяч и тысяч рижан. «Построят еще когда, а ходить и ездить надо сегодня», - говорят недовольные рижане... Что сегодня происходит на месте будущих мобильных пунктов?

Рижанам обещано до мая 2026 года сдать в эксплуатацию 15 мобильных пунктов и благоустроить открытые пространства вокруг железнодорожных станций: Болдерая, Даудери, Саркандаугава, Шкиротава, Земитани, Зиемельблазма, Alfa, Детская больница, улица Слокас, Браса, Вецдаугава, TurIba, Мангали, Вецаки, Гайсма, в том числе высадить в этих кварталах 178 деревьев и более 11 000 кустарников.

Общие затраты на реализацию проекта составляют 33,45 млн. евро, в том числе 27,6 млн. евро — средства ЕС.

Собственно строительство еще не началось — идут подготовительные работы, а уже огорожены и закрыты для движения большие участки окрестных территорий, тем самым нарушено движение в разных концах города, массово вырубаются деревья и кустарники, сообщают жители...

Опасно пешеходам, опасно автомобилям

Первая по алфавиту и парадоксальности происходящего – станция Болдерая. Здесь, как и в других новых пунктах, обещают обеспечить мобильность вокруг железнодорожных станций и удобную пересадку жителей с одного вида транспорта на другой.

Но как таковой станции нет уже 66 лет: после присоединения района к столице закрыли железнодорожное пассажирское сообщение между центром и Болдераей. В новые времена восстановить поезд обещали еще в 2022 году, сейчас называют 2026-й. Но болдерайцы уже не верят. А когда видят растерзанные дорожки, тротуары и поляны, только вздыхают.

- Лучше бы автобусов добавили, маршрутки вернули, - говорят жители, глядя на горы песка и развороченные дорожки, которые вели к родным магазинам и остановкам.

Но, несмотря на многолетние просьбы жителей Болдераи и Даугавгривы, общественный транспорт не добавляют. Связь с «большой землей» - только 3-м автобусом, удобный 30-й ходит лишь по рабочим дням — и то несколько рейсов.

Востребованные 36-й и 56-й курсируют редко. А по выходным дням вообще транспорта вдвое меньше, как будто бы жители Болдераи и Даугавгривы предпочитают сидеть дома.

А действительно: при нынешних раскопках лучше дома сидеть. Как рассказывают читатели, остановки автобусов перенесли настолько неудобно, что приходится выходить на работу на полчаса раньше – чтобы проехать назад до Даугавгривы или пешком дойти до той остановки, откуда можно уехать, - ведь дорога до центра занимает 40-50 минут. А это значит — вставать на полчаса раньше, детей будить в школу и т. п.

- Остановка «Силикату» передвинута так, что идти туда не имеет смысла, - рассказала Светлана ФЁДОРОВА. – Вдоль дороги несутся автомобили, автобусы, лесовозы, приходится топать вокруг «большой «Максимы», как мы ее называем. Это приличный крюк — по бездорожью, без освещения. А ведь многие возвращаются с работы затемно...

А быстрее нельзя?

С началом стройки активность и мобильность жителей резко снизились. Лишний раз в город не поедешь — далеко до остановки. Привычные дороги так перекрыли, как будто район наглухо заперли в своих домах. На перекрестке Силикату и Гайгалас наконец-то сделали новый переход, зато остановку автобуса убрали. Жители уже замучились ходить кругами.

Отсчитывать лишние метры или километры приходится и тем, кто идет на остановку «Плата» 36-го и 56-го автобусов, – тоже далеко, тоже по бездорожью, без переходного указателя.

Тяжело и тем, кто приходит или приезжает в районную поликлинику «Болдерая». А это в основном пожилые, люди с инвалидностью, мамы с колясками и детьми. Более того, опасно и неудобно стало переходить оживленное Даугавгривское шоссе: переходы сместили.

И до строительства-то дорога в поликлинику была неудобной – через поле, где протоптаны тропинки во все стороны и ветер гуляет направо и налево. Жители недоумевают: оборудовать хотя бы временные дорожки у самоуправления не хватило ни воли, ни желания, а вот масштабную долговременную стройку затеяли...

Водители постоянно в стрессе. Говорят, что за ограждениями мест работ не видно машин, которые едут навстречу. Нет указателей, как проехать. А скоро начнется пляжный сезон – и поток машин из Ильгюциемса и Иманты устремится в сторону Вакарбулли. Что здесь будет на дорогах — страшно подумать.

И это «счастье» для местных жителей еще в стадии подготовительных работ. Все разрыто, а работают хорошо если три-четыре человека да пара единиц техники. Как говорят читатели, такое ощущение, что песок разравнивают туда-сюда и новые заграждения ставят, а дело с места не сдвигается.

- Четыре выходных на Пасху, пять – на майские праздники, четыре будет на Лиго, да еще по два выходных каждую неделю, - удивляются жители. – Так и через пять лет они не построят этот узел. Помним, как участок улицы Слокас три года мучили... Мы сначала подумали, что работы закончат в мае этого года. Когда идет такая стройка, нарушающая ритм жизни целого района, можно было бы наладить работу без выходных. Но, понятно, платить не хотят вдвойне за работу в выходные...

И деревья корчуют

Из других районов столицы жители сообщают, что и там мобильные пункты пока что приносят одни неудобства. На станции Шкиротава, например, где по плану не предусмотрены крупные работы, весь пыл преобразователей уходит в оборудование велодорожки.

- Зачем строить так близко к деревьям? – удивляются жители. – Деревья защищают жилой квартал от выхлопов и шумов с железной дороги — они специально для этого и были высажены, когда строился жилой микрорайон на улице Локомотивас. Раньше еще и кусты сирени были, но их тоже какие-то умники лет 15 назад вырубили...

Но проект подписан, строительство идет, деревья вырублены или лишены части корней — и ничего нельзя сделать. А при сильных ветрах, которые у нас уже не редкость, эти «декоративные» деревья попадают, как тростинки.

- Так мы всю зеленую Ригу потеряем, - горько говорят жители...

Жители окрестностей станции Зиемельблазма, где тоже планируется мобильный пункт, сообщают, что у них все перекопали, привычные дороги перекрыли, а когда начнут что-то делать (и главное — когда закончат) — тоже неизвестно.

И северная сторона столицы встает в большой пробке. Обещали, что Скултский путепровод решит все проблемы, в том числе с переездом через железную дорогу. Но Рига не знает покоя. Готовится сооружение мобильных пунктов на станциях Даудери и Саркандаугава. В направлении Саркандаугавы на Ганибу дамбис уже затруднено движение, то же самое, соответственно, и со стороны Мангали, Вецмилгрависа и других северных районов.

Не забываем, что в то же время в этой части столицы вершится грандиозное строительство путепровода, который соединит улицу Твайка с Кундзиньсалой, а также с мостом на Даудерсалу, Восточной магистралью, Южным мостом и Чакстес гатве. Его планируется сдать в эксплуатацию в начале 2026 года. Общие расходы на проект — 82,6 млн. евро, из них 23 млн. составляет госдотация, а 59,6 млн. — государственный заем.

...Зачем было начинать одномоментно такие крупные строительные работы, ведь еще продолжается ремонт мостов, идет сезонный ремонт улиц, которые Рижская дума обещала заасфальтировать на 53 участках? - задаются вопросом рижане. (Не говоря уже о миллионных затратах и госзаймах, которые придется отдавать рижанам при новой думе.) Это все сегодня полностью парализует движение в столице: и для машин, и для общественного транспорта, и для пешеходов.

Ответ один: это активная предвыборная деятельность нынешней Рижской думы. Вот, дескать, как мы все строим и перестраиваем. А что нужно рижанам — спросили? Лучше бы обновили дорожные покрытия, запустили бы больше общественного транспорта — более удобного для горожан, снизили бы счета за отопление и воду. А когда все вот так, рижане еще 100 раз подумают, за кого голосовать...

Может, когда-то на отдельных участках и будет хорошо, но ходить-ездить нужно сейчас. А вот об этом организаторы перемен, похоже, не подумали. Или им просто не до рядовых человеков, когда есть Большие Цели?

Эва ГАЙЛЕ

Комментарии (0) 1 реакций
Комментарии (0) 1 реакций
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка

Гунарс Кирсонс: «Русские здорово уважали нас, латышей. По крайней мере, там, где мы были»

Не играй в карты и не иди в политику - этому отцовскому совету я следовал всегда и думаю, что теперь он бы гордился мною, говорит предприниматель Гунарс Кирсонс, детство которого прошло в Сибири. Он всегда старался делать так, чтобы Латвия и отец могли бы им гордиться, а во всех бедах винил только себя самого. Об этом Кирсонс рассказал в программе Латвийского радио Laikmeta krustpunktā.

Не играй в карты и не иди в политику - этому отцовскому совету я следовал всегда и думаю, что теперь он бы гордился мною, говорит предприниматель Гунарс Кирсонс, детство которого прошло в Сибири. Он всегда старался делать так, чтобы Латвия и отец могли бы им гордиться, а во всех бедах винил только себя самого. Об этом Кирсонс рассказал в программе Латвийского радио Laikmeta krustpunktā.

Читать
Загрузка

Наследник иранского престола призвал народ к свержению режима аятолл

Реза Кир Пехлеви, проживающий в США сын последнего шаханшаха Ирана Мохаммеда Резы Пехлеви, выступил с призывом к иранским гражданам добиться свержения нынешнего исламского режима. Заявление было опубликовано в его телеграм-канале.

Реза Кир Пехлеви, проживающий в США сын последнего шаханшаха Ирана Мохаммеда Резы Пехлеви, выступил с призывом к иранским гражданам добиться свержения нынешнего исламского режима. Заявление было опубликовано в его телеграм-канале.

Читать

Возможно, желающим арендовать электросамокат придется выполнять тест на реакцию; как это будет?

Международные исследования свидетельствуют о том, что треть людей, получивших тяжелые травмы при управлении электросамокатами, были под воздействием алкоголя или иных одурманивающих веществ. Одного лишь полицейского контроля недостаточно, поэтому в следующем году, весьма вероятно, будет введен тест на реакцию, сообщает портал TV3 Ziņas.

Международные исследования свидетельствуют о том, что треть людей, получивших тяжелые травмы при управлении электросамокатами, были под воздействием алкоголя или иных одурманивающих веществ. Одного лишь полицейского контроля недостаточно, поэтому в следующем году, весьма вероятно, будет введен тест на реакцию, сообщает портал TV3 Ziņas.

Читать

Кариньш — о скандале вокруг выборов: никто не должен был уходить в отставку

"То, что произошло, мне непонятно и кажется мне неправильным", - такое мнение в эфире TV24 в программе Nedēļa. Post scriptum по поводу увольнения чиновников в связи с проблемами при подсчете голосов на муниципальных выборах высказал старший советник консалтингового предприятия KREAB и бывший премьер-министр Латвии (2019-2023) Кришьянис Кариньш.

"То, что произошло, мне непонятно и кажется мне неправильным", - такое мнение в эфире TV24 в программе Nedēļa. Post scriptum по поводу увольнения чиновников в связи с проблемами при подсчете голосов на муниципальных выборах высказал старший советник консалтингового предприятия KREAB и бывший премьер-министр Латвии (2019-2023) Кришьянис Кариньш.

Читать

Водителей не перевоспитать иначе? Систему штрафных пунктов за нарушения ПДД хотят ужесточить

Минсообщения подготовило проект правил, по которым число штрафных пунктов за превышение скорости, нарушения, касающиеся обгона, пользование телефоном во время езды, недостаточную глубину протектора шин и т.д. планируется увеличить. Об этом свидетельствует информация на портале правовых актов.

Минсообщения подготовило проект правил, по которым число штрафных пунктов за превышение скорости, нарушения, касающиеся обгона, пользование телефоном во время езды, недостаточную глубину протектора шин и т.д. планируется увеличить. Об этом свидетельствует информация на портале правовых актов.

Читать

Работа мечты: зарплата 3400 евро и почти ничего не нужно делать. Госагентство объявило конкурс

Борьба с разрастанием бюрократии и растратой государственных средств проявляется в самых разных формах. Так, например, Государственное агентство цифрового развития (VDAA) объявило конкурс на должность руководителя секретариата инициативы пространственного планирования стран Балтийского моря VASAB. Кандидаты должны подать заявки до 25 июня. Предусмотренная месячная зарплата составляет 3400 евро, пишет "Неаткарига"

Борьба с разрастанием бюрократии и растратой государственных средств проявляется в самых разных формах. Так, например, Государственное агентство цифрового развития (VDAA) объявило конкурс на должность руководителя секретариата инициативы пространственного планирования стран Балтийского моря VASAB. Кандидаты должны подать заявки до 25 июня. Предусмотренная месячная зарплата составляет 3400 евро, пишет "Неаткарига"

Читать

Тегеран ответил ракетным ударом по израильским городам. «Операция продолжается», — заявила армия Израиля (дополнено)

Корпус стражей исламской революции (КСИР) заявил, что в ночь на пятницу нанёс удары по десяткам целей на территории Израиля. Как сообщил Reuters один из высокопоставленных иранских чиновников, это лишь начало мести: «Они дорого заплатят за убийство наших командиров, учёных и граждан. Ни одно место в Израиле не будет в безопасности, наша месть будет болезненной».

Корпус стражей исламской революции (КСИР) заявил, что в ночь на пятницу нанёс удары по десяткам целей на территории Израиля. Как сообщил Reuters один из высокопоставленных иранских чиновников, это лишь начало мести: «Они дорого заплатят за убийство наших командиров, учёных и граждан. Ни одно место в Израиле не будет в безопасности, наша месть будет болезненной».

Читать