Суббота Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Пт, 22. Ноября Завтра: Aldis, Aldris, Alfons

«Наши гастарбайтеры вскоре могут составить три предложения по-латышски, а тётушки, живущие тут 30 лет — нет»: Бите (3)

"Рабочей силы не хватает во всех сферах, на всех уровнях", - говорит в беседе с "Неаткаригой" Андрис Бите, предприниматель, совладелец пищевой компании "Karavela" и президент Латвийской конфедерации работодателей (LDDK). Он объясняет, что нехватка рабочих рук ощущается как в отраслях, где нужны простые рабочие, так и в тех, где требуется интеллектуальный труд. Ситуация драматическая.

Министр экономики Илзе Индриксоне (НС) недавно отметила, что 27% трудоспособного населения Латвии не являются экономически активными. Эта цифра кажется огромной, и Бите знает семьи, члены которых ни дня не работали: "Они живут достаточно хорошо на различные пособия. Наша позиция такова: этих людей нужно принудительно выводить на рынок труда. Государство не обязано обеспечивать им комфортную жизнь только потому, что они не хотят работать".

Но это, по его словам, не основной источник рабочей силы: "Мы призываем к контролируемому, временному въезду в Латвию работников из третьих стран для работы на конкретных предприятиях. Не будет так: хочу поехать, приезжаю, живу, а потом, может быть, ищу работу. Мы, предприниматели, будем отвечать за этих людей, чтобы через определенный период - будь то полгода или девять месяцев - они возвращались домой. Через три месяца они могли бы вернуться и работать здесь. Они будут платить здесь налоги, но не будут пользоваться нашей социальной системой".

Неудачный опыт других стран вызывает сомнения, продолжает автор материала Элита Вейдемане, якобы ищущие работу приезжают, но не пытаются ее найти, потому что проще и эффективнее найти пособие. Так обстоит дело, например, в Швеции или Германии, которые полны таких "работников", потому что позволили им приехать и ничего не делать.

Но Бите приводит в пример Польшу: "Рабочие приезжают сюда, быстро оформляют документы, работают, через девять месяцев возвращаются в свою страну. Это решение, которое мы тоже могли бы реализовать - не впадая в крайности общественного либерализма, для развития экономики".

Бите напоминает, что дешевой рабочей силы в мире не существует. "Это заблуждение, - говорит он, - любой человек - вьетнамец или украинец - готов приехать сюда, если ему платят зарплату выше средней". И в отличие от некоторых местных жителей, которые готовы жить на социальные пособия, эти иммигранты хотят зарабатывать деньги, а не болтать на рабочем месте - с ними приятно работать".

Бите говорит еще об одном традиционном заблуждении: "Иммиграцию и импорт рабочей силы часто путают. Иммиграция - это, например, Швеция, где всем, кто немного темнее нас, разрешено приезжать, пожалуйста, живите. Импорт рабочей силы - это как в Польше: девять месяцев, потом домой. В одном случае, когда на предприятие приходит иммиграционный контроль, все работники бегут в лес, потому что нет разрешений на работу, а в другом случае все нормально. Мы национально мыслящие люди и понимаем, что нельзя открывать ворота для иммиграции. Мы выступаем за контролируемую, гибкую политику импорта рабочей силы".

Вопрос в том, откуда возьмутся эти хорошие работники? Бите считает, что африканские страны не смогут похвастаться высокой культурой труда. "Хорошая рабочая сила идет из Украины, она самая большая по численности. Немного рабочих из Узбекистана, Армении и Азербайджана. Вьетнамцы - интересная тенденция, которая сейчас наметилась. Конечно, существует языковой барьер, но работают они очень хорошо. Но самое позитивное, что я заметил, это то, что в Вецмилгрависе, где национальный состав - вы можете себе представить, какой он, - и где находится "Karavela", через несколько месяцев наши гастарбайтеры уже могут составить три предложения на латышском языке, в то время как местные тетушки до сих пор не могут ничего сказать по-латышски, даже после 30 лет жизни здесь".

Бите добавляет: "Чем дольше мы будем возиться с этим трудовым вопросом, тем более отдаленными будут регионы, из которых нам придется звонить. Если кто-то говорит об автоматизации и роботизации, то когда-нибудь это все будет, но, может быть, и нет. Но рабочая сила нужна сейчас. И кто-то должен мыть кастрюли, кто-то должен ловить рыбу".

Но также очевидно, что труд нужен не только черный. "Нам нужно работать не только руками, но и головой. Правда в том, что сейчас уже нет таких рабочих мест, которые были бы исключительно ручными. На нашей "Каравелле" тоже не хватает персонала, поэтому мы привлекаем рабочих из нескольких стран, в том числе из Вьетнама. Мы покупаем дома, строим квартиры, они там живут. При этом мы учитываем, что есть страны с развитой культурой труда, а есть - нет. В одной соседней стране, например, есть только жиголо и больше ничего...".

Однако Бите не отрицает, что после импорта рабочей силы латвийская нация рискует остаться... несколько более темной. "Какое-то влияние будет, - добавляет он со смехом, - но я в этом не специалист. Я больше по работе. Поэтому я и сказал, что эту дискуссию надо разделить: иммиграция и рабочая сила".

Комментарии (3) 113 реакций
Комментарии (3) 113 реакций
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка

Электромобили в Латвии не дешевле других: сколько и за что платить? (3)

Энергетическая стратегия Латвии до 2050 года предусматривает ускоренный переход на использование электромобилей в транспортном секторе. В настоящее время развитие инфраструктуры сосредоточено на расширении сети станций зарядки электромобилей и электрификации общественного транспорта. В начале октября этого года в Латвии было зарегистрировано 8,7 тыс. легковых и грузовых электромобилей, что на треть больше, чем в начале года, а вместе с автобусами, мотоциклами и другими видами транспорта число единиц электротранспорта достигает почти 10 тыс., свидетельствуют данные Дирекции безопасности дорожного движения.

Энергетическая стратегия Латвии до 2050 года предусматривает ускоренный переход на использование электромобилей в транспортном секторе. В настоящее время развитие инфраструктуры сосредоточено на расширении сети станций зарядки электромобилей и электрификации общественного транспорта. В начале октября этого года в Латвии было зарегистрировано 8,7 тыс. легковых и грузовых электромобилей, что на треть больше, чем в начале года, а вместе с автобусами, мотоциклами и другими видами транспорта число единиц электротранспорта достигает почти 10 тыс., свидетельствуют данные Дирекции безопасности дорожного движения.

Читать
Загрузка

Латвийцы уже не спешат покупать жилье: эксперты (3)

На рынке жилья этой осенью наблюдается осторожность - сейчас уже не те времена, когда новые квартиры быстро раскупались, как только начиналось строительство нового дома.

На рынке жилья этой осенью наблюдается осторожность - сейчас уже не те времена, когда новые квартиры быстро раскупались, как только начиналось строительство нового дома.

Читать

А людям других национальностей? Очередной рекламный шедевр на этот раз от Latvijas pats (3)

Компания Latvijas pasts расширила сеть пакоматов и сообщила об этом в новой рекламе. И всё бы ничего, но слоган рекламы гласит - "Каждому латышу по пакомату!". Извините, а людям других национальностей?

Компания Latvijas pasts расширила сеть пакоматов и сообщила об этом в новой рекламе. И всё бы ничего, но слоган рекламы гласит - "Каждому латышу по пакомату!". Извините, а людям других национальностей?

Читать

К Жданок применен статус подозреваемой. В её брюссельской квартире прошёл обыск (3)

Сотрудники правоохранительных органов Бельгии по просьбе Службы государственной безопасности (СГБ) о правовой помощи в начале ноября провели уголовно-процессуальные действия по месту жительства бывшего депутата Европарламента Татьяны Жданок (Русский союз Латвии) в Брюсселе, сообщили агентству ЛЕТА в СГБ.

Сотрудники правоохранительных органов Бельгии по просьбе Службы государственной безопасности (СГБ) о правовой помощи в начале ноября провели уголовно-процессуальные действия по месту жительства бывшего депутата Европарламента Татьяны Жданок (Русский союз Латвии) в Брюсселе, сообщили агентству ЛЕТА в СГБ.

Читать

Крепко спорят — из-за одной гарумзиме: Центр госязыка против латвийского посёлка (3)

Олайнская краевая дума не уступила настояниям Центра госязыка изменить написание названия железнодорожной станции и поселка Медемциемс на латышском языке. Спорят они из-за одной буквы «е» — со знаком долготы или без, сообщает LSM+ со ссылкой на ЛТВ.

Олайнская краевая дума не уступила настояниям Центра госязыка изменить написание названия железнодорожной станции и поселка Медемциемс на латышском языке. Спорят они из-за одной буквы «е» — со знаком долготы или без, сообщает LSM+ со ссылкой на ЛТВ.

Читать

Еще выгоднее: люди продолжают удивляться акциям от Rimi, на этот раз на спагетти (3)

В TikTok опубликовали новый ролик из сети магазинов Rimi. На этот раз восторг народа вызвала стоимость пачки спагетти №7 от Dobeles dzirnavnieks, которая по акции стоит 1,49 евро, а до акции... 1,35 евро.

В TikTok опубликовали новый ролик из сети магазинов Rimi. На этот раз восторг народа вызвала стоимость пачки спагетти №7 от Dobeles dzirnavnieks, которая по акции стоит 1,49 евро, а до акции... 1,35 евро.

Читать

При университете Страдиня появится новая детская стоматологическая клиника (3)

Перераспределив 3,28 млн евро в своем бюджете, Министерство здравоохранения дало зеленый свет планам Рижского университета Страдиня (РУС) по созданию детского стоматологического центра с современной инфраструктурой.

Перераспределив 3,28 млн евро в своем бюджете, Министерство здравоохранения дало зеленый свет планам Рижского университета Страдиня (РУС) по созданию детского стоматологического центра с современной инфраструктурой.

Читать