Видео
В мире
Еще в апреле этого года в эфире Latvijas Radio прозвучал сюжет, который начинался с вопроса: «Что выглядит, как автостоянка, но автостоянкой не является?».
Тогда дорожно-строительными работами вдоль улицы Барона перед монастырем Св. Троицы заинтересовались любознательные рижане. И пришли в Стройуправу, чтобы узнать почему зеленую зону, хоть и неухоженную – заменили брусчаткой больше похожей на стоянку.
Стройуправа выяснила, что автостоянки здесь незаконны и запретила ее обустройство в данном месте.
После констатации такого произвола Стройуправой, представитель Департамента сообщения Эдмунд Валпетерс в апреле сказал следующее:
«Здесь не предусмотрена автостоянка и это не ее строительство. Физически, этот отрезок может использовать каждый – например, остановиться, чтобы высадить пассажиров. А могут привстать и отдохнуть сами велосипедисты и пешеходы»,
- указал тогда Валпетерс. По его словам – другого выхода не было. Либо пришлось ее оставлять такой же, как она и была, либо выкладывать брусчатку и обустраивать этот отрезок в таком виде [похожем на автостоянку].
Через пять месяцев, в октябре, возвращаясь на это место можно увидеть что здесь припаркованы машины. Стоит знак P (parking) и место обозначено, как тарифная зона С.
Журналисты Latvijas Radio вновь обратились к Эдмунду Валпетерсу на этой неделе. Его ответ заключался в следующем –
решение приняли уже после того, как восстановили историческое покрытие данного отрезка улицы.
«На данный момент мы эту зону обстроили, и покрыли исторической брусчаткой.
Принимая во внимание дальнейшее развитие улицы, видно, что многие стоянки ликвидированы и в то же самое время существует большой спрос на автостоянки. Машины же некуда ставить»,
- объяснил Валпетерс.
Поликлиника Veselības centrs 4, которая находится напротив, тоже среди тех, кто написал в Рижскую думу просьбу обустроить дополнительные места для машин. Пациентам медицинского учреждения негде парковаться.
Исходя из всего этого,
с Рижской стройуправой в конце концов удалось договориться и получить все необходимые разрешения. Стоянка же не мешает пешеходам и велосипедистам.
Это подтвердил и председатель Стройуправы Ингус Вирцавс.
«На данный момент ситуация такова, что эта часть, это новое покрытие согласовано с Рижской стройуправой».
Но представители общества «Город – для людей», которое объединяет обеспокоенных нарушением своих прав граждан уже давно следят за развитием обустройства этой спорной улицы.
«О том, что Департамент сообщения РД врет я говорил уже неоднократно», - сообщил представитель Facebook-группы «Город – для людей» Каспар Зандбергс.
«В начале была задумка, что эти стоянки будут перенесены в другие места, чтобы велосипедистам было ехать безопасно, чтобы не было этой «дверной» зоны. (...) У Рижской центральной гуманитарной средней школы оборудована совсем новая стоянка, которой тут вообще не было.
В тоже время нет ни одной стоянки для поставщиков товаров, которым удобнее было бы парковаться возле школы. Нет ни одной стоянки для инвалидов, а только одни платные стоянки»,
- сообщает представитель общества.
Число стоянок на ул. Барона не увеличилось, сообщает представитель Департамента сообщения Беата Дамбите. Валпетерс добавил, что их число даже уменьшилось.
